模块舷梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于人员上落船舶的模块舷梯，它将舷梯、舷梯的收放装置和坚固装置集成在一起，具备独立的功能，通用性强，可以在船舶建造厂以外的专业厂进行生产和调试，对缩短船舶的建造周期具有积极的作用。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于人员上下船舶的模块舷梯。船在抛锚或停靠码头时，人员上下船舶需借助舷梯，此时舷梯需伸出船外；而船舶在航行时，不允许有任何物体伸出船外，要求将舷梯收藏在船内，这样，整个装置除要求有人员上下的舷梯外，还应要有收放舷梯的装置和固定装置。目前舷梯制造厂只能提供用于人员上下船舶的舷梯。舷梯的调试要等到包括舷梯的收放装置及坚固装置等全部零部件安装完整后才能进行。另外，不同的船舶、不同的船东对上述装置的要求不一样，使得一艘船舶的上述装置不能为另一艘船舶利用，这样就大大增加了船舶的设计和建造周期。本技术的目的就是要提供一种模块舷梯，使其在船上能方便安装，通用性强，对缩短船舶的建造周期有积极作用。所述的模块舷梯，上平台与舷梯的一端连接，下平台与舷梯的另一端连接，舷梯上设有活动栏杆，舷梯的两侧分别设有防撞器，舷梯的底部设有滚轮，在舷梯处于水平位置时，翻杆在滑轮的正上方；翻杆、吊梯支柱及绞车共用一个底座，吊梯支柱位于中间，一侧是绞车，另一侧是翻杆，翻杆铰接在底座上，柔性连接体绕过吊梯支柱、翻杆及舷梯上的滑轮，最后缠绕在绞车上；转轴的一端与翻杆固定在一起，另一端与上平台固定在一起，转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块舷梯，上平台（１）与舷梯（２）的一端连接，下平台（３）与舷梯（２）的另一端连接，舷梯（２）上设有活动栏杆（４），舷梯（２）的两侧分别设有防撞器（６）、（７），舷梯（２）的底部设有滚轮（５），其特征在于：在舷梯（２）处于水平位置时，翻杆（８）在滚轮（５）的正上方；翻杆（８）、吊梯支柱（９）及绞车（１０）共用一个底座（１１），吊梯支柱（９）位于中间，一侧是绞车（１０），另一侧是翻杆（８），翻杆（８）铰接在底座（１１）上，柔性连接体绕过吊梯支柱（９）、翻杆（８）及舷梯上的滑轮，最后缠绕在绞车（１０）上；转轴（１２）的一端与翻杆（８）固定在一起，另一端与上平台（１）固定在一起，转轴（１２）与上...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁学新，黄光杰，
申请(专利权)人：广州广船国际股份有限公司，姜堰市船用舾装件厂，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]