搬运货物的轮船斜坡结构制造技术

本发明专利技术涉及一种用于轮船（１０）的斜坡结构的设备，该设备包括一个可以设置在码头（１２）上或者类似表面上的主斜坡（２４），该主斜坡适于不同的码头高度，以便在码头和轮船甲板（１８、２０、２２）之间形成一个运输通道，以及一个在主斜坡和轮船甲板之间形成连接的中间斜坡（３０），斜坡（３０）设计为一个独立的元件，可以独立于主斜坡（２４）而上下移动，并且可以设置为不同的角度。该设备的特征在于，事实上，中间斜坡（３０）连接在一个导向设备（４２）上，该导向设备（４２）设置为在一个设置在轮船上的升降机通道内沿一个或多个导向轨道（４６、４８）上下移动，该升降机通道经过甲板（１８、２０、２２），并且中间斜坡（３０）可以通过锚定在导向设备（４２）上而在一个水平轴（４９）处枢转。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】这里所提出的专利技术涉及一种新的用于从轮船的不同甲板上运送(装载和卸载)货物的结构，如在权利要求1中所说明的。本专利技术特别涉及通过使用斜坡在轮船上和从轮船向岸上驱动车辆、装载卡车等的能力。使用斜坡来满足轮船变化的干舷高(取决于货物的量)和轮船上不同甲板的不同高度，并且这些斜坡的一端放置在码头上，而另一端升高或者降低以适应实际甲板层的高度。还使用具有各种铰链结构的斜坡来避免过渡太突然。这有助于防止车辆在通过过渡部分时发生碰撞和受到损坏。在介绍中提到的一种此类设备已经从挪威专利no.113.385中为人所知。然而，升降机平台和实际车辆斜坡通过一个铰链连接，并且斜坡不能在两个方向上倾斜。再者，该设备不能只作为一个升降机来使用，如本专利技术所试图实现的。因此相对于本专利技术试图实现的结果，该设备不具有足够的灵活性。本专利技术的目的在于提供一种新的斜坡结构，该斜坡结构改正了挪威专利设计中遇到的缺陷。本专利技术的目的也在于提供一种系统，由此斜坡可以用作轮船不同甲板之间的升降机。本专利技术的目的在于提供一种用于这些类型的车辆斜坡的一种新设计。本专利技术的目的还在于提供一种斜坡结构，该斜坡结构还可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搬运货物的轮船（１０）的斜坡结构的设备，包括一个可以设置在码头（１２）或者类似表面上适于变化的码头高度的主斜坡（２４），以便形成码头和轮船甲板（１８、２０、２２）之间的运输通道，以及一个在主斜坡和轮船甲板之间形成连接的中间斜坡，中间斜坡（３０）设计成一个独立的元件，其可以独立于主斜坡（２４）向上和向下移动，并且可以设置成不同的角度，其特征在于，中间斜坡（３０）连接在一个导向设备（４２）上，该导向设备（４２）设置为在设置于轮船上的一个升降机通道内沿一个或多个导向机构（４６、４８）向上和向下移动，该升降机通道经过甲板（１８、２０、２２），并且中间斜坡（３０）可以通过连接在导向设备（４２）上而绕...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：JM格勒特，G佐尔特韦特，
申请(专利权)人：TTS船舶设备公司，
类型：发明
国别省市：NO[挪威]