具离合行程调整装置的自行车花鼓制造方法及图纸

技术编号:14474450 阅读:193 留言:0更新日期:2017-01-21 14:59
本实用新型专利技术是一种具离合行程调整装置的自行车花鼓,其包含有:一花鼓壳套设于一心轴上且包含一设置于花鼓壳外壁的调整孔,一链轮可转动地套设于心轴的一端,该链轮的一端伸入花鼓壳中,一离合装置可移动地设于心轴上,且该离合装置的一端内缘面螺合该链轮伸入花鼓壳一端的外缘面,一调整装置包含有一调整环、复数个固定孔与复数个固定螺丝,调整环套设于心轴上且近于离合装置与链轮螺设的异端,各固定孔穿设于调整环的外壁面至调整环的内壁面,其中一个固定孔对应连通调整孔,各固定螺丝分别螺合于固定孔中且抵于该心轴。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及一种自行车的构件,特别涉及一种应用于自行车的花鼓且具可以调整离合行程的装置。
技术介绍
现有具离合行程调整的装置,如中国台湾第M487851号技术专利案,其离合行程调整装置具有一第一调整件、一第二调整件及一顶抵件,该第一调整件与该第二调整件的各一面相啮合,该顶抵件可移动地由该第二调整件外壁往与该第一调整件的啮合面设置,在调整行程的过程中,是从该第二调整件以转动该顶抵件使该第一调整件与第二调整件相对轴向移动,该第一调整件与该第二调整件之间啮合面接触的越少,相当于该第二调整件朝远离该第一调整件的方向移动,以达到行程调整的效果。前述现有的离合行程调整装置虽然可以不用拆解花鼓亦可以达到行程调整的便利,然而,该第一调整件与该第二调整件的加工难度较高,容易磨损啮合面,该顶抵件亦是使用时限短,该顶抵件锁合于该第二调整件的螺孔很容易于长期压力下与该顶抵件磨损,在使用过程中难免会发生行程调整装置的行程不稳定,对使用者而言具有危险的可能性,且所欲保养花费的成本高。
技术实现思路
因此,本技术的目的在于,达到行程调整便利、加工难度低、使用时限增长且不易损坏的离合行程调整装置,并能进一步降低使用危险本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具离合行程调整装置的自行车花鼓,其特征在于,包含有一心轴、一花鼓壳、一链轮、一离合装置与一调整装置;该花鼓壳可转动地套设于该心轴上,该花鼓壳包含一调整孔,该调整孔径向穿设于花鼓壳外壁;该链轮可转动地套设于该心轴的一端,该链轮的一端伸入该花鼓壳中;该离合装置可轴向移动地设于该心轴上,且该离合装置的一端内缘面与该链轮伸入花鼓壳一端的外缘面呈相螺设;该调整装置包含有一调整环、复数个固定孔与复数个固定螺丝,该调整环套设于该心轴上且近于该离合装置异于与该链轮螺设的一端,各固定孔穿设于该调整环的外壁面至该调整环的内壁面,任一固定孔对应连通该调整孔,各固定螺丝分别螺合于各固定孔中且各抵于该心轴。

【技术特征摘要】
1.一种具离合行程调整装置的自行车花鼓,其特征在于,包含有一心轴、一花鼓壳、一链轮、一离合装置与一调整装置;该花鼓壳可转动地套设于该心轴上,该花鼓壳包含一调整孔,该调整孔径向穿设于花鼓壳外壁;该链轮可转动地套设于该心轴的一端,该链轮的一端伸入该花鼓壳中;该离合装置可轴向移动地设于该心轴上,且该离合装置的一端内缘面与该链轮伸入花鼓壳一端的外缘面呈相螺设;该调整装置包含有一调整环、复数个固定孔与复数个固定螺丝,该调整环套设于该心轴上且近于该离合装置异于与该链轮螺设的一端,各固定孔穿设于该调整环的外壁面至该调整环的内壁面,任一固定孔对应连通该调整孔,各固定螺丝分别螺合于各固定孔中且各抵于该心轴。2.根据权利要求1所述的具离合行程调整装置的自行车花鼓,其特征在于,该调整孔呈长条状。3.根据权利要求1所述的具离合行程调整装置的自行车花鼓,其特征在于,所述复数个固定孔的数量为三个,各固定孔围绕于该调整环轴心且呈等间距环状排列于该调整环上。4.根据权利要求2所述的具离合行程调整装置的自行车花鼓,其特征在于,所述复数个固定孔的数量为三个,各固定孔为围绕于该调整环轴心且等间距...

【专利技术属性】
技术研发人员:李忠哲
申请(专利权)人:诚锋实业股份有限公司
类型:新型
国别省市:中国台湾;71

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1