汽车油门刹车合一踏板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车油门刹车合一踏板装置，旨在提供一种使用更方便和更安全的汽车油门刹车合一踏板装置。本实用新型专利技术的汽车油门刹车合一踏板装置，包括合一杆、刹车杆、油门杆、大液压缸、小液压缸和液压油管；所述刹车杆设置于所述合一杆的一侧；所述刹车杆一侧水平设置有联动杆，所述联动杆一端垂直固定连接于所述刹车杆，另一端设置于所述合一杆下侧；所述油门杆设置于所述合一杆的另一侧；所述大液压缸的缸筒内腔与所述小液压缸的缸筒内腔通过所述液压油管连通；所述大液压缸的活塞杆下端与所述合一杆活动连接；所述小液压缸的活塞杆下端与所述油门杆活动连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车控制装置，特别涉及一种汽车油门刹车合一踏板装置。
技术介绍
汽车的油门踏板一般是紧挨着刹车踏板的，当遇到突发情况需要刹车时，容易错踩到油门踏板上，导致本该要停车的却使汽车突然加速，造成事故，使用不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种使用更方便和更安全的汽车油门刹车合一踏板装置。为了解决上述技术问题，本技术的汽车油门刹车合一踏板装置，包括合一杆、刹车杆、油门杆、大液压缸、小液压缸和液压油管；所述刹车杆设置于所述合一杆的一侧；所述刹车杆一侧水平设置有联动杆，所述联动杆一端垂直固定连接于所述刹车杆，另一端设置于所述合一杆下侧，以使所述合一杆向下转动时下压刹车杆进行刹车；所述油门杆设置于所述合一杆的另一侧；所述油门杆与所述合一杆通过大液压缸和小液压缸传动连接，所述大液压缸的缸筒内径大于所述小液压缸的缸筒内径，所述大液压缸的缸筒内腔与所述小液压缸的缸筒内腔通过所述液压油管连通；所述大液压缸的活塞杆上端与所述大液压缸内的活塞连接，所述大液压缸的活塞杆下端与所述合一杆活动连接；所述小液压缸的活塞杆上端与所述小液压缸内的活塞连接，所述小液压缸的活塞杆下端与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车油门刹车合一踏板装置，其特征在于：包括合一杆、刹车杆、油门杆、大液压缸、小液压缸和液压油管；所述刹车杆设置于所述合一杆的一侧；所述刹车杆一侧水平设置有联动杆，所述联动杆一端垂直固定连接于所述刹车杆，另一端设置于所述合一杆下侧，以使所述合一杆向下转动时下压刹车杆进行刹车；所述油门杆设置于所述合一杆的另一侧；所述油门杆与所述合一杆通过大液压缸和小液压缸传动连接，所述大液压缸的缸筒内径大于所述小液压缸的缸筒内径，所述大液压缸的缸筒内腔与所述小液压缸的缸筒内腔通过所述液压油管连通；所述大液压缸的活塞杆上端与所述大液压缸内的活塞固定连接，所述大液压缸的活塞杆下端与所述合一杆活动连接；所述小液压缸...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭新德，
申请(专利权)人：彭新德，
类型：新型
国别省市：湖南;43