无链自行车前拉杆式变速机构制造技术

一种无链自行车前拉杆式变速机构，尤指一种用于自行车踏板曲柄的前拉杆式变速机构，由两塞子、两弹簧、齿轮轴、活动齿轮组、十字键、衬套、滚轮、变速拉杆、天心、两滚球轴承、齿轮轴组、万向接头及伞齿轮等构件所组成。将变速拉杆拉至不同位置的不同大小的某一齿轮，即可达到变速传动的目的。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术为一种无链自行车前拉杆式变速机构，依无链自行车变速传动的需要，配合一组包覆整体变速传动齿轮组的主体，组装于自行车踏板曲柄轴位置，配主体内变速拉杆传动，达到变速传动的目的。由于自行车具有的低污染及休闲运动用途，有逐渐风行的驱势，尤其一种可提供休闲运动使用的脚踏车被大量的开发出来；一般为链条式传动的传统结构，由于链条当路不平时跳动后可能掉落，而且链条上润滑油污经常会弄脏骑车人的裤子。于是一种不用链条传动的无链自行车便被开发出来。已有的无链自行车，主要的特征在于后轮的传动设计，大致以一斜齿轮组相互啮合传动，目前无链条自行车的变速机构还没有完善的设计。本技术的目的是提供一种无链自行车前拉杆式变速机构。本技术的变速机构其中包括一左塞子，有螺纹的轴面，螺固于齿轮轴上的螺孔，并于端面设一六角孔，以利用扳手锁固，而有螺纹的轴端面抵靠左弹簧；一左弹簧，螺旋状，容置于齿轮轴内，一端抵靠于左塞子的轴端面，另端顶靠住十字键；一齿轮轴，一固定齿轮的管轴，且于固定齿轮旁枢设一变速活动齿轮组，左端开设有内螺孔以供左塞子螺固，轴面开设四沟槽，供十字键插入轴内，以带动变速活动齿轮组上某一齿轮，右端设内螺孔，螺固右塞子；一变速活动齿轮组，由若干大小不等的齿轮组成，套设于齿轮上固定齿轮旁，各齿轮内开设有十字型凹槽内孔，利于十字键传动；一十字键，有内中心孔的十字型键，穿设于齿轮轴内，且十字型键恰可容置于变速活动齿轮组上各不同大小齿轮上的十字型凹槽孔，十字键端面而一端顶靠左弹簧，另端抵靠住滚轮，内中心孔可容衬套；一衬套，有盘状螺帽的外螺纹杆，靠外螺纹端面的国盘恰可限制滚轮于变速拉杆上缩小外径部位，且衬套螺固变速拉杆上内螺孔，园盘可容于十字键中心孔内；一滚轮，有一中心孔，供衬套穿过并套设于变速拉杆缩小部位，一端面抵靠十字键以利推动，另一端顶靠右弹簧；一变速拉杆，一端缩小外径的部位内设螺孔，以供衬套螺固及套设滚轮，另端形成扁平部位，并开设一孔，以供钢索穿设固定传动变速拉杆，且变速拉杆依序贯穿滚轮、右弹簧、右塞子等构件；一右弹簧，为螺旋状且套设于变速拉杆的外部，一端顶靠住滚轮，一端抵靠于右塞子的螺旋处端面；一右塞子，有外螺纹的轴面，中心开设一通孔，供变速拉杆穿过，外螺纹轴则螺固于齿轮轴内螺孔，螺纹轴端面抵靠住右弹簧；一天心，是一多段落不等径的长轴并设一固定齿轮，轴上分别枢设小径滚珠轴承、齿轮轴组、大径滚珠轴承、万向接头及伞齿轮，两端制成方块端头而且有内螺孔，供螺设曲柄轴；一小径滚珠轴承，枢设抵靠于天心上的固定齿轮，以使天心转动时易于传动；一齿轮轴组，有若干固定齿轮的轴，轴内设一贯穿圆孔，以供天心穿设，左端面紧靠天心上固定齿轮，以搭配齿轮轴上变速齿轮组的活动各齿轮，右端面设有两凹槽，以啮合万向接头，轴上并枢设一较大大径滚珠轴承，以使齿轮轴组转动时易于传动；一大径滚珠轴承，枢设于齿轮轴组上右端轴上，以使齿轮轴组转动时易于传动；一万向接头，为中空的管体，可使天心轴穿过，两端设有两突块以啮合齿轮轴组及伞齿轮，而以控制伞轮转向；一伞齿轮，为螺旋状伞齿轮，中心设一穿孔，以使天心轴穿过，中心孔设两槽以啮合万向接头，且伞齿轮啮合另一后轮轴伞齿轮，以驱动后轮；当变速拉杆被使用者拉动而位移时即连动十字键，可分别卡于变速活动齿轮组上不同大小的某一齿轮内的十字型凹槽孔内，确定应被啮合的齿轮轴组上的固定齿轮受其传动。变速拉杆拉至不同位置的不同大小的某一齿轮，即可达到变速传动的目的。本技术提供一种无链自行车前拉杆式变速机构，其优点为无链传动变速操作方便。为进一步说明本技术的结构、特征，结合附图详细说明如后附图说明图1本技术组合剖面图；图2本技术立体分解图；图3本技术变速拉杆部分组合剖面图；图4本技术组合立体图；图5本技术应用剖面示意图。由图1～图5所示，本技术提供一种无链自行车前拉杆式变速机构，配一包覆整体变速传动齿轮组的主体A，其中变速传动齿轮组由下列各构件组成一左塞子11，有螺纹的轴面，螺固于齿轮轴13上的螺孔131，并于端面设一六角孔111，以便于用扳手锁固，而其螺纹轴端面抵靠左弹簧。一左弹簧12，螺旋状，容置于齿轮轴13内，一端抵靠于左塞子11的轴端面，另端顶靠住十字键14。一齿轮轴13，有一固定齿轮132的管轴，且于固定齿轮132旁框设一靠变速活动齿轮组151、152、153，左端开设有一内螺孔131以供左塞子11螺固，轴面开设四沟槽133，供十字键插入轴内，以带动变速活动齿轮组151、152、152上某一齿轮，右端设内螺孔131，螺固右塞子20。一变速活动齿轮组151、152、153，由大小不等的齿轮组成，套设于齿轮轴13上固定齿轮132旁，各齿轮内并开设具十字型凹槽孔150、150′、150″，利于十字键14传动。一十字键14，有一中心孔141的十字型键，穿设于齿轮轴13内，且十字型的键恰可置于变速活动齿轮组151、152、153上各单一齿轮上的十字型凹槽孔150、150′、150″内，十字键14端面一端原靠左弹簧12，另端抵靠住滚轮17，内中心孔可容衬套16。一衬套16，有一盘状螺帽161的外螺纹杆，靠外螺纹端面的圆盘161限制滚轮17于变速拉杆18上缩小外径部位181，且衬套16螺固变速拉杆18上内螺孔位182，圆盘161可容于十字键14中心孔内141。一滚轮17，有一中心孔171，供衬套16穿过并套设于变速拉杆18缩小部位181，一端面抵靠住十字键14以利推动，另端顶靠右弹簧19。一变速拉杆18，一端缩小部位181内设螺孔182，以供衬套16螺固及套设滚轮17，另一端扁平部位开设一孔183，以供钢索(属已有的结构，图中未示，不另作说明)穿设固定传动变速拉杆18，且变速拉杆18依序贯穿滚轮17、右弹簧19、右塞子20等构件。一右弹簧19，为螺旋状套设于变速拉杆18外部，一端顶靠住滚轮17，一端抵于右塞子20的螺纹处端面。一右塞子20，有外螺纹的轴面，中心开设一通孔201，供变速拉杆18穿过，外螺纹轴则螺固于齿轮轴内螺孔134，螺纹端面则抵靠右弹簧19。一天心21，是一多段落不等径的长轴并设一固定齿轮211，轴上分别枢设小径滚珠轴承22、齿轮轴组23、大径滚珠轴承24、万向接头25及伞齿轮26，两端制成方块端头而且有内螺孔212a、212b，供螺设曲柄轴。一小径滚珠轴承22，枢设抵靠于天心21上固定齿轮211，以使天心21转动时易于传动。一齿轮轴组23，有若干固定齿轮的轴，轴内设一贯穿园孔231，以供天心21穿设，左端面紧靠天心21上固定齿轮211，以搭配齿轮轴13上变速活动齿轮组151、152、153的各齿轮，右端面设有两凹槽232，以啮合万向接头25，轴上并枢设一较大大径滚珠轴承24，以使齿轮轴组23转动时易于传动。一大径滚珠轴承24，枢设于齿轮轴组23上右端轴上，以使齿轮轴组23转动时易于传动。一万向接头25，为中空的管本，可使天心轴21穿过，两端设有两突块251a、251b，以啮合齿轮轴组23及伞齿轮26，以控制伞齿轮26转向。一伞齿轮26，为螺旋状伞齿轮，中心设一穿孔261，使天心轴21可以穿过，中心孔设两槽262，以啮合万向接头25，且伞齿轮啮合另一后轮轴伞齿轮27，以驱动后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无链自行车前拉杆式变速机构，其特征在于其包括：一左塞子，有螺纹的轴面，螺固于齿轮轴上的螺孔，并于端面设一六角孔，以利用扳手锁固，而有螺纹的轴端面抵靠左弹簧；一左弹簧，螺旋状，容置于齿轮轴内，一端抵靠于左塞子的轴端面，另端顶靠住十 字键；一齿轮轴，一固定齿轮的管轴，且于固定齿轮旁枢设一变速活动齿轮组，左端开设有供左塞子螺固的内螺孔，轴面开设供十字键插入轴内的四沟槽，以带动变速活动齿轮组上某一齿轮，右端设螺固右塞子的内螺孔；一变速活动齿轮组，由若干大小不等的齿轮 组成，套设于齿轮上固定齿轮旁，各齿轮内开设有十字型凹槽内孔；一十字键，有内中心孔的十字型键，穿设于齿轮轴内，且十字型键恰可容置于变速活动齿轮组上各不同大小齿轮上的十字型凹槽孔，十字键端面而一端顶靠左弹簧，另端抵靠住滚轮，内中心孔可容衬套 ；一衬套，有盘状螺帽的外螺纹杆，靠外螺纹端面的国盘恰可限制滚轮于变速拉杆上缩小外径部位，且衬套螺固变速拉杆上内螺孔，园盘可容于十字键中心孔内；一滚轮，有一中心孔，供衬套穿过并套设于变速拉杆缩小部位，一端面抵靠十字键，另一端顶靠右弹簧 ；一变速拉杆，一端缩小外径的部位内设供衬套螺固及套设滚轮的螺孔，另端形成扁平部位，并开设供钢索穿设固定传动变速拉杆的孔，且变速拉杆依序贯穿滚轮、右弹簧、右塞子等构件；一右弹簧，为螺旋状且套设于变速拉杆的外部，一端顶靠住滚轮，一端抵靠 于右塞子的螺旋处端面；一右塞子，有外螺纹的轴面，中心开设一供变速拉杆穿过的通孔，外螺纹轴则螺固于齿轮轴内螺孔，螺纹轴端面抵靠住右弹簧；一天心，是一多段落不等径的长轴并设一固定齿轮，轴上分别枢设小径滚珠轴承、齿轮轴组、大径滚珠轴承、万 向接头及伞齿轮，两端制成方块端头而且有供螺设曲柄轴的内螺孔；一小径滚珠轴承，枢设抵靠于天心上的固定齿轮；一齿轮轴组，有若干固定齿轮的轴，轴内设一供天心穿设的贯穿圆孔，左端面紧靠天心上固定齿轮，以搭配齿轮轴上变速齿轮组的活动各齿轮，右 端面设有啮合万向接头的两凹槽，轴上并枢设一较大大径滚珠轴承；一大径滚珠轴承，枢设于齿轮轴组上右端轴上；一万向接头，为中空的管体，可使天心轴穿过，两端设有两突块以啮合齿轮轴组及伞齿轮；一伞齿轮，为螺旋状伞齿轮，中心设一穿孔，以使天 心轴穿过，中心孔设两槽以啮合万向接头，且伞齿轮啮合另一后轮轴伞齿轮。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖泽权，
申请(专利权)人：巨耘企业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]