【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及领域，具体涉及一种用于制作汽门座圈的材料的配方。
技术介绍
汽车发动机气门座圈是发动机上重要的部件，是内燃机燃料燃烧时进入空气和燃烧后排出废气的门户，其主要目的是保证燃烧室的密封。由于工作条件的恶劣，需要在高温环境下承受气门的冲击、磨损，以及进、排气流的冲蚀、氧化等作用，因此，对气门座圈的耐高温、耐磨损、抗氧化等特性具有极高的要求。随着科学技术的发展，人们对发动机气门座圈的要求越来越严，希望气门座圈具有更高的耐热性、耐磨性和耐腐蚀性。而汽门座圈的选择不当就会造成汽门座圈的脱落，对于发动机的运行造成很大的影响。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种用于制作汽门座圈的材料的配方。本专利技术解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种用于制作汽门座圈的材料的配方，汽门座圈的材料为粉末金属，包括C:0.8?1.2%、S:0.06?0.08%、P:0.02 ?0.05%,Mo:3 ?8%、Cr:3 ?8%、Co:5 ?10%、Mn:0.5 ?0.75%,Mo:1.5 ?3%、Cu:10 ?12%, V:0.2 ?0.3%, Ni:0.5 ?1.5% 以及剩余为 Fe。优选的，所述Fe含量超过55%。优选的，所述S、P、Mn和V的总量低于2%。有益效果是:本气门座圈为多种微量元素集合而成的粉末金属。可以提高金属的耐磨性，也可以提高金属的耐高温性，增强金属的表面性质，并且使用各种微量元素可以提高气门座圈的抗冲击性，还能提高该金属的可塑性，提高金属坐在制造过程中的制作精度，也可以使得气门座圈的使用效率。【具体实施方式】实...
【技术保护点】
一种用于制作汽门座圈的材料的配方，其特征在于，汽门座圈的材料为粉末金属，包括C：0.8~1.2%、S：0.06~0.08%、P：0.02~0.05%、Mo：3~8%、Cr：3~8%、Co：5~10%、Mn：0.5~0.75%、Mo：1.5~3%、Cu：10~12%、V：0.2~0.3%、Ni：0.5~1.5%以及剩余为Fe。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：项宗武，
申请(专利权)人：安徽同丰橡塑工业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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