本实用新型专利技术提供一种支撑工装件，用于支撑船舶，其包括一支撑主体以及两个滑箱，所述支撑主体的两端均设有用于支撑一个所述滑箱的斜面，所述滑箱包括一与所述斜面形状匹配的匹配面，所述支撑主体包括一固定结构件，所述固定结构件包括两个用于防止滑箱下滑的止滑块，以及一用于在所述止滑块防止滑箱下滑时固定所述止滑块的止滑块固定部，所述止滑块均通过一销轴活动连接于所述支撑主体上，两个所述滑箱沿所述斜面下滑时向所述支撑主体的中心收拢。本申请的支撑工装件在支撑船舶时容易拆除，且便于再次安装使用，降低工作人员的工作强度，提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种支撑工装件。
技术介绍
在船舶的造修过程中，通常需要众多的工装件将船体支撑起来。传统的支撑工装件多为水泥坞墩、钢铁坞墩或者沙箱。这些坞墩和沙箱的体积和自重都很大，在进行一条新船建造前，往往需要大量的坞墩沙箱费时费力地进行排楞工作。水泥坞墩和钢铁坞墩一旦支撑受力就很难拆除，不利于船舶下水或船底补漆工作的进行。沙箱虽然方便拆除，但是其众多的鹅卵石以及砂石填充物在拆除时由于尘土飞扬容易造成较大的环境污染，不利于人员操作，且鹅卵石在一次使用后多有损坏，需要经常更换。所以无论是布置坞墩还是拆除坞墩，往往都需要由多人长时间协调作业才能完成。因此施工非常的复杂麻烦，工人的劳动强度很大而且工作效率很低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中可拆除的支撑工装件安装与拆卸不方便，操作人员在使用支撑工装件时工作效率低下的缺陷，提供一种方便安装、拆除且十分安全的支撑工装件。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种支撑工装件，用于支撑船舶，其特点在于，其包括一支撑主体以及两个滑箱，所述支撑主体的两端均设有用于支撑一个所述滑箱的斜面，所述滑箱包括一与所述斜面形状匹配的匹配面，所述支撑主体包括一固定结构件，所述固定结构件包括两个用于防止滑箱下滑的止滑块，以及一用于在所述止滑块防止滑箱下滑时固定所述止滑块的止滑块固定部，所述止滑块均通过一销轴活动连接于所述支撑主体上，两个所述滑箱沿所述斜面下滑时向所述支撑主体的中心收拢。本申请的支撑工装件(活络铁楞)，两个滑箱在支撑主体的两端用于支撑船舶，通常情况下，滑箱处于所述支撑主体两端的最高处且所述斜面与所述匹配面的接触面积最大，利用止滑块防止滑箱下落，止滑块在防止滑箱下落的位置时，利用止滑块固定部将止滑块固定，从而防止滑箱下落以支撑所述船舶，所述止滑块通过销轴连接，即止滑块在未被止滑块固定部固定时，可以绕销轴旋转。止滑块固定部可以采用多种方式形成，只要能够固定止滑块的结构均落入本技术的保护范围。止滑块固定部可以是一直杆，在止滑块固定所述滑箱后，利用所述直杆的两端分别抵住两个止滑块以防止滑箱下落。当支撑工装件在支撑船舶时需要拆除，操作人员可以敲击所述直杆以使所述直杆脱落，这时两个滑箱由于船舶的压力以及自身的重力，沿所述斜面下滑，使得支撑工装件与船舶分离，进而完成支撑工装件的拆除。所述支撑工装件可以再次利用，且复位方便快捷。较佳地，在所述止滑块防止滑箱下滑时，所述支撑工装件的形状为凹形，所述支撑工装件的每一凹口内侧壁包括滑箱内侧壁和支撑主体内侧壁，所述止滑块的一侧面与所述凹口内侧壁贴合且所述侧面的上端高于所述支撑主体内侧壁以防止所述滑箱下滑。也就是说，当滑箱装配完成可以使用时，所述支撑工装件的形状为凹形。所述止滑块为一个柱体，利用所述柱体能够较好的固定所述滑箱。较佳地，所述固定结构件包括两个分别设于两个凹口内侧壁的挂脚，所述销轴穿设于挂脚内，所述凹口内侧壁的挂脚的下方均设有一用于在所述止滑块绕所述销轴旋转时收容所述止滑块下半部分的收容孔。止滑块在未被止滑块固定部固定时，可以绕销轴旋转。旋转后的一部分可以被收容孔收纳，从而为滑箱的下滑提供更多的空间。较佳地，所述止滑块固定部包括两个分别与止滑块通过短轴转动连接的拉杆以及一凹形固定块，所述拉杆远离所述短轴的一端包括一与凹形固定块的形状匹配的凸块，所述凹形固定块的凹口底部连接一启动杆连接，所述启动杆穿过一启动杆挂脚延伸出支撑主体表面外，两个所述拉杆通过所述凸块同时与所述凹形固定块卡接时两个止滑块处于防止所述滑箱下滑的位置。所述支撑工装件在支撑船舶后，操作人员欲将所述支撑工装件拆除，只需要敲击延伸出支撑主体表面外的启动杆，启动杆带动凹形固定块移动以使得凹形固定块脱离两个拉杆的卡接，所述拉杆脱离凹形固定块的固定后，止滑块的受滑箱的推力而旋转，滑箱进而下落完成支撑工装件从船舶下方分离。具体卡接方式为，凹形固定块的两个凸臂中，每一个凸臂卡接一个拉杆的凸块，即一个凹形固定块的凹口内同时容纳、卡接了两个拉杆的凸块。较佳地，固定结构件还包括一安全闸刀，所述安全闸刀用于卡接所述启动杆延伸出支撑主体表面外的部分。利用安全闸刀能够防止凹形固定块移动，使得本申请的支撑工装件更加安全。较佳地，所述凹形固定块的凹口内侧面与凹形固定块的底面的夹角的取值范围为90-115 度。所述凹口内侧面与底面成一夹角，使得操作人员更容易将启动杆敲落，进而带动凹形固定块脱离与拉杆的卡接。较佳地，所述凹形固定块与所述启动杆为一体型结构。较佳地，每一所述斜面的两侧均设有限位导板。较佳地，每一限位导板上均设有限位槽，每一滑箱两侧设有与所述限位槽匹配的限位块。较佳地，所述斜面与地面的夹角的取值范围为30-45度。本技术的积极进步效果在于:本申请的支撑工装件在支撑船舶时容易拆除，且便于再次安装使用，降低工作人员的工作强度，提高生产效率。【附图说明】图1为本技术实施例的支撑工装件的结构示意图。【具体实施方式】下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术。实施例参见图1，本实施例提供一种支撑工装件，用于支撑船舶，其包括一支撑主体I以及两个滑箱2，所述支撑主体I的两端均设有用于支撑一个所述滑箱2的斜面，所述滑箱2包括一与所述斜面形状匹配的匹配面。所述支撑主体I包括一固定结构件，所述固定结构件包括两个用于防止滑箱2下滑的止滑块3，以及一用于在所述止滑块3防止滑箱2下滑时固定所述止滑块3的止滑块固定部。所述止滑块3均通过一销轴4活动连接于所述支撑主体I上，两个所当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种支撑工装件，用于支撑船舶，其特征在于，其包括一支撑主体以及两个滑箱，所述支撑主体的两端均设有用于支撑一个所述滑箱的斜面，所述滑箱包括一与所述斜面形状匹配的匹配面，所述支撑主体包括一固定结构件，所述固定结构件包括两个用于防止滑箱下滑的止滑块，以及一用于在所述止滑块防止滑箱下滑时固定所述止滑块的止滑块固定部，所述止滑块均通过一销轴活动连接于所述支撑主体上，两个所述滑箱沿所述斜面下滑时向所述支撑主体的中心收拢。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱隆宝，喇孝正，张俊，张国平，张栋旭，裘伟平，徐张敏，刘巍巍，
申请(专利权)人：上海船厂船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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