【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞行器领域，尤其是涉及一种多旋翼飞行器。
技术介绍
飞行器(flight vehicle)是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的飞行物。在现有的飞行物中，具有垂直起降和悬停能力的多旋翼飞行器具有非常广泛的应用领域，其与传统的单旋翼直升机相比，具有结构简单、维护容易、桨叶杀伤力小、操作安全的特点。不但在军事领域发挥着日益重要的作用，也在空中摄影、农业植保、电力巡线、交通巡视及灾害评估等多个民用领域得到广泛的应用。目前，多旋翼飞行器均采用电池供电的电动机驱动，由于电池技术的瓶颈尚未突破，电池能量密度较低，因此多旋翼飞行器的载重和航行时间都十分有限，这极大限制了多旋翼飞行器的应用领域。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多旋翼飞行器，通过采用油电混合动力的动力方案以解决现有的多旋翼飞行器载重和航行时间受限的技术问题。本技术提供一种多旋翼飞行器，包括:主旋翼，其由燃油发动机驱动，所述主旋翼安装在所述燃油发动机的机体的中心位置的下端或上端；以及若干个副旋翼，所述副旋翼布置在所述机体的四周，所述副旋翼分别由电动机驱动。该方案中，在燃油发动机的机...
【技术保护点】
一种多旋翼飞行器，其特征在于，包括：主旋翼，其由燃油发动机驱动，所述主旋翼安装在所述燃油发动机的机体的中心位置的下端或上端；以及若干个副旋翼，所述副旋翼布置在所述机体的四周，所述副旋翼分别由电动机驱动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪慧，
申请(专利权)人：北京双飞伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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