一种轮胎液压硫化机制造技术

本实用新型专利技术提出一种轮胎液压硫化机，包括硫化室、开合模油缸、底座和固设在底座上的多个导柱，上硫化室包括上热板、上隔热板和上主板，下硫化室包括下热板、下隔热板和下主板，硫化室上设置有将锁模、加力和调模功能集成为一体的多个集成机构。本实用新型专利技术仅需要设置该集成机构即能实现锁模、加力和调模三种功能，从而大大简化的硫化机结构，增大了设备安装和维修空间，加力油缸只在硫化加力时起作用，则油缸行程短，加力时间短，调模是由开合模动作及丝母与丝杆的相对动作实现；锁模也是由该集成机构实现，省去了现有技术中的锁环，有利于减小双模液压硫化机两模具的中心距，减小整机占地面积，增大了维修空间，维修方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于橡胶机械领域，具体涉及轮胎硫化机。
技术介绍
轮胎硫化机是完成轮胎生产最后一道工序所用设备，是决定轮胎质量的关键设备，轮胎硫化机的主要结构部件包括机身、上硫化室、下硫化室、加力机构、调模机构、锁模机构、中心机构和底座，上硫化室包括上热板、上隔热板和上主板，下硫化室包括下热板、下隔热板和下主板。现有技术中，加力机构、调模机构、锁模机构和中心机构为独立设置的四个模块，加力机构、调模机构和中心机构集中在底座安装面以下，导致此部分结构部件集中，安装和维修空间小；加力机构的加力油缸缸杆与下热板连接，同时调模机构的调模油缸缸杆也与下热板连接，下热板可在加力油缸和调模油缸的带动下上下移动，为满足调模高度的要求，则加力油缸的缸杆行程必须大于调模高度和加力行程，缸杆行程大，则加力油缸体积大，导致加力时间长；锁模机构通过气缸驱动下硫化室上的锁环转动实现锁模，在下硫化室上设置锁环及其驱动气缸，使得模具体积较大，且在双模硫化机上采用此锁模机构使得两个模具之间中心距大，造成硫化机整机占地面积大。另一方面，为了提高轮胎硫化质量，需提高硫化机的上热板、下热板的平行度及对中精度，而现有技术硫化机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压硫化机，包括硫化室、开合模油缸、底座和固设在底座上的多个导柱，所述硫化室包括上硫化室和下硫化室，所述上硫化室包括上热板、上隔热板和上主板，所述下硫化室包括下热板、下隔热板和下主板，其特征在于：所述硫化室上设置有将锁模、加力和调模功能集成为一体的多个集成机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于明进，李亚莉，刘福文，邢丽杰，房锦效，项滨东，
申请(专利权)人：青岛软控机电工程有限公司，软控股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37