【技术实现步骤摘要】
如今科学的进步，真可说是一日千里，但是在水面航行速度方面的科技发展，并不令人满意，因为，当今空中速度已突破了双倍音速，地面时速也突破了数百公里，而水上至今还远未突破百公里时速，其原因十分简单，那就是对流阻力扼制了速度的提高。人们没有停止过对船舶方面的研究，可是至今并没有突破性进展。本专利技术的目的是提供一种能将水流阻力减小到最低的船舶底部驱动装置。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的一种能减小水流阻力的船舶底部驱动装置，它包括带有动力装置的船体，其特点在于在船的底部对称地纵向设有由动力装置驱动旋转的螺旋浮桶；所述的螺旋浮桶是由浮桶和缠绕在浮涌表面的三角形螺旋片构成；所述的螺旋浮桶为锥状体。船舶底部两侧边向下延伸一飞边，螺旋浮桶被扣合在其内；三角形螺旋片是由塑料或橡胶材料制成。本专利技术的工作原理船舶底部螺旋浮桶能起漂浮、承受重量、产生推力的作用。运行时，用动力驱动浮桶，使之转动，表面的螺旋片将水压向后方，这样就获得了反作用力，将船向前推进。这种螺旋驱动方式产生了既类似螺旋桨的推力，又使螺旋表面与水流同步运动，使同步运动相对呈静止状态在运动螺旋浮桶上也被体现出来。...
【技术保护点】
一种能减小水流阻力的船舶底部驱动装置，它包括带有动力装置的船体（１），其特征在于在船的底部对称地纵向设有由动力装置驱动旋转的螺旋浮桶（２）。
【技术特征摘要】
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