前轮双驱动头控后轮转向自行车，它包括车架（１）、前驱动轮（２）、后转向轮（３）、手摇链轮（４）、脚踏链轮（５）和传动装置，前驱动轮（２）铰接于固定在车架（１）前部的前叉（１１）上，脚踏链轮（５）铰接在前驱动轮（２）轮轴上，后转向轮（３）铰接在铰接于车架（１）后部的后转向叉（１２）上，车架（１）上设有铰接在车架（１）后部的头控车把（１３），头控车把（１３）和后转向叉（１２）通过分别固定在其上的相啮合的传动齿轮（１４、１５）相传动。它具有转向控制方便，骑行舒适，结构合理等优点，它骑行省力，行进速度快。它具有转向控制方便，骑行舒适，结构合理等优点，它骑行省力，行进速度快。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车，特别是双驱动自行车。技术背景普通单人自行车为前轮手动转向、后轮脚踏单驱动式，骑行者不能手脚并 用进行驱动，骑行速度受限，不能达到全身锻炼的目的，有人专利技术了各种可手 脚并用的单人双驱动自行车，可提高骑行速度，但这类单人双驱动自行车手动 转向时手驱动作用会受到限制，影响转向时的骑行速度，专利技术人曾申请了一项名称为头把式双驱动自行车、专利号为200620020177.9的技术专利，骑行 人用头控制前转向，转向时手驱动不受影响，不影响转向时的骑行速度，但它 存在转向控制不方便，骑行不舒适，结构不够合理等缺点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有头把式双驱动自行车的上述缺 点，提供一种前轮双驱动头控后轮转向自行车。本技术的技术解决方案是它包括车架、前驱动轮、后转向轮、带有 手摇臂的手摇链轮、带有脚踏拐的脚踏链轮和传动装置，手摇链轮铰接在车架 上，前驱动轮铰接于固定在车架前部的前叉上，脚踏链轮铰接在前驱动轮轮轴 上，手摇链轮和脚踏链轮通过传动装置驱动前驱动轮，后转向轮铰接在铰接于 车架后部的后转向叉上，车架上设有铰接在车架后部的头控车把，头控车把和 后转向叉通过分别固定在其上的相啮合的传动齿轮相传动。本技术的技术效果是它具有转向控制方便，骑行舒适，结构合理等 优点，它骑行省力，行进速度快。附图说明附图为本技术实施例示意图。具体实施方式.如图所示，它包括车架1、前驱动轮2、后转向轮3、带有手摇臂41的手摇 链轮4、带有脚踏拐51的脚踏链轮5和传动装置，手摇链轮4铰接在车架1上， 前驱动轮2铰接于固定在车架1前部的前叉11上，脚踏链轮5铰接在前驱动轮 2轮轴上，手摇链轮4和脚踏链轮5通过传动装置驱动前驱动轮2，后转向轮3 铰接在铰接于车架1后部的后转向叉12上，车架1上设有铰接在车架1后部的 头控车把13，头控车把13和后转向叉12通过分别固定在其上的相啮合的传动 齿轮14、 15相传动。传动装置包括铰接在车架1前部的传动轮6，传动轮6上同轴向固定有大链 轮61、小链轮一62和小链轮二63，大链轮61通过链条一7与前驱动轮2飞轮 的链轮21相连，小链轮一62通过链条二8与手摇链轮4相连，小链轮二63通 过链条三9与脚踏链轮5相连。车架1上前驱动轮2和后转向轮3之间设有车 座16。车架1上车座16后部、后转向叉12前部斜向设有靠背17。头控车把13 的上部横向设有卡于人头部两侧、人头部摆动控制转向的U形头叉18。权利要求1、前轮双驱动头控后轮转向自行车，它包括车架(1)、前驱动轮(2)、后转向轮(3)、带有手摇臂(41)的手摇链轮(4)、带有脚踏拐(51)的脚踏链轮(5)和传动装置，手摇链轮(4)铰接在车架(1)上，其特征在于前驱动轮(2)铰接于固定在车架(1)前部的前叉(11)上，脚踏链轮(5)铰接在前驱动轮(2)轮轴上，手摇链轮(4)和脚踏链轮(5)通过传动装置驱动前驱动轮(2)，后转向轮(3)铰接在铰接于车架(1)后部的后转向叉(12)上，车架(1)上设有铰接在车架(1)后部的头控车把(13)，头控车把(13)和后转向叉(12)通过分别固定在其上的相啮合的传动齿轮(14、15)相传动。2、 如权利要求l所述的前轮双驱动头控后轮转向自行车，其特征在于所述 传动装置包括铰接在车架(1)前部的传动轮(6)，传动轮(6)上同轴向固定 有大链轮(61)、小链轮一 (62)和小链轮二 (63)，大链轮(61)通过链条一(7)与前驱动轮(2)飞轮的链轮(21)相连，小链轮一 (62)通过链条二 (8) 与手摇链轮(4)相连，小链轮二 (63)通过链条三(9)与脚踏链轮(5)相连。3、 如权利要求l所述的前轮双驱动头控后轮转向自行车，其特征在于所述 车架(1)上前驱动轮(2)和后转向轮(3)之间设有车座(16)。4、 如权利要求3所述的前轮双驱动头控后轮转向自行车，其特征在于所述 车架(1)上车座(16)后部、后转向叉(12)前部斜向设有靠背(17)。5、 如权利要求1所述的前轮双驱动头控后轮转向自行车，其特征在于所述 头控车把(13)的上部横向设有卡于人头部两侧、人头部摆动控制转向的U形 头叉(18)。专利摘要前轮双驱动头控后轮转向自行车，它包括车架(1)、前驱动轮(2)、后转向轮(3)、手摇链轮(4)、脚踏链轮(5)和传动装置，前驱动轮(2)铰接于固定在车架(1)前部的前叉(11)上，脚踏链轮(5)铰接在前驱动轮(2)轮轴上，后转向轮(3)铰接在铰接于车架(1)后部的后转向叉(12)上，车架(1)上设有铰接在车架(1)后部的头控车把(13)，头控车把(13)和后转向叉(12)通过分别固定在其上的相啮合的传动齿轮(14、15)相传动。它具有转向控制方便，骑行舒适，结构合理等优点，它骑行省力，行进速度快。它具有转向控制方便，骑行舒适，结构合理等优点，它骑行省力，行进速度快。文档编号B62K21/00GK201220731SQ20082009027公开日2009年4月15日 申请日期2008年6月19日 优先权日2008年6月19日专利技术者于锡亭 申请人:于锡亭本文档来自技高网...
【技术保护点】
前轮双驱动头控后轮转向自行车，它包括车架（１）、前驱动轮（２）、后转向轮（３）、带有手摇臂（４１）的手摇链轮（４）、带有脚踏拐（５１）的脚踏链轮（５）和传动装置，手摇链轮（４）铰接在车架（１）上，其特征在于：前驱动轮（２）铰接于固定在车架（１）前部的前叉（１１）上，脚踏链轮（５）铰接在前驱动轮（２）轮轴上，手摇链轮（４）和脚踏链轮（５）通过传动装置驱动前驱动轮（２），后转向轮（３）铰接在铰接于车架（１）后部的后转向叉（１２）上，车架（１）上设有铰接在车架（１）后部的头控车把（１３），头控车把（１３）和后转向叉（１２）通过分别固定在其上的相啮合的传动齿轮（１４、１５）相传动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于锡亭，
申请(专利权)人：于锡亭，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]
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