【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件
，具体涉及的是一种载重汽车平衡悬架总成。
技术介绍
原有载重汽车平衡悬架总成，包括平衡悬架、轴承毂、压盖，轴承毂安装于平衡悬架的平衡轴上，轴承毂可绕着平衡轴旋转，压盖通过螺栓紧固于平衡轴上，防止轴承毂脱出；平衡悬架总成在使用中，轴承毂会绕着平衡轴转动，导致轴承毂内端面会与平衡悬架支座端面摩擦，轴承毂外端面会与压盖端面摩擦，平衡悬架、轴承毂及压盖由于使用技术要求其硬度低，在使用中极易磨损、松动，导致其使用寿命减短，配件更换频率大，这也是提高整个平衡悬架总成使用寿命，有待解决的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种可以防止平衡悬架支座、轴承毂、压盖磨损的载重汽车平衡悬架总成。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种载重汽车平衡悬架总成，包括平衡悬架、轴承毂、压盖，所述平衡悬架由支座、平衡轴及平衡梁组成，所述轴承毂安装于平衡悬架的平衡轴上，轴承毂可绕着平衡轴旋转，所述压盖通过螺栓紧固于平衡轴上，所述平衡悬架与轴承毂之间安装防磨垫圈，所述轴承毂与压盖之间安装防磨垫圈。所述的平衡悬架与轴承毂之间安装...
【技术保护点】
一种载重汽车平衡悬架总成，包括平衡悬架、轴承毂、压盖，所述平衡悬架由支座、平衡轴及平衡梁组成，所述轴承毂安装于平衡悬架的平衡轴上，轴承毂可绕着平衡轴旋转，所述压盖通过螺栓紧固于平衡轴上，其特征在于：所述平衡悬架与轴承毂之间安装有防磨垫圈，所述轴承毂与压盖之间安装有防磨垫圈。
【技术特征摘要】
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