【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械传送机构
,尤其是涉及一种降噪音行星减速器。
技术介绍
执行机构中减速机总共3级减速,行星减速器为其中一级,广泛应用于电动执行机构减速机中。执行机构在出厂噪音检验中,噪声指标严重超标,一次组装合格率低,需要反复拆装查找原因,消除问题后才能合格,生产效率低,成本高,成为困扰生产的一项技术难题。减速机噪声主要是齿轮啮合产生的,如图1所示的行星减速器,行星盘(A)偏心偏重对噪声的影响,行星盘(A)偏心偏重使行星齿轮(B)在啮合运转时产生不平衡的离心力,引起轮系的震动而产生噪声;内齿轮(C)和行星箱体(D)分开设置的,即内齿轮(C)设在行星箱体(D)内,其降低了装配加工效率,提高成本;连接轴(E)与行星盘(A)连接结构为焊接方式,焊接的连接轴(E)与行星盘(A)由于热影响区的急冷,容易产生裂纹,焊接控制不到位容易产生气孔、夹渣等;如焊接工艺不合理,容易造成行星盘上的轴不同轴,缩短齿轮使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、提高了装配加工效率,节约成本,有效地降低了噪音的降噪音行星减速器,尤其适合应用于电动执行机构减速 ...
【技术保护点】
一种降噪音行星减速器,其特征在于:包括行星箱体、行星组件、行星输入齿轮和行星输出齿轮,所述的行星箱体内从左到右依次设有行星盘、行星组件,所述的行星盘的左端连接有行星输出轴,所述的行星盘与行星输出轴为一体结构,所述的行星输出齿轮设在行星输出轴上,行星盘左端外侧与行星箱体内之间设有轴承一,所述的行星组件与内齿轮相啮合设置,内齿轮设在行星箱体内右端,且内齿轮与行星箱体为一体结构,所述的行星组件包括3个互成120°设置的行星齿轮,3个行星齿轮外侧分别与内齿轮相啮合,所述的行星输入齿轮设在3个行星齿轮内侧之间,且与3个行星齿轮相互啮合,行星齿轮内套设有连接轴,所述的连接轴与行星齿轮之 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韩小君,吴健,范晋蕊,庞地,郝家智,
申请(专利权)人:天津市津达执行器有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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