【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车锁。目前通用的自行车锁大多数是安装在后轮上的。有些车锁防撬性能很差，许多人不得不在前轮上又加上链锁，但后者的携带及使用很不方便。本技术是以如下方式实现的。如附图所示，该锁锁体2上有一锁销1，该锁销较长，可垂直穿过锁体，锁体上部呈弓形，其弧度恰好与自行车架立管外形相吻合，可用半环形紧固件固定在车架立管上，锁体下部有两个爪，两爪间的距离与车架斜梁管的直径相同，爪的下部有孔。该锁安装在自行车车架立管4上，锁车时使前轮相对后轮有一定的角度，然后按下锁销并将锁锁定。此时锁销挡住前叉3，使之不能向回转动，前轮相对后轮永远成一角度，这样即使后轮锁被打开推动自行车，自行车也只是做圆周运动，从而无法骑行或推走，因此本技术可与后轮锁一道起到防撬作用，增强了自行车的防盗能力，构成双重保险。附附图说明图1 本技术安装位置示意图附图2 本技术俯视图(局部剖)附图3 本技术后视示意图附图4 本技术左视示意图下面结合实施例对本技术的结构作详细说明。在实施例中，锁体上部呈弓形，其弧度恰好使之与车架立轴外形相吻合，锁体用半环形紧固件5固定在车架立管上，锁体与立轴与间无...
【技术保护点】
一种自行车前轮定向锁，其特征在于锁销垂直穿过锁体，锁体上部呈弓形，其弧度恰好与车架立管外形相吻合，可用半环形紧固件固定在车架立管上，锁体下部有两个爪，两爪间的距离与车架斜梁管的直径相同，爪的下部有孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李福林，邹本和，
申请(专利权)人：李福林，邹本和，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。