【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车脚蹬。
技术介绍
现有的车脚蹬仍然是一百多年前自行车诞生时的原始模样相对自行车呈 横向设置在车拐上，基本大小是长9cm,宽7cm。相对而言不省力，与人体脚 底接触面积小，反向压强大，压迫足尖底部末稍神经，障碍其血液循环，易生 疲奮，麻木，酸痛之感。
技术实现思路
为克服上述缺陷，本技术的目的在于提供一种即省力又有利于人体健 康的顺向省力车脚蹬。为达到上述目的，本技术的顺向省力车脚蹬，至少包括适于联接到自 行车曲柄上的车脚蹬轴、绕着所述车脚蹬轴的轴线可旋转地枢设在的车脚蹬轴 上的车脚蹬体，所述的车脚蹬轴的长度大体为8cm-10cm，所述的车脚蹬体的长 度为14cm-20cm,其中所述的车脚蹬体长度方向与车脚蹬轴的长度方向相垂直。进一步地，所述的车脚蹬体包括一个绕着所述车脚蹬轴的轴线旋转地车脚 蹬架，所述的车脚蹬架以车脚蹬轴为界分为前端和后端，在所述的车脚蹬架的 前端和后端分别安装有前、后脚蹬板。进一步地，所述的前、后脚蹬板均是通过两根安装螺钉安装在车脚蹬架的 前端和后端的。进一步地，所述的车脚蹬体的长度为18cm。采用上述结构，脚蹬板与足底接触面积大...
【技术保护点】
一种顺向省力车脚蹬，至少包括适于联接到自行车曲柄上的车脚蹬轴、绕着所述车脚蹬轴的轴线可旋转地枢设在的车脚蹬轴上的车脚蹬体，其特征在于，所述的车脚蹬轴的长度大体为８ｃｍ－１０ｃｍ，所述的车脚蹬体的长度为１４ｃｍ－２０ｃｍ，其中所述的车脚蹬体长度方向与车脚蹬轴的长度方向相垂直。
【技术特征摘要】
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