固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船舶建造中固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装，包括面板和至少三根固定在该面板下方的支撑脚，其特点在于，在所述的各支撑脚的中部之间设有连接筋、在所述的支撑脚外侧设有固定夹脚，该固定夹脚的一端支撑脚焊接，另一端通过螺栓螺母与支撑脚连接。本实用新型专利技术用于测量总段下口余量时，方便在构件面固定测量仪器，具有结构简单，安装和拆卸方便的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶建造
，特别是涉及到一种船舶建造中固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装。
技术介绍
随着科学技术的日益进步，现代造船的节奏也越来越快，为了适应更好更快地发展，重复返工问题自然而然的成为了一个重要的不可忽视的环节。目前，船舶在船台或船坞建造过程中，为了缩短船台或船坞建造周期，减短吊车吊装时间，会将搭载分段的余量预先修割，确保分段无余量搭载工作，较少搭载时分段余量修割工作，提高搭载定位一次性成功率。在测量分段需修正多少余量时，一般的测量仪器支架为三角支架，必须放置在一个近似水平的平面上，再通过仪器自身的调节功能将测量仪器调整水平，然后对分段进行测量，此种架设仪器的支架方式适用于正态总组的分段。然而在分段总组时，为了减少支撑工装和降低总组难度，许多带甲板的并且外板线型变化较大的机舱半立体分段均采取反态总组，还有一些特殊总段，比如以甲板为基面总组的隔舱总段，也是较少难度较大的仰焊而米取反态总组。反态总组的分段在划制分段下口余量时，仪器需要架设在上端面进行水平测量，然而由于上端面没有水平面搁置支架，因此无法架设仪器。因此，必须设计一种船舶建造中固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种工装在分段反态总组时为方便在上端口架设测量仪器，在分段反态搁置时，将支架的支撑脚固定在T型或十字形架构交汇处，然后架设在构架上，并用螺栓固定牢。为了达到目的，本技术提供的技术方案如下:一种船舶建造中固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装，包括面板和至少三根固定在该面板下方的支撑脚，其特点在于，在所述的各支撑脚的中部之间设有连接筋、在所述的支撑脚外侧设有固定夹脚，该固定夹脚的一端支撑脚焊接，另一端通过螺栓螺母与支撑脚连接。所述的面板直径不小于200mm，否则不能平稳架设仪器。在所述的支撑脚上设有卡槽，该卡槽间距不小于30mm，可以直接卡在构架上，并用螺栓固定牢。支撑脚之间的连接筋，减小周围施工震动对测量仪器的影响。与现有技术相比，本技术的技术效果如下:1.仅用螺栓固定，安装和拆卸十分方便。2.体积小，携带方便，符合船舶建造过程中移动使用的随意性。3.制作简单，成本低，符合船舶建造过程中大量反态总组定位工作的客观性。4.能够牢固的架设测量仪器，方便测量工作，避免了直接在地面架设仪器，以低测高产生的大角度测量偏差。【附图说明】图1是本技术固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装的结构示意图。图2是本技术固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装应用示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。请参阅图1，图1是本技术固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装的结构示意图，如图所示，一种船舶建造中固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装，包括面板I和至少三根固定在该面板I下方的支撑脚2，在所述的各支撑脚2的中部之间设有连接筋3、在所述的支撑脚2外侧设有固定夹脚4，该固定夹脚的一端支撑脚2焊接，另一端通过螺栓螺母5与支撑脚2连接。在所述的支撑脚上设有卡槽，该卡槽间距不小于30mmo根据工作现场的实际定位工作的情况，本技术的操作方法如下:首先，搭设方便测量人员站立的脚手架；然后，将通过将螺栓拧紧在测量点构架处，使本工装与构架固定连接；最后，将测量仪器架设在工装上，使支架与T型构件固定住，确保支架能够在没有支撑水平面的情况下能够借助T型交叉构件固定住测量仪器进行下端口余量测量。最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种船舶建造中固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装，包括面板(I)和至少三根固定在该面板(I)下方的支撑脚(2)，其特征在于，在所述的各支撑脚(2)的中部之间设有连接筋(3)、在所述的支撑脚(2)外侧设有固定夹脚(4)，该固定夹脚的一端支撑脚(2)焊接，另一端通过螺栓螺母(5)与支撑脚(2)连接。2.根据权利要求1所述的固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装，其特征在于，所述的面板直径不小于200mm。3.根据权利要求1所述的固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装，其特征在于，在所述的支撑脚上设有卡槽，该卡槽间距不小于30mm。【专利摘要】本技术涉及一种船舶建造中固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装，包括面板和至少三根固定在该面板下方的支撑脚，其特点在于，在所述的各支撑脚的中部之间设有连接筋、在所述的支撑脚外侧设有固定夹脚，该固定夹脚的一端支撑脚焊接，另一端通过螺栓螺母与支撑脚连接。本技术用于测量总段下口余量时，方便在构件面固定测量仪器，具有结构简单，安装和拆卸方便的特点。【IPC分类】G01D11/30【公开号】CN204666174【申请号】CN201520292415【专利技术人】李晶, 许胜宇 【申请人】沪东中华造船(集团)有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年5月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶建造中固定测量反态总组总段下口余量仪器的支架工装，包括面板(1)和至少三根固定在该面板(1)下方的支撑脚(2)，其特征在于，在所述的各支撑脚(2)的中部之间设有连接筋(3)、在所述的支撑脚(2)外侧设有固定夹脚(4)，该固定夹脚的一端支撑脚(2)焊接，另一端通过螺栓螺母(5)与支撑脚(2)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李晶，许胜宇，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31