一种发动机飞轮吊具制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机飞轮吊具，其包括与吊装设备相连接的吊挂组件，所述吊挂组件的一端与旋转组件转动连接，且所述旋转组件相对于所述吊挂组件绕待吊装飞轮的轴线转动；所述旋转组件远离所述吊挂组件的一端安装有销轴，且所述销轴在处于工作状态时插装于飞轮螺栓孔内；所述旋转组件上还安装有磁力座，所述磁力座在处于得磁状态时吸附于飞轮表面。本发明专利技术所提供的发动机飞轮吊具实现了发动机飞轮的转运和辅助安装，从而降低了劳动强度，提高了生产效率，减少了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机飞轮吊具
本专利技术涉及吊具
，尤其涉及一种发动机飞轮吊具。
技术介绍
装配柴油发动机时，需要将飞轮从工位器具内取出，转运飞轮，然后将飞轮装入飞轮壳内，用螺栓固定于曲轴上，固定飞轮需用多颗螺栓，为确保飞轮上的螺栓孔与曲轴上的螺栓孔一一对应，在安装飞轮时需旋转飞轮，目前，转运及安装飞轮时采用人工搬运安装的方法。但是，由于飞轮为铸铁件，重量和形状尺寸均较大，采用人工搬运的方式耗费劳动力，生产效率较低，并且存在较大的安全隐患。因此，提供一种发动机飞轮吊具，以期实现发动机飞轮的转运和辅助安装，从而降低劳动强度，提高生产效率，减少安全隐患，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种发动机飞轮吊具，以期实现发动机飞轮的转运和辅助安装，从而降低劳动强度，提高生产效率，减少安全隐患。为了实现上述目的，本专利技术提供一种发动机飞轮吊具，包括与吊装设备相连接的吊挂组件，所述吊挂组件的一端与旋转组件转动连接，且所述旋转组件相对于所述吊挂组件绕待吊装飞轮的轴线转动；所述旋转组件远离所述吊挂组件的一端安装有销轴，且所述销轴在处于工作状态时插装于飞轮螺栓孔内；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机飞轮吊具，其特征在于，包括与吊装设备相连接的吊挂组件，所述吊挂组件的一端与旋转组件转动连接，且所述旋转组件相对于所述吊挂组件绕待吊装飞轮(01)的轴线转动；所述旋转组件远离所述吊挂组件的一端安装有销轴(1)，且所述销轴(1)在处于工作状态时插装于飞轮螺栓孔内；所述旋转组件上还安装有磁力座(2)，所述磁力座(2)在处于得磁状态时吸附于所述待吊装飞轮(01)表面。

【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮吊具，其特征在于，包括与吊装设备相连接的吊挂组件，所述吊挂组件的一端与旋转组件转动连接，且所述旋转组件相对于所述吊挂组件绕待吊装飞轮(01)的轴线转动；所述旋转组件远离所述吊挂组件的一端安装有销轴(1)，且所述销轴(1)在处于工作状态时插装于飞轮螺栓孔内；所述旋转组件上还安装有磁力座(2)，所述磁力座(2)在处于得磁状态时吸附于所述待吊装飞轮(01)表面。2.根据权利要求1所述的发动机飞轮吊具，其特征在于，所述吊挂组件包括吊臂(31)和安装于所述吊臂(31)末端的吊耳(32)，所述吊耳(32)挂接于所述吊装设备，所述吊臂(31)远离所述吊耳(32)的一端与所述旋转组件转动连接。3.根据权利要求2所述的发动机飞轮吊具，其特征在于，所述吊臂(31)外侧还安装有把手(33)。4.根据权利要求2所述的发动机飞轮吊具，其特征在于，所述旋转组件包括固接于所述吊臂(31)的轴承座(41)、设置于所述轴承座(41)内的轴承(44)、与所述轴承座(41)转动连接的吊杆(42)，和安装于所述吊杆(42)一端的转动件，所述销轴(1)安装于所述吊杆(42)远离所述转动件的一端。5.根据权利要求4所述的发动机飞...

【专利技术属性】
技术研发人员：李婷，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34