主轴进给变速机构制造技术

技术编号:12052574 阅读:99 留言:0更新日期:2015-09-16 16:05
一种主轴进给变速机构,箱体内相对旋转安装有主轴连接轴、第一动力轴、第二动力轴、第二花键轴和悬臂轴,主轴连接轴与主轴传动相连,第二花键轴与进给系统传动相连,主轴连接轴上传动连接有主轴花键套和第三传动齿轮,主轴花键套与第一三联齿轮相对应且传动相连,悬臂轴上传动连接有第一双联齿轮,第一双联齿轮与第三传动齿轮相对应且传动相连,第一动力轴上传动连接有第二双联齿轮,第二双联齿轮与第一双联齿轮相对应且传动相连,第二动力轴上传动连接有第二三联齿轮,第二三联齿轮与第二双联齿轮相对应且传动相连,第二花键轴上传动连接有第三三联齿轮,第三三联齿轮与变速操作系统相连接,第三三联齿轮与第二三联齿轮相对应且传动相连。

【技术实现步骤摘要】
主轴进给变速机构
本专利技术涉及一种变速机构,尤其涉及一种主轴进给变速机构。
技术介绍
目前,现有的Z32轻型摇臂钻床上使用的主轴进给系统仍采用手动进给装置,在实际工作中主轴进给不均匀,操作费力不方便,劳动强度大,工作效率低,且难以保证加工精度。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、操作使用方便快捷省力、可实现主轴自动进给的主轴进给变速机构。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种主轴进给变速机构,包括箱体,箱体外固定安装有电机,箱体内相对旋转安装有第一花键轴,第一花键轴上传动连接有第二传动齿轮和第一三联齿轮,电机的输出轴上传动连接有第一传动齿轮,第一传动齿轮与第二传动齿轮相啮合,其特征是,箱体内还相对旋转安装有主轴连接轴、第一动力轴、第二动力轴、第二花键轴和悬臂轴,主轴连接轴与主轴传动相连,第二花键轴与进给系统传动相连,主轴连接轴上传动连接有主轴花键套和第三传动齿轮,主轴花键套与第一三联齿轮相对应且传动相连,悬臂轴上传动连接有第一双联齿轮,第一双联齿轮与第三传动齿轮相对应且传动相连,第一动力轴上传动连接有第二双联齿轮,第二双联齿轮与第一双联齿轮相对应且传动相连,第二动力轴上传动连接有第二三联齿轮,第二三联齿轮与第二双联齿轮相对应且传动相连,第二花键轴上传动连接有第三三联齿轮,第三三联齿轮与变速操作系统相连接,第三三联齿轮与第二三联齿轮相对应且传动相连。根据所述的主轴进给变速机构,其特征是,所述第二花键轴还连接有过载保护装置,过载保护装置包括联轴套,联轴套固定连接在第二花键轴外端,联轴套侧壁开有通孔,该通孔内螺纹连接有顶丝,顶丝里端依次设有弹簧和钢球,第二花键轴的侧壁挖有凹坑,钢球顶在该凹坑内;第二花键轴外侧设有蜗杆轴,蜗杆轴里端通过平键连接有锥形摩擦盘,锥形摩擦盘外侧的蜗杆轴螺纹连接有双螺母,双螺母与锥形摩擦盘之间的蜗杆轴外连接有压迫弹簧,锥形摩擦盘连接在联轴套的外端,锥形摩擦盘与联轴套磨擦接触。根据所述的主轴进给变速机构,其特征是,所述第一传动齿轮通过销子安装在所述电机的输出轴上。根据所述的主轴进给变速机构,其特征是,所述变速操作系统包括连接轴,连接轴穿过所述箱体的侧壁,连接轴外端通过第三销连接有变速手柄,连接轴里端通过第二销连接有连板,连板上通过第一销连接有拨叉,拨叉与第一三联齿轮或第三三联齿轮对应相连。本专利技术是适用于Z32轻型摇臂钻床上使用的主轴进给变速机构,本专利技术包括电机、箱体、传动齿轮,还包括动力轴、传动轴、主轴花键套,各动力轴通过齿轮啮合,以实现各轴之间的动力传递,在主轴花键套上通过齿轮啮合,使进给变速系统将动力传递给进给系统。本专利技术结构简单、操作使用方便快捷省力、可实现主轴自动进给。在箱体上通过变速操纵系统操纵滑移齿轮来实现每个转速,以达到三个不同的进给速度。附图说明图1是本专利技术的结构示意图;图2是本专利技术中变速操作系统的结构示意图;图3是本专利技术中过载保护装置的结构示意图。附图中:1、箱体;2、第三传动齿轮;3、第一双联齿轮;4、主轴连接轴;5、主轴花键套;6、第一三联齿轮;7、第二传动齿轮;8、电机;9、销子;10、第一传动齿轮;11、第一花键轴;12、悬臂轴;13、第二双联齿轮;14、第一动力轴;15、第二三联齿轮;16、第二动力轴;17、第三三联齿轮;18、第二花键轴;19、过载保护装置。20、拨叉;21、连板;22、第一销;23、第二销;24、连接轴;25、第三销;26、变速手柄;27、平键;28、压迫弹簧;29、双螺母;30、锥形摩擦盘;31、蜗杆轴;32、钢球;33、弹簧;34、顶丝;35、联轴套。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步描述:一种主轴进给变速机构,如图1、图2和图3所示,包括箱体1,箱体1外固定安装有电机8,箱体1内相对旋转安装有第一花键轴11,第一花键轴11上传动连接有第二传动齿轮7和第一三联齿轮6,电机8的输出轴上传动连接有第一传动齿轮10,第一传动齿轮10与第二传动齿轮7相啮合,箱体1内还相对旋转安装有主轴连接轴4、第一动力轴14、第二动力轴16、第二花键轴18和悬臂轴12,主轴连接轴4与主轴传动相连,第二花键轴18与进给系统传动相连,主轴连接轴4上传动连接有主轴花键套5和第三传动齿轮2,主轴花键套5与第一三联齿轮6相对应且传动相连,悬臂轴12上传动连接有第一双联齿轮3,第一双联齿轮3与第三传动齿轮2相对应且传动相连,第一动力轴14上传动连接有第二双联齿轮13,第二双联齿轮13与第一双联齿轮3相对应且传动相连,第二动力轴16上传动连接有第二三联齿轮15,第二三联齿轮15与第二双联齿轮13相对应且传动相连,第二花键轴18上传动连接有第三三联齿轮17,第三三联齿轮17与变速操作系统相连接,第三三联齿轮17与第二三联齿轮15相对应且传动相连。在本实施例中,所述第二花键轴18还连接有过载保护装置19,过载保护装置19包括联轴套35,联轴套35固定连接在第二花键轴18外端,联轴套35侧壁开有通孔,该通孔内螺纹连接有顶丝34,顶丝34里端依次设有弹簧33和钢球32,第二花键轴18的侧壁挖有凹坑,钢球32顶在该凹坑内;第二花键轴18外侧设有蜗杆轴31,蜗杆轴31里端通过平键27连接有锥形摩擦盘30,锥形摩擦盘30外侧的蜗杆轴31螺纹连接有双螺母29,双螺母29与锥形摩擦盘30之间的蜗杆轴31外连接有压迫弹簧28,锥形摩擦盘30连接在联轴套35的外端,锥形摩擦盘30与联轴套35磨擦接触。所述第一传动齿轮10通过销子9安装在所述电机8的输出轴上。所述变速操作系统包括连接轴24,连接轴24穿过所述箱体1的侧壁,连接轴24外端通过第三销25连接有变速手柄26,连接轴24里端通过第二销23连接有连板21,连板21上通过第一销22连接有拨叉20,拨叉20与第一三联齿轮6或第三三联齿轮17对应相连。在本专利技术中,第一传动齿轮10通过销子9联接在电机8的输出轴上,第一传动齿轮10与第二传动齿轮7啮合,并通过第一花键轴11上的第一三联齿轮6将动力传至主轴连接轴4(联接主轴)上的主轴花键套5,以实现主运动。主轴连接轴4上的第三传动齿轮2与悬臂轴12上的第一双联齿轮3啮合,将动力传递给进给变速系统。悬臂轴12上的第一双联齿轮3与第一动力轴14上的第二双联齿轮13啮合,第二双联齿轮13又与第二动力轴16上的第二三联齿轮15啮合,第二花键轴18(联接进给系统)上的第三三联齿轮17通过箱体上的变速操作系统控制能够在第二花键轴18上实现滑移,分别与第二动力轴16上的第二三联齿轮15的不同位置啮合,以实现进给系统的三种不同速度,第二花键轴18还配有过载保护装置19与进给系统相联接。在本专利技术的变速操作系统中,拨叉20与连板21通过第一销22联接,连接轴24通过第二销23、第三销25分别与连板21、变速手柄26联接,通过变速手柄26带动拨叉20拨动齿轮,以实现齿轮的轴向滑移,达到不同齿轮啮合的目的。在进给系统中,通过顶丝34顶压弹簧33以压紧钢球32来产生压力,实现联轴套35与第二花键轴18的联接,将动力通过第二花键轴18传递给联轴套35。锥形摩擦盘体30通过平键27与蜗杆轴31连接,双螺母29、压迫弹簧28压紧锥形摩擦盘30以实现锥形摩擦盘30与联轴套35的内锥面产生压本文档来自技高网...
主轴进给变速机构

【技术保护点】
一种主轴进给变速机构,包括箱体(1),箱体(1)外固定安装有电机(8),箱体(1)内相对旋转安装有第一花键轴(11),第一花键轴(11)上传动连接有第二传动齿轮(7)和第一三联齿轮(6),电机(8)的输出轴上传动连接有第一传动齿轮(10),第一传动齿轮(10)与第二传动齿轮(7)相啮合,其特征是,箱体(1)内还相对旋转安装有主轴连接轴(4)、第一动力轴(14)、第二动力轴(16)、第二花键轴(18)和悬臂轴(12),主轴连接轴(4)与主轴传动相连,第二花键轴(18)与进给系统传动相连,主轴连接轴(4)上传动连接有主轴花键套(5)和第三传动齿轮(2),主轴花键套(5)与第一三联齿轮(6)相对应且传动相连,悬臂轴(12)上传动连接有第一双联齿轮(3),第一双联齿轮(3)与第三传动齿轮(2)相对应且传动相连,第一动力轴(14)上传动连接有第二双联齿轮(13),第二双联齿轮(13)与第一双联齿轮(3)相对应且传动相连,第二动力轴(16)上传动连接有第二三联齿轮(15),第二三联齿轮(15)与第二双联齿轮(13)相对应且传动相连,第二花键轴(18)上传动连接有第三三联齿轮(17),第三三联齿轮(17)与变速操作系统相连接,第三三联齿轮(17)与第二三联齿轮(15)相对应且传动相连。...

【技术特征摘要】
1.一种主轴进给变速机构,包括箱体(1),箱体(1)外固定安装有电机(8),箱体(1)内相对旋转安装有第一花键轴(11),第一花键轴(11)上传动连接有第二传动齿轮(7)和第一三联齿轮(6),电机(8)的输出轴上传动连接有第一传动齿轮(10),第一传动齿轮(10)与第二传动齿轮(7)相啮合,其特征是,箱体(1)内还相对旋转安装有主轴连接轴(4)、第一动力轴(14)、第二动力轴(16)、第二花键轴(18)和悬臂轴(12),主轴连接轴(4)与主轴传动相连,第二花键轴(18)与进给系统传动相连,主轴连接轴(4)上传动连接有主轴花键套(5)和第三传动齿轮(2),主轴花键套(5)与第一三联齿轮(6)相对应且传动相连,悬臂轴(12)上传动连接有第一双联齿轮(3),第一双联齿轮(3)与第三传动齿轮(2)相对应且传动相连,第一动力轴(14)上传动连接有第二双联齿轮(13),第二双联齿轮(13)与第一双联齿轮(3)相对应且传动相连,第二动力轴(16)上传动连接有第二三联齿轮(15),第二三联齿轮(15)与第二双联齿轮(13)相对应且传...

【专利技术属性】
技术研发人员:竺晓兵宋庆恩杨飞冯福东
申请(专利权)人:枣庄矿业集团有限责任公司滨湖煤矿
类型:发明
国别省市:山东;37

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