【技术实现步骤摘要】
本技术是有关一种自行车轴管之结构，特别是指一种利用套管作为自行车轴管之结构改良。
技术介绍
自行车的市场定位已由早期的代步工具演变为现在热门的运动休闲产品，相对的 自行车的设计潮流也演变为时尚轻量化，因此为了迎合这样的趋势，各家自行车业主无不 从材质、结构等各方面努力设计研发。 早期自行车的车架是利用金属管件焊接所形成，然而焊接加工的高温易造成金属 管的缺陷或变形，并进而以影响自行车的使用寿命，故演进为利用金属接头以连接各金属 管，再利用黏胶将金属管件与金属接头黏合在一起，藉此避免焊接金属管件所造成的问题。 然而，因金属重量不符合自行车轻量的设计原则下，使用碳纤维等复合材料来制作的轻量 化自行车车架因应而生。 请参阅第1A与1C图，其是一因应轻量化自行车之轴管结构改良设计，如图所示， 其利用一左套管10与一右套管12，分别由自行车五通管14之轴孔16两侧套入，且右套管 12之前段管壁13恰可套设于左套管10内，左套管10之管壁15可顶接于右套管12之后 段管壁17上，藉此将左、右套管10、12于轴孔16中套接在一起，藉以形成自行车之轴管结 构18。但，左、右套...
【技术保护点】
一种自行车轴管之结构改良，其是固定于一五通管之轴孔内，该自行车轴管包含有一左套管与一右套管，其是分别由该轴孔之两端套入，并黏固于该轴孔内。
【技术特征摘要】
一种自行车轴管之结构改良，其是固定于一五通管之轴孔内，该自行车轴管包含有一左套管与一右套管，其是分别由该轴孔之两端套入，并黏固于该轴孔内。2. 根据权利要求第l项所述之...
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