【技术实现步骤摘要】
【专利说明】乘客输送机本申请以日本专利申请2015-967号(申请日:2015年I月6日)为基础，享有该申请的优先权。本申请参照该申请，包含该申请的所有内容。
本技术的实施方式涉及乘客输送机。
技术介绍
以往，在自动扶梯、自动人行道等乘客输送机中，对梯级和扶手带进行驱动的驱动装置设置在位于桁架一端部的机械室内部，借助该驱动装置使主驱动链轮和扶手驱动链轮旋转，来使梯级和扶手带同步运行。最近，为了提高乘客输送机对于地震的安全性，修改了与乘客输送机的设置相关的法律(建筑基准法施行令)。该修改的要点在于，在建筑物上设置桁架时，使桁架与建筑物之间的间隙比以往大，从而即使因地震等而摇晃，也能够通过该间隙吸收因该摇晃引起的移动。但是，对于以往的乘客输送机，建筑物与桁架之间的间隙小，为了遵守该法律，需要使机械室变小。
技术实现思路
因此，本技术的实施方式是鉴于上述的问题而提出的，其目的在于提供一种能够使机械室变小的乘客输送机。本技术的第一实施方式的乘客输送机具有:桁架，通过支承角铁支承在建筑物上；机械室，设置在所述桁架的一端部；多个梯级，沿着所述桁架内部的长度方向配置，被连结为环...
【技术保护点】
一种乘客输送机，其特征在于，具有：桁架，通过支承角铁支承在建筑物上；机械室，设置在所述桁架的一端部；多个梯级，沿着所述桁架内部的长度方向配置，被连结为环状；左右一对栏杆，在多个梯级的左右两侧从所述桁架立起设置；左右一对环状扶手带，分别在左右一对所述栏杆的上部运行；左右一对主驱动链轮，配置在所述机械室内，用于驱动所述梯级；左右一对扶手驱动链轮，配置在所述机械室内，与所述梯级同步地驱动所述扶手带；马达，设置在所述机械室内且设置在左右一对所述主驱动链轮或左右一对所述扶手驱动链轮之间；以及减速器，设置在所述机械室内且设置在左右一对所述主驱动链轮或左右一对所述扶手驱动链轮之间，使所述...
【技术特征摘要】
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