本发明专利技术公开了一种自行车踏板，该踏板设置有具有前夹板定位器以及后夹板定位器的踏板主体。后夹板定位器围绕后枢转轴线枢转地结合于踏板主体。前夹板定位器具有面向踏板主体的后端的夹板向前止动点。后夹板定位器具有面向远离踏板主体的方向的后夹板蹬入点。夹板向前止动点和后夹板止动点以及后枢转轴线限定了一个三角形，其中第一侧边将夹板向前止动点与后夹板止动点相互连接，第二侧边将后夹板蹬入点与后枢转轴线相互连接，并且第三侧边将夹板向前止动点与后枢转轴线相互连接，其中，在该三角形的第一侧边与第二侧边之间具有九十度或更小的内角。
【技术实现步骤摘要】
一般而言，本专利技术涉及自行车踏板。更具体地，本专利技术涉及蹬入(step-in)型踏板的自行车踏板。
技术介绍
自4亍车正在成为越来越流4亍的消遣方式和交通工具。此夕卜，对 于业余爱好者和职业运动员而言，骑自行车已经变成一种非常流行 的竟技运动。无论自行车是用于消遣、交通或竟技，自行车产业都 在不断地改进自行车的各种部件以及自行车框架。已被广泛地重新 设计的一个部件是自行车踏板。近年来，已经针对诸如娱乐、越野騎行、公路竟赛等具体目的 设计了自行车踏板。越来越普及的一种具体类型的自行车踏板是蹬 入式踏板或非夹紧式(clipless，嵌合式)踏板，这种踏板与固定于 骑车人的鞋底的夹纟反(cleat)可+>开地4妄合。该非夹紧式^^反具有 可安装在自行车的曲柄上的踏板心轴(spindle )、可转动地支撑在这 个踏板心轴上的踏板主体、以及夹板接合机构。在越野自行车踏板 中，夹板接合机构形成在踏板主体的两侧上，以用于与夹板接合 。 另 一方面，/>^各竟赛^^反典型;也只在^^反主体的一侧上具有夹拓^妄 合机构。在任一种情况中，在这些类型的自行车踏板中，骑车人蹬 在踏板上并且夹板接合机构自动地夹在固定至骑车人鞋底的夹板 上。利用这种蹬入式或非夹紧式踏板，当夹板接合在夹板定位器中时，鞋和踏板处于恒定接合状态中，从而可有效地将蹬踏力传递至7，k丄, nn 、l v改、J^、 4":爿t a ii又Jt、 。，ic丄r^ 一 i,L r r m m ji> ,\ _￡c_ ^白4/人。i^>l ， w:a:zv-、-Ai^卜入，亍、-、-^4^7 一o^/义/tj ^^乂tj j '厶一v分凡貪々w山地自行车竟赛的竟赛自行车上。当借助于夹板将骑车人的鞋附于蹬入式或非夹紧式踏板时，骑 车人使鞋相对于踏板主体倾斜地向下且向前运动，从而使得夹板的 前端与踏板主体的前钩部或夹板定位器接合。 一旦夹板的前端与踏 板主体的前钩部相接合，则骑车人就将夹板的后端设置成与踏板主 体的后钩部或夹板定位器的导向部相接触。在这个位置中，骑车人 将鞋向下压靠在踏板上，以使后钩部或夹板定位器首先克服弹簧力 向后枢转，/人而4吏后钩部或夹4反定位器移动到夹4反;&开位置。夹板而使得后钩部或夹板定位器与夹板的后端相接合。这种接合借助于 夹4反将骑车人的鞋固定至3#*反。当从踏板中松开鞋时，典型地，骑车人会利用夹板的前端作为枢转点而使鞋围绕垂直于或近似垂直于踏板踏面(tread)的轴线转 动。作为这种枢转动作的结果，后钩部或夹板定位器克服弹簧力向 后旋转到夹板*>开位置，以+>开鞋。考虑到上述内容，对于本领域技术人员而言，从该公开内容中 显而易见的是，需要对自行车踏板进行改进。本专利技术致力于本领域 中的这种需要以及其他需要，对于本领域技术人员而言，这些需要 将通过本/>开内容而变得显而易见。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种自行车踏板，该踏板被构造并布 置成使得可易于将夹板结合至踏板。根据本专利技术的一个方面，提供了一种自行车踏板，该踏板基本上包4舌3喬才反轴、Pl^反主体、前夹;^反定位器(retainer),后夹4反定4立 器、和后偏压元件。^^反主体具有第一端和第二端，其中^t板轴可 转动地结合于踏板主体。前夹板定位器设置在踏板主体的第一端 上。前夹板定位器具有面向下方的第 一 夹板定位表面和面向踏板主 体第二端的夹丰反向前止动点(stopping point )。通过至少一个枢转销 将后夹板定位器围绕后枢转轴枢转地结合于踏板主体的第二端。后 夹;f反定位器具有面向下方的第二夹^反定^f立表面和面向远离踏-^反主 体的方向的后夹板J登入点。后偏压元件才喿作性地i殳置在，备板主体与 后夹板定位器之间，以便将后夹板定位器偏压至夹板定位位置。夹 板向前止动点、后枢转轴和后夹板蹬入点被布置成限定出一个三角 形，其中该三角形的第 一侧边将夹板向前止动点和后夹板蹬入点相 互连4妻，该三角形的第二侧边将后夹纟反蹬入点和后冲区转轴线相互连 接，以及该三角形的第三侧边将夹板向前止动点和后枢转轴线相互 连接，其中该三角形在三角形的第 一侧边与第二侧边之间具有九十 度或小于九十度的内角。根据本专利技术的另一个方面，提供了一种自行车鞋夹板，该自行 车鞋夹一反基本上包括连4lr部、后附着(attachment)部和前附着部。 连4妾部具有面向第 一方向的上鞋底侧面、面向基本与第 一方向相反 的第二方向的下，l^反侧面、以及一对一黄向隔开的附着孔。后附着部 从连4妻部的后端延伸，其中后附着部具有面向第一方向的后结合表 面和面向朝后方向的夹纟反4空制4牛。前附着部从连4妄部的前端延伸， 其中前附着部具有面向第一方向的前结合表面和面向朝前方向的前夹板控制件。当从中心连接部测量到前附着部的前部末端时，前附着部具有20毫米或更小范围内的最大总纵向长度。通过随后的详细描述，本专利技术的这些和其他目的、特征、方面 和优点将对于本领域的技术人员变得显而易见，其中结合附图进行 的所述描述公开了本专利技术的优选实施例。附图说明现在参考构成该原始7>开的一部分的附图图1是装备有根据第一实施例的一对自行车踏板的自行车的侧 视图2是根据第一实施例的附有夹板的右侧自行车鞋和附有右侧 自行车踏板的右侧自行车曲柄的局部分解透视图3是夹板、右侧自行车鞋和右侧自行车P务板的简化侧视图， 其中夹板首先接触右侧自行车踏板的前夹板定位器；图4是与图3相似的夹板、右侧自行车鞋和右侧自行车踏板的 简化侧视图，但是其中夹板首先接触右侧自行车踏板的后夹板定位 器；图5是与图3和4相似的夹板、右侧自行车鞋和右侧自行车踏 板的简化侧视图，但是示出了夹板与自行车踏板的后夹板定位器完 全接合之后的状态；图6是根据第一实施例的夹板和右侧自行车踏板的俯视平面 图，其中夹板附于右侧自行车踏板；图7是根据第一实施例的右侧自行车踏板的俯视平面图8是图7中所示的右侧自行车踏板的主视图9是图7和8中所示的右侧自行车^^板的外部^L图10是图6至9中所示的右侧自行车踏板的从该右侧自行车 踏板的后端观察的仰视透视图11是沿图6的剖切线11-11所截得的在夹板与右侧自行车踏 心)截面图12是与图11相似的在夹板与右侧自4亍车，l^反的后夹才反定位 器完全接合时的右侧自行车踏板和夹板的纵向(中心)截面图13是根据第二实施例的右侧自行车踏板的纵向(中心)截 面图，其中第一实施例的夹板被示为与该右侧自行车踏板的后夹板 定位器首先4妄触；图14是与图13相似的根据第二实施例的右侧自行车踏板的纵 向(中心)截面图，其中第一实施例的夹板;故示为与该右侧自行车 踏板的后夹板定位器完全接合。具体实施例方式现在将参照附图说明本专利技术的所选实施例。本领域的技术人员 应该/人此7>开内容中显而易见的是，但J义出于示例的目的而不是出 于限制本专利技术的目的而提供了随后的本专利技术实施例的描述，本专利技术 由所附权利要求及其等同物来限定。首先参照图1,示出了装备有才艮据本专利技术第一实施例的右侧自行车踏板12和左侧自4亍车3#板14的自行车10。自行车踏外反12和 14固定地结合于自行车10的一对自行车曲柄臂16和本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车踏板，包括： 踏板轴； 踏板主体，具有第一端和第二端，其中，所述踏板轴可转动地结合于所述踏板主体； 前夹板定位器，设置在所述踏板主体的所述第一端上，所述前夹板定位器具有面向下的第一夹板定位表面和面向所述踏板主体的 所述第二端的夹板向前止动点； 后夹板定位器，通过至少一个枢转销围绕后枢转轴线枢转地结合于所述踏板主体的所述第二端，所述后夹板定位器具有面向下的第二夹板定位表面和面向远离所述踏板主体的方向的后夹板蹬入点；以及 后偏压元件，操作性地 设置在所述踏板主体与所述后夹板定位器之间，以将所述后夹板定位器偏压至夹板定位位置， 所述夹板向前止动点、所述后枢转轴线以及后夹板蹬入点被布置成限定出一个三角形，其中，所述三角形的第一侧边将所述夹板向前止动点与所述后夹板蹬入点相互连接， 所述三角形的第二侧边将所述后夹板蹬入式点与所述后枢转轴线相互连接，并且所述三角形的第三侧边将所述夹板向前止动点与所述后枢转轴线相互连接，其中，所述三角形在该三角形的所述第一侧边与所述第二侧边之间具有九十度或更小的内角。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：高浜公尊，柿木伸介，井上晓，冈岛伸平，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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