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一种起重机用卷筒组制造技术

技术编号:12322148 阅读:79 留言:0更新日期:2015-11-14 16:18
本实用新型专利技术公开了一种起重机用卷筒组;包括卷筒,及设置于卷筒内侧的卷筒轴;及设置于卷筒轴上的齿轮盘接手;及设置于卷筒边侧的卷筒毂;及支撑卷筒轴的轴承和轴承体;还包括设置于卷筒轴上的限速轮,及与限速轮配合安装的限速机构;及设置于轴承体上的转向检测传感器;及设置于限速轮上的一磁片;所述转向检测传感器通过判断器连接到限速机构。本实用新型专利技术的起重机用卷筒组,避免因为放线过快,出现跳线和跑线现象,使起重机的拉线能够在正常卷筒组上有序放行,提高了安全性,同时,限速机构在紧急时还可以用作紧急制动装置,其能够实现自动制动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重机组件,特别涉及一种起重机用卷筒组,属于起重机组件

技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械;起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛;由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求和吊离地面不得超过50CM;禁止带负荷长距离行走;其中卷筒组是起重机重要的组成部件,其能够进行绕线和放线,控制起重机提升和下放作业,现有技术中的卷筒组放线时,由于起吊物品重力作用,均存在放线过快,容易出现跑偏和锁线的情况发生。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为解决上述问题,本技术提出了一种起重机用卷筒组,能够控制卷筒轴放线速度,同时也能起到紧急时刻自动制动作用。(二)技术方案本技术的起重机用卷筒组,包括卷筒,及设置于卷筒内侧的卷筒轴;及设置于卷筒轴上的齿轮盘接手;及设置于卷筒边侧的卷筒毂;及支撑卷筒轴的轴承和轴承体;还包括设置于卷筒轴上的限速轮,及与限速轮配合安装的限速机构;及设置于轴承体上的转向检测传感器;及设置于限速轮上的一磁片;所述转向检测传感器通过判断器连接到限速机构。进一步地,所述限速机构包括支撑座,及安装于支撑座上的转轴;及安装于转轴上的切换轮;及与转轴配合安装的动力机构;所述动力机构控制端与转向检测传感器电连接。进一步地,所述转向检测传感器由两霍尔传感器构成。作为优选的实施方案,所述切换轮和限速轮为带轮结构;所述切换轮和限速轮通过皮带连接。作为优选的实施方案,所述切换轮和限速轮为齿轮结构;所述切换轮和限速轮通过皮带连接。有益效果与现有技术相比,本技术的起重机用卷筒组,避免因为放线过快,出现跳线和跑线现象,使起重机的拉线能够在正常卷筒组上有序放行,提高了安全性,同时,限速机构在紧急时还可以用作紧急制动装置,其能够实现自动制动。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】实施例1:如图1所示的起重机用卷筒组,包括卷筒1,及设置于卷筒内侧的卷筒轴2 ;及设置于卷筒轴上的齿轮盘接手(未图示);及设置于卷筒边侧的卷筒毂3 ;及支撑卷筒轴的轴承5和轴承体6 ;还包括设置于卷筒轴上的限速轮7,及与限速轮配合安装的限速机构8 ;及设置于轴承体上的转向检测传感器9 ;及设置于限速轮上的一磁片10 ;所述转向检测传感器9通过判断器(未图示)连接到限速机构8。其中,所述限速机构8包括支撑座11,及安装于支撑座上的转轴12 ;及安装于转轴上的切换轮13 ;及与转轴配合安装的动力机构(未图示);所述动力机构控制端与转向检测传感器9电连接。所述转向检测传感器9由两霍尔传感器构成;通过两霍尔传感器先后检测得到的信号送到判断器,判断器根据两霍尔传感器得到信号的先后判断出其正传还是反传。所述切换轮13和限速轮7为带轮结构;所述切换轮13和限速轮7通过皮带连接。实施例2:本实施例与实施例1机构基本相同,其中,所述切换轮13和限速轮7为齿轮结构;所述切换轮13和限速轮7通过皮带连接;其它结构与实施例1 一致。本技术起重机用卷筒组工作时,判断器根据两霍尔传感器得到信号的先后判断出其正传还是反传;正传即为绕线状态,动力机构不动作,当其判断为反向状态时,动力机构动作,延缓放线速度。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下,本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本技术的保护范围,本技术请求保护的
技术实现思路
,已经全部记载在权利要求书中。【主权项】1.一种起重机用卷筒组,包括卷筒,及设置于卷筒内侧的卷筒轴;及设置于卷筒轴上的齿轮盘接手;及设置于卷筒边侧的卷筒毂;及支撑卷筒轴的轴承和轴承体;其特征在于:还包括设置于卷筒轴上的限速轮,及与限速轮配合安装的限速机构;及设置于轴承体上的转向检测传感器;及设置于限速轮上的一磁片;所述转向检测传感器通过判断器连接到限速机构。2.根据权利要求1所述的起重机用卷筒组,其特征在于:所述限速机构包括支撑座,及安装于支撑座上的转轴;及安装于转轴上的切换轮;及与转轴配合安装的动力机构;所述动力机构控制端与转向检测传感器电连接。3.根据权利要求1所述的起重机用卷筒组,其特征在于:所述转向检测传感器由两霍尔传感器构成。4.根据权利要求2所述的起重机用卷筒组,其特征在于:所述切换轮和限速轮为带轮结构;所述切换轮和限速轮通过皮带连接。5.根据权利要求2所述的起重机用卷筒组,其特征在于:所述切换轮和限速轮为齿轮结构;所述切换轮和限速轮通过皮带连接。【专利摘要】本技术公开了一种起重机用卷筒组;包括卷筒,及设置于卷筒内侧的卷筒轴;及设置于卷筒轴上的齿轮盘接手;及设置于卷筒边侧的卷筒毂;及支撑卷筒轴的轴承和轴承体;还包括设置于卷筒轴上的限速轮,及与限速轮配合安装的限速机构;及设置于轴承体上的转向检测传感器;及设置于限速轮上的一磁片;所述转向检测传感器通过判断器连接到限速机构。本技术的起重机用卷筒组,避免因为放线过快,出现跳线和跑线现象,使起重机的拉线能够在正常卷筒组上有序放行,提高了安全性,同时,限速机构在紧急时还可以用作紧急制动装置,其能够实现自动制动。【IPC分类】B66D1/48, B66D1/30【公开号】CN204752061【申请号】CN201520394113【专利技术人】范志甫 【申请人】范志甫【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年6月10日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种起重机用卷筒组,包括卷筒,及设置于卷筒内侧的卷筒轴;及设置于卷筒轴上的齿轮盘接手;及设置于卷筒边侧的卷筒毂;及支撑卷筒轴的轴承和轴承体;其特征在于:还包括设置于卷筒轴上的限速轮,及与限速轮配合安装的限速机构;及设置于轴承体上的转向检测传感器;及设置于限速轮上的一磁片;所述转向检测传感器通过判断器连接到限速机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:范志甫
申请(专利权)人:范志甫
类型:新型
国别省市:河南;41

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