【技术实现步骤摘要】
全交流前移电控系统
本技术涉及电动叉车控制系统，具体为一种全交流前移电控系统。
技术介绍
随着国民经济的不断发展，工业车辆的应用愈来愈广泛。叉车属于通用的起重运输机械，由自行的轮式底盘和能垂直升降和倾斜货物的工作装置组成。是物料搬运的最主要工具之一，在各行各业的物流系统中扮演着重要的角色，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。 前移式叉车是工业搬运车辆，仓储叉车的一种，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的前移轮式搬运车辆。用于仓储大型物件的运输，通常使用电池驱动。 现有的前移式叉车控制系统驱动电机同步性差，稳定性差，车辆操作的平滑性、可靠性和安全性不太稳定。 因此，提供一种控制系统稳定，同步性好，且电机同步性高，车辆操作的平滑性、可靠性和安全性稳定的前移式控制系统，已经是一个值得研宄的问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本技术提供了一种控制系统稳定，且电机同步性高，车辆操作的平滑性、可靠性和安全性稳定的前移式控制系统。 本技术的目的是这样实现的: 全交流前移电控系统，包括底板16，通过螺栓固定在底板16上的主控制器I和泵控制器2 ;同时底板上固定有泵接触器4、主接触器3和熔断器； 所述的主控制器I和泵控制...
【技术保护点】
全交流前移电控系统，其特征在于：包括底板（16），通过螺栓固定在底板（16）上的主控制器（1）和泵控制器（2）；同时底板上固定有泵接触器（4）、主接触器（3）和熔断器；所述的主控制器（1）和泵控制器（2）之间通过第一铜排（10）固定连接；所述的主控制器（1）同时通过第六铜排（12）与主接触器（3）连接；所述的泵控制器（2）通过第二铜排（11）与泵接触器（4）连接，泵接触器（4）通过第三铜排（13）与熔断器连接；所述的熔断器包括与第三铜排（13）连接，且设置在泵熔断器支架（7）上的第一熔断器（9）；第一熔断器（9）通过第四铜排（14）连接设置在主熔断器（6）上的第二熔断器（8）；第二熔断器（8）通过第五铜排（15）连接主接触器（3）；所述的泵接触器（4）旁边的底板（16）上固定有通过螺栓固定的防静电盒（5）。
【技术特征摘要】
1.全交流前移电控系统，其特征在于:包括底板(16)，通过螺栓固定在底板(16)上的主控制器(I)和泵控制器(2);同时底板上固定有泵接触器(4)、主接触器(3)和熔断器；所述的主控制器(I)和泵控制器(2)之间通过第一铜排(10)固定连接；所述的主控制器(I)同时通过第六铜排(12)与主接触器(3)连接；所述的泵控制器(2)通过第二铜排(11)与泵接触器(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军英，王自生，韩兵，
申请(专利权)人：郑州嘉晨电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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