一种起重机卷筒的限位装置，包括固定在卷筒的筒体上的限位装置壳体、转动连接在限位装置壳体上并与卷筒的转轴相固定连接的传动丝杆、转动连接在限位装置壳体上并与传动丝杆螺纹连接的传动齿轮、具有正触片与反触片的拨杆、固定在限位装置壳体上的微动限位开关，微动限位开关包括与正触片相配合的正触头、与反触片相配合的反触头，传动齿轮与拨杆之间设置有减速机构，传动丝杆的转动轴心线与传动齿轮的转动轴心线相空间垂直，卷筒的转轴正反转从而控制拨杆正反转，当拨杆正转至正触头与正触片相接触时，或者当拨杆反转至反触头与反触片相接触时，微动限位开关起作用断开卷筒电路控制卷筒停止转动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种起重机卷筒的限位装置。
技术介绍
现有技术中一种应用于起重设备上的起重机卷筒的限位装置，只能在起重机吊钩向上移时，限制其上移极限位置，而在起重机吊钩向下降时是没有限位机构的，卷筒上的钢丝绳输尽但卷筒继续在卷动，从而使得钢丝绳反绕在筒上，吊钩又被吊起，操作不便。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种起重机卷筒的限位装置。为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是:一种起重机卷筒的限位装置，包括固定在所述的卷筒的筒体上的限位装置壳体、转动连接在所述的限位装置壳体上并与卷筒的转轴相固定连接的传动丝杆、转动连接在所述的限位装置壳体上并与所述的传动丝杆螺纹连接的传动齿轮、具有正触片与反触片的拨杆、固定在限位装置壳体上的微动限位开关，所述的微动限位开关包括与所述的正触片相配合的正触头、与所述的反触片相配合的反触头，所述的传动齿轮与所述的拨杆之间设置有减速机构，所述的传动丝杆的转动轴心线与所述的传动齿轮的转动轴心线相空间垂直，所述的卷筒的转轴正反转从而控制所述的拨杆正反转，当所述的拨杆正转至正触头与所述的正触片相接触时，或者当所述的拨杆反转至所述的反触头与所述的反触片相接触时，所述的微动限位开关起作用断开卷筒电路控制所述的卷筒停止转动。在某些实施方式中，所述的传动齿轮的转动轴上还固定有传动输出齿轮，所述的拨杆呈套筒状套设在所述的传动齿轮的转动轴上，所述的拨杆上具有内齿圈，所述的减速机构包括设置在所述的传动输出齿轮与所述的拨杆的内齿圈之间的多个行星齿轮。在某些进一步实施方式中，所述的传动齿轮的转动轴心线与所述的拨杆的转动轴心线相重合。在某些进一步实施方式中，所述的传动输出齿轮的齿数与所述的拨杆的内齿圈上的齿数比例为I比100。在某些实施方式中，所述的正触片与所述的反触片自所述的拨杆的转动轴心线为圆心的径向向外伸出。在某些实施方式中，所述的正触片与所述的反触片设置于所述的拨杆相对的两侧部。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:所述的卷筒的转轴正转或者反转，带动传动丝杆转动，从而从传动齿轮转动，通过减速机构控制拨杆转动，当所述的拨杆正转至正触头与所述的正触片相接触时，或者当所述的拨杆反转至所述的反触头与所述的反触片相接触时，所述的微动限位开关起作用断开卷筒电路控制所述的卷筒停止转动，使用方便，安全可靠。【附图说明】图1为本技术的剖面图；图2为本附图1的A-A剖面图；图3为传动输出齿轮、行星齿轮与拨杆的配合示意图；其中:1、限位装置壳体；2、传动丝杆；3、传动齿轮；31、传动输出齿轮；4、拨杆；41、内齿圈；42、正触片；43、反触片；5、行星齿轮；6、微动限位开关；7、筒体。【具体实施方式】如各附图所示，一种起重机卷筒的限位装置，包括固定在卷筒的筒体7上的限位装置壳体1、转动连接在限位装置壳体I上并与卷筒的转轴相固定连接的传动丝杆2、转动连接在限位装置壳体I上并与传动丝杆2螺纹连接的传动齿轮3、具有正触片42与反触片43的拨杆4、固定在限位装置壳体I上的微动限位开关6，微动限位开关6包括与正触片42相配合的正触头、与反触片43相配合的反触头，传动齿轮3与拨杆4之间设置有减速机构，传动丝杆2的转动轴心线与传动齿轮3的转动轴心线相空间垂直，卷筒的转轴正转或反转，带动传动丝杆正转或反转，从而从传动齿轮正转或反转，通过减速机构控制拨杆正转或反转，当拨杆4正转至正触头与正触片42相接触时，即卷筒的钢丝绳向上吊动吊钩至极限位置时，或者当拨杆4反转至反触头与反触片43相接触时，即卷筒的钢丝绳输出至输尽时，微动限位开关6起作用断开卷筒电路控制卷筒停止转动。传动齿轮3的转动轴上还固定有传动输出齿轮31，本实施例中，如附图2、3所示，拨杆4呈套筒状套设在传动齿轮3的转动轴上，拨杆4上具有内齿圈41，减速机构包括设置在传动输出齿轮31与拨杆4的内齿圈41之间的多个行星齿轮5。该机构体积较小。传动输出齿轮31的齿数与拨杆4的内齿圈41上的齿数比例为I比100。传动齿轮3的转动轴心线与拨杆4的转动轴心线相重合。减速机构还可以是其它结构，无图示，如拨杆与传动齿轮的转动轴相并列设置，中间通过齿轮减速机构传动连接也可，体积较大。如附图2所示，正触片42与反触片43自拨杆4的转动轴心线为圆心的径向向外伸出。正触片42与反触片43设置于拨杆4相对的两侧部。如上所述，我们完全按照本技术的宗旨进行了说明，但本技术并非局限于上述实施例和实施方法。相关
的从业者可在本技术的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。【主权项】1.一种起重机卷筒的限位装置，其特征在于:包括固定在所述的卷筒的筒体(7)上的限位装置壳体(1)、转动连接在所述的限位装置壳体(I)上并与卷筒的转轴相固定连接的传动丝杆(2)、转动连接在所述的限位装置壳体(I)上并与所述的传动丝杆(2)螺纹连接的传动齿轮(3)、具有正触片(42)与反触片(43)的拨杆(4)、固定在限位装置壳体(I)上的微动限位开关(6)，所述的微动限位开关(6)包括与所述的正触片(42)相配合的正触头、与所述的反触片(43)相配合的反触头，所述的传动齿轮(3)与所述的拨杆(4)之间设置有减速机构，所述的传动丝杆(2)的转动轴心线与所述的传动齿轮(3)的转动轴心线相空间垂直，所述的卷筒的转轴正反转从而控制所述的拨杆(4)正反转，当所述的拨杆(4)正转至正触头与所述的正触片(42)相接触时，或者当所述的拨杆(4)反转至所述的反触头与所述的反触片(43)相接触时，所述的微动限位开关(6)起作用断开卷筒电路控制所述的卷筒停止转动。2.根据权利要求1所述的起重机卷筒的限位装置，其特征在于:所述的传动齿轮(3)的转动轴上还固定有传动输出齿轮(31)，所述的拨杆(4)呈套筒状套设在所述的传动齿轮(3)的转动轴上，所述的拨杆(4)上具有内齿圈(41)，所述的减速机构包括设置在所述的传动输出齿轮(31)与所述的拨杆(4)的内齿圈(41)之间的多个行星齿轮(5)。3.根据权利要求2所述的起重机卷筒的限位装置，其特征在于:所述的传动齿轮(3)的转动轴心线与所述的拨杆(4)的转动轴心线相重合。4.根据权利要求2所述的起重机卷筒的限位装置，其特征在于:所述的传动输出齿轮(31)的齿数与所述的拨杆(4)的内齿圈(41)上的齿数比例为I比100。5.根据权利要求1所述的起重机卷筒的限位装置，其特征在于:所述的正触片(42)与所述的反触片(43)自所述的拨杆(4)的转动轴心线为圆心的径向向外伸出。6.根据权利要求1所述的起重机卷筒的限位装置，其特征在于:所述的正触片(42)与所述的反触片(43)设置于所述的拨杆(4)相对的两侧部。【专利摘要】一种起重机卷筒的限位装置，包括固定在卷筒的筒体上的限位装置壳体、转动连接在限位装置壳体上并与卷筒的转轴相固定连接的传动丝杆、转动连接在限位装置壳体上并与传动丝杆螺纹连接的传动齿轮、本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机卷筒的限位装置，其特征在于：包括固定在所述的卷筒的筒体（7）上的限位装置壳体（1）、转动连接在所述的限位装置壳体（1）上并与卷筒的转轴相固定连接的传动丝杆（2）、转动连接在所述的限位装置壳体（1）上并与所述的传动丝杆（2）螺纹连接的传动齿轮（3）、具有正触片（42）与反触片（43）的拨杆（4）、固定在限位装置壳体（1）上的微动限位开关（6），所述的微动限位开关（6）包括与所述的正触片（42）相配合的正触头、与所述的反触片（43）相配合的反触头，所述的传动齿轮（3）与所述的拨杆（4）之间设置有减速机构，所述的传动丝杆（2）的转动轴心线与所述的传动齿轮（3）的转动轴心线相空间垂直，所述的卷筒的转轴正反转从而控制所述的拨杆（4）正反转，当所述的拨杆（4）正转至正触头与所述的正触片（42）相接触时，或者当所述的拨杆（4）反转至所述的反触头与所述的反触片（43）相接触时，所述的微动限位开关（6）起作用断开卷筒电路控制所述的卷筒停止转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周辉，吕君锁，隋伟，
申请(专利权)人：诺威起重设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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