汽车燃气混合器制造技术

技术编号:14612646 阅读:77 留言:0更新日期:2017-02-09 23:34
本实用新型专利技术提供一种汽车燃气混合器,包括混合器壳体,以及设置在混合器壳体内的内套管和混合壁;所述内套管通过安装环壁与混合器壳体连接,所述混合壁呈喇叭形,且混合壁小径口的一端与内套管密封连接,混合壁大径口的一端与混合器壳体密封连接,且混合壁上设有若干均匀排布的燃气喷射孔;所述混合器壳体、内套管、安装环壁及混合壁共同形成燃料通道;所述混合器壳体外壁上固定设有与所述燃料通道连通的接头管座,所述接头管座上可拆卸设有进气接头;所述内套管中靠近混合室的一端设置有旋流装置。本实用新型专利技术从燃气喷射孔喷射出的燃料气体具有较大的动量,成对的对冲射流在互相冲击后,与经过旋转流动的空气进行充分混合,提高混合率。

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种汽车燃气混合器。
技术介绍
燃气作为一种清洁燃料应用于汽车,正在日益受到世界各国的重视,这不仅在于燃气具有明显的经济和环保优势,而且在于其推广使用可以改善现有的能源结构,尤其在我国,可以使丰富的燃气源得到充分的利用,以缓解石油资源面临的严峻形势。另外,燃气作为汽车动力能源,使具有成熟技术的现有汽车结构改变小,只需要安装一套燃气系统即可,而燃气混合器就是该系统中的重要部件之一,目前使用的燃气混合器混合效果较差,不利于燃气的完全燃烧和保护环境。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种汽车燃气混合器,该汽车燃气混合器可以很好地解决上述问题。为达到上述要求,本技术采取的技术方案是:提供一种汽车燃气混合器,该汽车燃气混合器包括混合器壳体,以及设置在混合器壳体内的内套管和混合壁;所述内套管通过安装环壁与混合器壳体连接,所述混合壁呈喇叭形,且混合壁小径口的一端与内套管密封连接,混合壁大径口的一端与混合器壳体密封连接,混合壁内部构成混合腔,且混合壁上设有若干均匀排布的燃气喷射孔;所述混合器壳体、内套管、安装环壁及混合壁共同形成燃料通道;所述混合器壳体外壁上固定设有与所述燃料通道连通的接头管座,所述接头管座上可拆卸设有进气接头;所述内套管中靠近混合室的一端设置有旋流装置。该汽车燃气混合器具有的优点如下:(1)混合壁上设有若干均匀排布的燃气喷射孔,从燃气喷射孔喷射出的燃料气体具有较大的动量,成对的对冲射流在互相冲击后,与经过旋流装置形成的旋转流动的空气进行充分混合,提高混合率;(2)混合室呈喇叭形,可以使混合后的燃气流速均匀,便于汽车的平稳运行。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的汽车燃气混合器的结构示意图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本申请作进一步地详细说明。在以下描述中,对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度,但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外,重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例,但并非必然指代相同的实施例。为简单起见,以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。根据本申请的一个实施例,提供一种汽车燃气混合器,如图1所示,包括混合器壳体4,以及设置在混合器壳体4内的内套管6和混合壁9;内套管6通过安装环壁1与混合器壳体4连接;混合壁9呈喇叭形,且混合壁9小径口的一端与内套管6密封连接,混合壁9大径口的一端与混合器壳体4密封连接,混合壁9内部构成混合腔10,且混合壁9上设有若干均匀排布的燃气喷射孔8;混合器壳体4、内套管6、安装环壁1及混合壁9共同形成燃料通道5;混合器壳体4外壁上固定设有与所述燃料通道5连通的接头管座2,接头管座2上可拆卸设有进气接头3;内套管6中靠近混合室的一端设置有旋流装置7。根据本申请的一个实施例,该汽车燃气混合器的旋流装置7包括旋流套筒,旋流套筒设于内套管6中靠近混合室的一端,旋流套筒的内壁上布置有若干旋流叶片。本技术的工作原理是:外部空气经过旋流装置7形成旋转流动的气流进入中心体内套管6,燃气经过进气接头3进入燃料通道5,经燃气喷射孔8喷射至混合室中,与旋转流动的空气进行混合。以上所述实施例仅表示本技术的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能理解为对本技术范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术保护范围。因此本技术的保护范围应该以所述权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车燃气混合器,其特征在于:包括混合器壳体,以及设置在混合器壳体内的内套管和混合壁;所述内套管通过安装环壁与混合器壳体连接,所述混合壁呈喇叭形,且混合壁小径口的一端与内套管密封连接,混合壁大径口的一端与混合器壳体密封连接,混合壁内部构成混合腔,且混合壁上设有若干均匀排布的燃气喷射孔;所述混合器壳体、内套管、安装环壁及混合壁共同形成燃料通道;所述混合器壳体外壁上固定设有与所述燃料通道连通的接头管座,所述接头管座上可拆卸设有进气接头;所述内套管中靠近混合室的一端设置有旋流装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车燃气混合器,其特征在于:包括混合器壳体,以及设置在混合器壳体内的内套管和混合壁;所述内套管通过安装环壁与混合器壳体连接,所述混合壁呈喇叭形,且混合壁小径口的一端与内套管密封连接,混合壁大径口的一端与混合器壳体密封连接,混合壁内部构成混合腔,且混合壁上设有若干均匀排布的燃气喷射孔;所述混合器壳体、内套管、安装环...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋涛杨旭东黄万强
申请(专利权)人:成都安程通科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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