自行车曲柄制造技术

本实用新型专利技术是一种自行车曲柄，其包括：一Ｌ型曲柄，是由曲柄与连接头组成的一体成型结构；以及一旋转套轴，其两端分别连结所述的Ｌ型曲柄以及自行车驱动轴。本实用新型专利技术可应用于一般的自行车曲柄上，其是采取使用复合式的材质材料来做成为一体成型的Ｌ型曲柄，坚固耐用，并不会因为长期经由脚使劲用力踩踏而使得曲柄容易扭曲变型的问题。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车部件结构，特别涉及自行车曲柄。技术背景由于现在的人工作非常忙碌，使得大家平日都频在奔命的开着车赶时间上 班，因而无法做任何的休闲活动来纾解自己在工作上所带来的压力。然而，近 年来大家都非常重视健康休闲，使得户外许多景点都纷纷都开起自行车休闲之 旅，因而掀起了自行车休闲娱乐的户外活动。但现有 一般自行车的曲柄是采用连接性的方式，如图1为现有的曲柄结构示意图，如图所示，现有自行车的曲柄是由一曲柄10、 一连接头12衔接组合而 成，经过长时间使用和脚力踏踩会使得曲柄与连接头的衔接螺旋扭曲变形，导 致不好踩踏使用或者是容易生锈断裂，而经常会因产品材质品质不佳进而导致 危害到使用者的安全。
技术实现思路
因此，本技术针对上述的困扰，提出一种自行车曲柄，以提供较完善 的曲柄。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是 一种自行车曲柄，其特征在于，包括一L型曲柄，是由曲柄与连接头组成的一体成型结构；以及 一旋转套轴，其两端分别连结所述的L型曲柄以及自行车驱动轴。 与现有技术相比较，采用上述技术方案的本技术具有的优点在于1. 本技术将曲柄与连接头制成一体成型的L型曲柄，能提高产品品质， 更为坚固耐用，而不易断裂。2. 本技术的材质是一种复合材料，可增加使用寿命。附图说明图1为现有的曲柄结构示意图；图2为本技术的L型曲柄示意图；图3为本技术的L型曲柄立体示意图；图4为本技术的实施例示意图。附图标记"i兌明lO-曲柄；12-连4妻头；14-L型曲柄；14' -L型曲柄；142-多边形接头；142'-多边形接头；16-旋转套轴；16'-旋转套轴；162-圓平接头； 162'-圆平接头；18-踩踏板；18'-踩踏板；20-驱动轴。具体实施方式图2为本技术的L型曲柄示意图，如图所示，本技术是一种自行 车曲柄，是一L型曲柄14，其曲柄与连接头是一体成型结构，并且所述的L型 曲柄14是由复合材料(例如玻璃纤维或者碳纤维)所制造而成，但L型曲柄的 连接头是多边形接头142,相对应地，有一旋转套轴16，连接L型曲柄14的多 边形接头142,其中旋转套轴16内也是成多边形接口形状，是为了连结多边形 接头142所设计的连接形状，而旋转套轴16另一端圓平接头162则是连接至自 行车的驱动轴处。图3为本技术的L型曲柄立体示意图，如图所示，将L型曲柄14凸出 的多边形接头142与旋转套轴16连结在一起，而行成一个自行车的曲柄连接器。再经由图4为本技术的实施例示意图，如图所示，本技术为一种 自行车曲柄，是左右各有一个L型曲柄14、 14' , L型曲柄14、 14'凸出的多 边形接头142、 142'连4妄至;J走转套轴16、 16'，旋转套轴16、 16'内结合处也 为相吻合的多边形接合口，再将L型曲柄14、 14'的另一端连接自行车的踩踏 板18、 18',最后将连接完成的L型曲柄14、 14'的旋转套轴16、 16'连结至 自行车的驱动轴20,由于旋转套轴16、 16'的前端圓平接头162、 162'连接至 驱动轴20时，会先由旋转套轴16、 16'上的螺旋处紧密后，再由圓平接头162、 162'在驱动轴20内处相连接达到完全固定，然后经由驱动轴20来连结驱动L 行曲柄14、 14'而完成^采3普j吏用的作用。因此，本技术L型曲柄是曲柄与连接头所组成的一体成型结构，并利 用复合式的材质材料所制造成一体的，将能改善自行车曲柄经常时间使用导致衔接口扭曲变形的问题,而达到更为坚固耐用的功效。以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技 术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修 改、变化或等效，但都将落入本技术的保护范围之内。权利要求1.一种自行车曲柄，其特征在于，包括一L型曲柄，是由曲柄与连接头组成的一体成型结构；以及一旋转套轴，其两端分别连结所述的L型曲柄以及自行车驱动轴。2. 根据权利要求1所述的自行车曲柄，其特征在于所述的L型曲柄的材质 是玻璃纤维或者碳纤维。3. 根据权利要求1所述的自行车曲柄，其特征在于所述的L型曲柄的连接 头是多边形接头。4. 根据权利要求3所述的自行车曲柄，其特征在于所述的旋转套轴内连接 处也是相吻合的多边形接合口 。5. 根据权利要求1所述的自行车曲柄，其特征在于所述的旋转套轴连接驱 动轴的一端是圆平接头。专利摘要本技术是一种自行车曲柄，其包括一L型曲柄，是由曲柄与连接头组成的一体成型结构；以及一旋转套轴，其两端分别连结所述的L型曲柄以及自行车驱动轴。本技术可应用于一般的自行车曲柄上，其是采取使用复合式的材质材料来做成为一体成型的L型曲柄，坚固耐用，并不会因为长期经由脚使劲用力踩踏而使得曲柄容易扭曲变型的问题。文档编号B62M3/00GK201169359SQ20082000022公开日2008年12月24日 申请日期2008年1月15日 优先权日2008年1月15日专利技术者林胜源 申请人:林胜源本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车曲柄，其特征在于，包括：　一Ｌ型曲柄，是由曲柄与连接头组成的一体成型结构；以及　一旋转套轴，其两端分别连结所述的Ｌ型曲柄以及自行车驱动轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林胜源，
申请(专利权)人：林胜源，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]