自行车前轮方向固定锁制造技术

自行车前轮方向固定锁，由锁体、锁芯、锁闩和压板等所组成，在锁闩的头部分为两个叉杆。该锁安装在自行车车架上，锁闩的叉杆与自行车前叉腿相配合。使用时，将自行车龙头连同前轮扭转，与车身成为将近９０°角时，推上锁闩，使锁闩叉杆将自行车前叉腿轧住，龙头无法转动。该锁具有安装方便，开锁、关锁省力，防盗性能好等特点。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车锁。已有各类自行车锁，几乎都是以锁闩轧住辐条(钢丝)，制止一个车轮转动，达到锁车目的。其主要缺点是不管锁住后轮或前轮，偷车的人可以提起锁住的轮子推车，因为整辆车子包括龙头保持直线，龙头可以转动，不易被人发现。在理论方案中，虽有人曾专利技术一种轧住自行车龙头的车锁，但该锁要安装在自行车龙头的转轴中，需要对龙头轴和三角架开孔，使车受到破坏，不仅影响强度，同时影响美观。因此，该锁不易被人们接受。本技术的目的是提供一种安装在自行车的车架上(三角架或斜档上)，上锁后锁闩轧住自行车前叉腿，使龙头被转轧在固定角度上的自行车锁。本技术自行车前轮方向固定锁的技术方案是由锁体、锁芯、锁闩和压板等所组成，其所谓的锁闩在头部分为两个叉杆。本技术公开了一种安装在自行车的车架上，锁闩的头部分叉轧住旋转后的前叉腿的自行车锁，与已有技术相比，具有安装方便，开锁省力，自行车龙头和前轮被轧在扭转的角度上，防盗效果好。附图说明图1是本技术自行车前轮方向固定锁锁闩与锁芯平行构造示意图；图2是本技术自行车前轮方向固定锁锁闩与锁芯方向垂直构造示意图3是本技术自行车前轮方向固定锁安装在三角架上轧住前叉腿示意图。下面结合图1～图3详细说明本技术的实施例。1.锁体；2.锁闩；3、4.叉杆；5.压板；6.螺钉；7.锁芯；8.钥匙；9.锁体；10.螺钉；11.压板；12.锁闩；13.叉杆；14.叉杆；15.锁芯；16.钥匙；17.龙头；18.三角架；19.自行车前叉腿；20.前轮；21.锁闩叉杆；22.锁闩；23.锁体。本技术是涉及自行车锁，制成不同类型的锁体1、9，锁芯7、15，固定锁体的压板5、11，螺钉6、10，制止阻挡的锁闩2、12、22，在锁闩的头部有分开的叉杆3、4、13、14、21。该锁安装在自行车的三角架18或称车架的斜档上(如图3所示)。在上锁时，将自行车龙头17连同前轮20转动，转到龙头前叉腿19与车身成为将近90°角时，推上锁闩22，使锁闩叉杆21将自行车前叉腿19轧住，龙头不得旋转。上锁前，龙头旋转的方向，可以向左，也可以向右。由于上锁后扭着龙头，防盗效果好，并且安装在三角架或斜档上的位置，开锁、关锁特别方便、省力。权利要求1.自行车前轮方向固定锁，由锁体、锁芯、锁闩和压板等所组成，其特征在于锁闩的头部分为两个叉杆。2.如权利要求1所述的自行车前轮方向固定锁，其特征在于锁安装在自行车车架上，锁闩的叉杆与自行车前叉腿相配合。专利摘要自行车前轮方向固定锁，由锁体、锁芯、锁闩和压板等所组成，在锁闩的头部分为两个叉杆。该锁安装在自行车车架上，锁闩的叉杆与自行车前叉腿相配合。使用时，将自行车龙头连同前轮扭转，与车身成为将近90°角时，推上锁闩，使锁闩叉杆将自行车前叉腿轧住，龙头无法转动。该锁具有安装方便，开锁、关锁省力，防盗性能好等特点。文档编号E05B71/00GK2266631SQ95226430公开日1997年11月5日 申请日期1995年11月7日 优先权日1995年11月7日专利技术者梁崇志 申请人:梁崇志本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车前轮方向固定锁，由锁体、锁芯、锁闩和压板等所组成，其特征在于锁闩的头部分为两个叉杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁崇志，
申请(专利权)人：梁崇志，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]