【技术实现步骤摘要】
本技术是与自行车有关，更详而言之是指一种自行车驱动结构。
技术介绍
按，自行车的种类样式繁多，其后车轮的驱动方式设计依照使用族群及使用目的不同而有人力踩踏及马达驱动二种，前者结构筒单且在骑乘过程中可充分享受运动效果，因此广为年轻族群与爱好运动者所选择，惟，该必须耗用人力而为驱动的自行车，在遇有坡度地形时显得费力且不便，其更不适合于年长者或身体略有缺陷者骑乘使用；为此，一种以马达驱动而可获得省力效果的自行车便孕育而生，该等电动自行车明显比一般人力驱动的自行车更为省力而适合于特殊族群使用，由此可知，在供需之间，自行车的种类各有其支持者，也因此更促使自行车研发制造的蓬勃发展；基此，本案创作人在兼顾使用者的需求之下，经详思细索且累积多年从事自行车的研究开发经验，终而有本技术的产生，其提供消费者更多的选择。
技术实现思路
即，本技术的主要目的在于提供一种自行车驱动结构，其后车轮的驱动方式同时具有人力踩踏及马达驱动二种。又，本技术的次要目的在于提供一种自行车驱动结构，其人力踩踏及马达驱动结构独立设置，彼此间不相干涉。本技术的另一目的在于提供一种自行车驱动结构，其驱动马达的方式有二道...
【技术保护点】
一种自行车驱动结构，其特征在于，包含有：一车架，具有一五通管与二后下叉；一花毂，具有一轴杆、一左飞轮、一右飞轮与二花盘，该轴杆固设于该二后下叉之间；一踏动组，具有一齿盘与一左链条，该齿盘轴接于该车架上且位于五通管一侧 ，该左链条绕跨该齿盘与该左飞轮；一电控驱动组，具有一开关、一马达、一传动齿轮与一右链条，该开关可切换控制马达作动与否，该传动齿轮于马达作动时可产生转动，该右链条绕跨该传动齿轮与该右飞轮。
【技术特征摘要】
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