一种燃气发动机混合器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃气发动机混合器，包括混合器本体、安装在混合器本体内的管状阀芯和安装在混合器本体的混合气出口端的端盖，混合器本体的侧壁上沿径向设置有燃气进气孔，管状阀芯内设置有四支沿管状阀芯的径向排列的导流管，四支导流管的一端在管状阀芯的轴心处相接连通，四支导流管的另一端均固定在管状阀芯侧壁上，其中一导流管的端口与燃气进气孔对中连通，四支导流管的侧壁上均开有出气孔。本实用新型专利技术在管状阀芯内设置有四支沿管状阀芯的径向排列的导流管，一方面燃气通过管状阀芯上天然气进气孔与空气混合，另一方面燃气通过导流管在管状阀芯内与空气混合，使得气体混合效果更好，避免因气体混合不均匀而造成发动机出现故障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机领域，具体涉及一种燃气发动机混合器。
技术介绍
目前的燃气发动机混合器结构比较简单，主要包括混合器本体和管状阀芯，管状阀芯的侧壁上开设有多个天然气进气孔，天然气通过管状阀芯上的天然气进气孔与空气混合，其混合不均匀，两种气体之间存在分离界面等，发动机工作时稳定性差，易出现故障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使气体混合更均匀的燃气发动机混合器。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为:一种燃气发动机混合器，包括混合器本体、安装在混合器本体内的管状阀芯和安装在混合器本体的混合气出口端用于固定管状阀芯的端盖，混合器本体远离端盖的一端为空气进气口，混合器本体的侧壁上沿径向设置有燃气进气孔，所述管状阀芯内设置有四支沿管状阀芯的径向排列的导流管，四支导流管的一端在管状阀芯的轴心处相接连通，四支导流管的另一端均固定在管状阀芯侧壁上，其中一导流管的端口与燃气进气孔对中连通，四支导流管的侧壁上均开有出气孔。所述四支导流管的相接端通过四通管固定连接。所述管状阀芯的侧壁上设置有四个导流管安装孔，四支导流管外端分别卡在导流管安装孔内。所述导流管的横截面为泪滴状，安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气发动机混合器，包括混合器本体、安装在混合器本体内的管状阀芯和安装在混合器本体的混合气出口端用于固定管状阀芯的端盖，混合器本体远离端盖的一端为空气进气口，混合器本体的侧壁上沿径向设置有燃气进气孔，其特征在于：所述管状阀芯内设置有四支沿管状阀芯的径向排列的导流管，四支导流管的一端在管状阀芯的轴心处相接连通，四支导流管的另一端均固定在管状阀芯侧壁上，其中一导流管的端口与燃气进气孔对中连通，四支导流管的侧壁上均开有出气孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董小琼，杨亚青，胡丽敏，刘强，张松涛，
申请(专利权)人：河南航天液压气动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41