自行车易修飞轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车易修飞轮，由外圈、内圈、千斤顶齿、滚珠和挡圈组成，其整体构造与现有的自行车飞轮相同，所述内圈的外周缘设有棘齿，在所述外圈的内沿设有至少二个千斤顶齿的顶齿槽，在该顶齿槽内设有一个千斤顶齿，在每个顶齿槽底部设有一个与外圈齿间相通的柱形孔，在柱形孔的外口处设有一个封盖，柱形孔内设有一个压簧，该压簧将千斤顶齿压入内圈的外周缘棘齿内。所述柱形孔外口处的封盖的截面为一个梯形。所述柱形孔外口处的封盖还可以做成一个螺丝柱，与设在柱形孔上口处的内螺纹拧固在一起。本实用新型专利技术适用于自行车后轮上做飞轮，结构新颖，便于维修。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种自行车配件，具体的是一种自行车后轮的飞轮。
技术介绍
自行车是一种人们生活中不可缺少的用具，既可以做交通工具，又可以 用做锻炼身体的器材。在我国自行车的使用更为广泛。自行车在使用中，其 后车轮的飞轮磨损较快，特别是它的千斤顶更容易损坏。 一旦它损坏，自行 车就完全不能行驶，所以它的作用十分重要。长期以来使用的自行车飞轮都 是在外圈的内沿设有棘齿，在内圈外沿设有千斤顶齿，该顶齿由一个弹力件 支撑。这种结构有一个较大的弊病，就是难以修理。 一旦要修理它，就必须 将自行车后轮卸下，并将飞轮拆开，才能进行修理。所以修理起来十分不便。 因此，需要对其进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，提出一种自行车易修飞 轮。在飞轮修理时不用拆卸后轮和飞轮，使飞轮的修理变得十分简便。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的自行车易修飞轮，由 外圈、内圈、千斤顶齿、滚珠和档圈组成，其整体构造与现有的自行车飞轮 相同，其特征在于所述内圈的外周缘设有棘齿，在所述外圈的内沿设有至 少二个千斤顶齿的顶齿槽，在每个顶齿槽内设有一个千斤顶齿，在每个顶齿 槽底部设有一个与外圈齿间相通的柱形孔，在柱形孔的外口处设有一个封 盖，柱形孔内设有一个压簧，该压簧将千斤顶齿压入内圈的外周缘棘齿内。本技术进一步完善和实施的补充方案是-所述柱形孔外口处的封盖的截面为一个梯形，外圈的相应处设有一个与 封盖相吻合的燕尾槽。所述柱形孔外口处的封盖还可以做成一个螺丝柱，与设在柱形孔上口处的内螺纹拧固在一起。本技术在修理时，只需将封盖取下，就可以对飞轮进行换压簧、清 洗、润滑等维修，不用拆卸后轮和打开飞轮。因此，本技术具有结构简 单，不增加生产成本，修理十分简便的优点。附图说明图1是本技术的结构(实施例1)示意图； 图1是本技术的结构(实施例2)示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明实施例1:自行 车易修飞轮，由外圈、内圈、千斤顶齿、滚珠和档圈组成，其整体构造与现 有的自行车飞轮相同，所述内圈2的外周缘设有棘齿7，在所述外圈1的内沿设有至少二个千斤顶齿的顶齿槽3,在每个顶齿槽内设有一个千斤顶齿6， 在每个顶齿槽底部设有一个与外圈齿间相通的柱形孔3. 1，在柱形孔的外口 处设有一个封盖4，柱形孔内设有一个压簧5，该压簧将千斤顶齿压入内圈 的外周缘棘齿内。所述柱形孔外口处的封盖的截面为一个梯形，外圈的相应 处设有一个与封盖相吻合的燕尾槽。实施例2:自行车易修飞轮，所述柱形孔外口处的封盖为一个螺丝柱4.1， 与设在柱形孔上口处的内螺纹拧固在一起。其它结构与实施例l相同。上述实施例经试用，效果特别好，以前修一次飞轮需要半小时，使用本 实施例的飞轮，修理一次只需两分钟。权利要求1、一种自行车易修飞轮，由外圈、内圈、千斤顶齿、滚珠和档圈组成，其整体构造与现有的自行车飞轮相同，其特征在于所述内圈(2)的外周缘设有棘齿(7)，在所述外圈(1)的内沿设有至少二个千斤顶齿的顶齿槽(3)，在该顶齿槽内设有一个千斤顶齿(6)，在每个顶齿槽底部设有一个与外圈齿间相通的柱形孔(3.1)，在柱形孔的外口处设有一个封盖(4)，柱形孔内设有一个压簧(5)，该压簧将千斤顶齿压入内圈的外周缘棘齿内。2、 根据权利要求1所述的飞轮，其特征在于所述柱形孔外口处的封 盖的截面为一个梯形，外圈的相应处设有一个与封盖相吻合的燕尾槽。3、 根据权利要求1所述的飞轮，其特征在于所述柱形孔外口处的封盖为一个螺丝柱(4.1)，与设在柱形孔上口处的内螺纹拧固在一起。专利摘要本技术公开了一种自行车易修飞轮，由外圈、内圈、千斤顶齿、滚珠和挡圈组成，其整体构造与现有的自行车飞轮相同，所述内圈的外周缘设有棘齿，在所述外圈的内沿设有至少二个千斤顶齿的顶齿槽，在该顶齿槽内设有一个千斤顶齿，在每个顶齿槽底部设有一个与外圈齿间相通的柱形孔，在柱形孔的外口处设有一个封盖，柱形孔内设有一个压簧，该压簧将千斤顶齿压入内圈的外周缘棘齿内。所述柱形孔外口处的封盖的截面为一个梯形。所述柱形孔外口处的封盖还可以做成一个螺丝柱，与设在柱形孔上口处的内螺纹拧固在一起。本技术适用于自行车后轮上做飞轮，结构新颖，便于维修。文档编号B62M1/10GK201228067SQ200820111579公开日2009年4月29日 申请日期2008年5月14日 优先权日2008年5月14日专利技术者周喜仁 申请人:周喜仁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车易修飞轮，由外圈、内圈、千斤顶齿、滚珠和档圈组成，其整体构造与现有的自行车飞轮相同，其特征在于：所述内圈（２）的外周缘设有棘齿（７），在所述外圈（１）的内沿设有至少二个千斤顶齿的顶齿槽（３），在该顶齿槽内设有一个千斤顶齿（６），在每个顶齿槽底部设有一个与外圈齿间相通的柱形孔（３．１），在柱形孔的外口处设有一个封盖（４），柱形孔内设有一个压簧（５），该压簧将千斤顶齿压入内圈的外周缘棘齿内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周喜仁，
申请(专利权)人：周喜仁，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]