本发明专利技术涉及一种关于借助辅助装置（１）引导推进器单元（２）以及该推进器单元在拆卸和／或组装过程中在管道（４）中移动的拆卸和／或组装管道推进器单元的方法和辅助装置，随后，通过管道（４）导出该推进器单元（２），所述辅助装置（１）在最终拆卸前被可拆装地固定于推进器单元（２），使得辅助装置（１）在拆卸／组装的过程中主要通过压缩力控制移动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种关于借助辅助装置以引导推进器单元以及该推进器单元在拆卸/组装过程中在管道中移动的拆卸和/或组装管道推进器单元的辅助装置和方法，随后，通过管道转移推进器单元。
技术介绍
管道推进器是安装在管道中的螺旋桨单元，以实现横向推进，以便操纵船只或平台。为了便于说明，术语“推进器单元”在下文中将用于表示用于此类管道推进器的实际的螺旋桨单元。当拆卸或组装此类管道推进器时存在一些抱怨。一种抱怨是因为管道限制的有限空间导致拆卸/组装存在困难。一种此类困难在于，由于螺旋桨端部和管道壁之间的狭小间隙，使得推进器单元的螺旋桨在拆卸/组装过程中易于损坏。当前的现有技术，基本上根据US 4,036,163和US 4,696,650的原理，使用线材/缆绳，以在通过管道运出推进器单元之前将该推进器单元降低。已经意识到，在由管道为机械师提供的在其中工作的有限空间中，可能难以通过此类方法实现适当控制的引导作用。而另一难点是由于推进器单元的驱动轴必须伸出其在管道中的连接点而造成的，由此推进器单元的高度将显著大于螺旋桨和管道的直径。这是因为为了实现良好的推进能力，需要使管道的直径尽可能接近螺旋桨的直径，这就意味着推进器单元必须倾斜，以运输至管道中和从管道中取出。从而，为了拆卸，推进器单元必须降低和倾斜，而为了组装则相反，这必然增加了以下风险，即该单元在一些时刻可能不会受到足够准确的引导，以避免在拆卸/组装的过程中螺旋桨顶端和管道表面之间的接触。此外，存在的难题在于推进器单元在被移出管道的过程中必须受到精确地引导，以同样在该阶段避免螺旋桨顶端和管道表面之间的接触。已经意识到，上述复杂情况表示当前避免在水平面之下进行此类操作，因为水下组装在引导和控制方面额外使该方法复杂。如今，此类操作因而在干燥船坞中进行，这非常昂贵，通常意味着每天至少200,000欧元的成本，还不包括船只停工期成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于消除或者至少最小化至少上述问题之一，这是通过一种关于借助辅助装置引导推进器单元以及该推进器单元在拆卸/组装过程中在管道中移动的拆卸和/或组装管道推进器单元的方法来实现的，随后，借助在最终拆卸之前可拆装地安装于推进器单元上的所述辅助装置通过管道导出推进器单元，从而，该辅助装置在拆卸/组装过程中主要通过压缩力来控制移动。本专利技术也涉及用于进行该方法的辅助装置。由于这种新的方法和辅助装置，组装/拆卸可得以简化，并且在拆卸/组装过程中推进器单元可被完全受控地引导，从而螺旋桨端部的损坏可以得以完全避免。由于这种使用刚性结构引导推进器单元的移动的新方法，实现许多优点，尤其是其意味着在优选实施例中，拆卸/组装可以在水下进行，从而可以实现显著节约成本/减少工时。根据本专利技术的其他方面-所述辅助装置设计成能够承载推进器单元的全部重量，并且也用于在管道内从拆卸的位置移出和/或传输至组装的位置。由于这一方面，可以实现以下优点，即一个同样的辅助装置用于在拆卸过程中向下引导推进器单元(在组装过程中正好相反)，并且用于传输，以实现通过管道的安全传输。-所述推进器单元设置有第一接触面，该辅助装置设置有用于所述固定的第二接触面。由于使用了此类接触面，可以实现辅助装置向推进器单元的快速和准确的固定。-所述第一接触面朝下，使得该推进器单元在传输过程中承载于所述辅助装置的顶部。由于这种设计，实现了形成紧凑辅助装置的可能性。-所述压缩力针对辅助装置和相邻表面之间的接触而产生，导致在所述管道的至少一个壁部段中产生反作用力，所述相邻表面优选地由所述壁部段形成。由于这一方面，对于拆卸/组装和/或传输，无需构造附加的设备，而是可以使用管道壁或者可选的使用一些附加的滑动表面来进行该方法。-所述辅助装置设置有至少一个引导部件，并且所述引导通过所述引导部件和所述相邻表面之间的滑动和/或转动而进行。这一方面表示又一种简化，主要是针对拆卸的工作负荷。该拆卸和/或组装在水下进行。由于本专利技术，拆卸/组装得以简化，使得可以进行水下操作，从而可以实现显著的工时和成本的降低。本专利技术也涉及一种用于拆卸管道推进器单元的辅助装置，该辅助装置将有助于推进器单元在管道内的受控拆卸/组装，所述辅助装置包括刚性结构，该刚性结构具有至少一个引导部件，该至少一个引导部件包括滑动部件，该滑动部件优选地成形为弯曲部。如已经描述的，使用此类辅助装置产生显著的优势。根据该辅助装置的其他方面-所述结构也包括传输部件。已经意识到，因为一个同样的辅助装置可以既用于引导又用于传输，从而可以实现显著的优势。-所述引导部件设置于所述传输部件上。由于这一方面，可以获得以下优点，即辅助装置可以成形紧凑，并且将适当地制造。-所述传输部件包括至少一个细长部件，优选地包括至少两个细长部件。由于这一方面，易于实现辅助装置的有利的稳定性和强度。-该辅助装置包括接触面，该接触面在与所述细长部件的主要延伸部形成锐角的平面上延伸，所述角度优选地小于45°，但大于5°。由于接触面和传输部件之间的角度，推进器单元在管道中的定位可以相对于辅助装置确定，使得可以在管道内实现所需定位，包括间隙。-所述引导部件包括至少一个弯曲表面。由于使用用于引导的弯曲表面，可以实现简单的、相对廉价的并可靠的引导机构。-所述引导表面设置在所述细长部件的前端。由于这种结构，能够进行适当的制造。-所述传输部件设置有至少一个包括滑动表面的耐磨部件。根据本专利技术的这一方面，对于辅助装置的维护工作可同时简化，因为其能够使用辅助装置上的滑动部件，该滑动部件对于管道内的基础材料和/或辅助装置在其上移动的任何其他位置是尤其平缓的。附图说明下面，将参照附图更加详细地描述本专利技术，其中图1示出根据本专利技术的管道推进器的侧视图，其处于已经进行根据优选方法的最终拆卸之前的阶段，图2示出处于拆卸的早期阶段的该管道推进器，其中优选的辅助装置已经固定于推进器单元，图3示出处于其中将推进器单元从连接位置卸下的中途的阶段的拆卸，图4示出处于其中将推进器单元从其连接位置完全拆卸的阶段的拆卸，图5示出穿过具有根据图4的卸下的推进器单元的管道的横截面，图6示出从上观察的优选的辅助装置，图7示出从侧面观察的辅助装置，以及图8示出从侧面观察的辅助装置的稍作改进的实施例。具体实施例方式图1以侧视图示出管道4的横截面，管道4内安装有螺旋桨单元，即所谓的管道推进器2。该推进器单元2包括螺旋桨20，其借助轴颈安装于齿轮托架/箱体22中，该齿轮托架/箱体22进而经由突缘31固定于管道4内，这本身是公知的。管道4由圆柱壁3界定，所述突缘31在圆柱壁3的中间处设置在顶部。图1示出拆卸此类管道推进器2的初始阶段。电机轴(其经由齿轮箱体驱动螺旋桨20)已经被拆开，并且防水安装罩5(其本身是公知的)安装在推进器单元2的轴颈上。针对该罩5的新改进是在罩的上端壁处的透明盖子52之间的区域中在罩5内设置至少一个照明灯泡51，使得机械师易于在良好照明下工作，而不必要由手电筒提供的附加照明。在轴颈端部，设置有线材7，当将要降低管道推进器单元2时，该线材将用于后面的阶段中。图1中进一步示出，推进器单元2的底端设置有平面，其构成第一接触面21。所述接触面将连接于辅助装置1的相应的第二接触面17A，图1中，该辅助装置1在优选实施例中显示为与管道本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种关于借助辅助装置（１）引导推进器单元（２）及该推进器单元在拆卸／组装过程中在管道（４）中移动的拆卸和／或组装管道推进器单元的方法，该推进器单元（２）通过管道（４）传输，其特征在于，所述辅助装置（１）在最终拆卸／组装前被可拆装地固定于推进器单元（２），使得辅助装置（１）在拆卸／组装的过程中主要通过压缩力控制移动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：拉斯戈兰安德森，
申请(专利权)人：罗尔斯罗伊斯股份公司，
类型：发明
国别省市：SE[瑞典]
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