用于车辆的闭合装置和用于运行闭合装置的方法制造方法及图纸

技术编号:12033963 阅读:156 留言:0更新日期:2015-09-10 22:46
闭合装置(2)包括可沿着路径运动的元件(3)、驱动器(4)、用于探测闭合请求的操作元件(5)以及用于探测与车辆相关联的ID发送器(6)的位置的器件(7),其中驱动器(4)设计成使可运动的元件(3)沿着路径运动,其中,当探测到操作元件(5)被操纵时,当在操作元件(5)被操纵之后在时间窗t内在第一位置区域(8)中探测到与车辆(1)相关联的ID发送器(6)时,当与车辆(1)相关联的ID发送器(6)在时间窗t内在第一位置区域(8)中被探测到之后对于至少在时间窗t内开始的至少一个时间段s而言在第一位置区域(8)中未被探测到时,借助于驱动器(4)起动可运动的元件(3)的闭合运动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于车辆的闭合装置和一种用于运行车辆的闭合装置的方法,其中该装置包括可沿着路径运动的元件、驱动器、操作元件以及用于探测与车辆相关联的ID发送器的位置的器件,其中驱动器设计成使可运动的元件沿着路径运动。
技术介绍
无钥匙进入系统是已知的,在其中在没有将钥匙引入到车锁中的情况下确认机动车的进入授权。在文件DE 10 2005 034 097 Al中说明了一种装置,其针对所谓的无钥匙进入系统使得能够实现同样尽可能精确地在车辆的周围环境中确定钥匙。位置确定通过不同的LF(低频Low-Frequency)天线实现。通过合适地布置天线和电磁场的合适的发射功率车辆钥匙车辆钥匙在车辆的周围环境中的位置区域可精确确定。此外在现有技术中通常已知闭合装置,在其中后盖(Heckklappe)设有驱动器并且在按键被操纵之后自动闭合。按键经常布置在后盖的内侧处,其仅在后盖的打开的状态中可接近。这些方法的缺点是,人员在操纵闭合请求之后必须立即离开后盖或门的摆动区域,以便不干扰闭合运动。这些已知的方法的缺点是,在人员已经拿起待卸载的物品之后,为了闭合已运动的元件必需通过人员进行动作。此外本文档来自技高网...
<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/29/CN104903160.html" title="用于车辆的闭合装置和用于运行闭合装置的方法原文来自X技术">用于车辆的闭合装置和用于运行闭合装置的方法</a>

【技术保护点】
一种用于运行车辆(1)的闭合装置(2)的方法,其中所述闭合装置(2)包括可沿着路径运动的元件(3)、驱动器(4)、用于探测闭合请求的操作元件(5)以及用于探测与所述车辆相关联的ID发送器(6)的位置的器件(7),其中所述驱动器(4)设计成使可运动的元件(3)沿着路径运动,其中,• 当探测到操作元件(5)被操纵时,• 当在所述操作元件(5)被操纵之后在时间窗t内在第一位置区域(8)中探测到与所述车辆(1)相关联的ID发送器(6)时,• 当与所述车辆(1)相关联的ID发送器(6)在所述时间窗t内在所述第一位置区域(8)中被探测到之后对于至少在所述时间窗t内开始的至少一个时间段s而言在所述第一位置区...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:B埃特R沃尔夫
申请(专利权)人:大众汽车有限公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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