一种轴承沉孔测量仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承沉孔测量仪，其技术方案要点是一种轴承沉孔测量仪，包括测量基座，所述测量基座内设置有顶杆和千分表，所述顶杆与测量基座滑动连接，并联动千分表转动，所述测量基座上还设置有测量机构，所述测量机构包括滑移杆和至少两根固定杆，所述滑移杆与顶杆联动连接；所述测量基座内还设有联动固定杆的联动部件，所述联动部件为三爪卡盘，所述三爪卡盘包括小齿轮和大齿轮，小齿轮和大齿轮啮合，所述固定杆连接于大齿轮上，所述固定杆与大齿轮传动链接。所述测量机构上开设有供滑移杆和固定杆移动的滑槽，所述顶杆联动滑移杆在滑槽内部滑移，所述联动部件联动固定杆在滑槽内部滑移，该测量仪具有较高的测量精度和使用灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测量仪器
，，更具体地说，它涉及一种轴承沉孔测量仪。
技术介绍
利用两点或三点定位，直接测量出孔径的方法，也是最常用的孔径测量方法，根据被测孔径的精度等级尺寸和数量大小，可以采用能测孔径的通用长度测量工具，例如游标卡尺、工具显微镜、万能比长仪、卧式测长仪、卧式光学计和气动量仪等；也可采用专用的孔径测量工具，例如内径千分尺、内径百分表和千分表、内径测微仪、电子塞规和利用气动光学电学等原理的孔径量仪等。测量内径的传统方法是内径量表或内径千分尺来测量，但遇到槽深属于浅表性深度被测量构件时，而且槽径大小不一，(一般小零件的槽径在Imm至15mm之间,属于浅表性深度槽深为Imm至5_之间)不好在槽内布置测量机构，上述描述的传统测量方法就无法进行测量，如果采用不适当的量具检测时，不但不方便测量，而且影响后续的加工精度，导致产品质量下降。由于不同产品具有不同的孔径大小，在对不同产品进行测量时，需要购买不同的测量工具，使用灵活性不足，存在一定的浪费。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种轴承沉孔测量仪，该测量仪具有较高的测量精度和使用灵活性。1.为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种轴承沉孔测量仪，包括测量基座，所述测量基座内设置有顶杆和千分表，所述顶杆与测量基座滑动连接，并联动千分表转动，其特征在于，所述测量基座上还设置有测量机构，所述测量机构包括均用于与沉孔内壁抵触的滑移杆和至少两根固定杆，所述滑移杆与顶杆滑移联动，滑移杆与固定杆位于测量基座的同一端面；所述测量基座上开设有供滑移杆和固定杆移动的滑槽，所述顶杆联动滑移杆在滑槽内部滑移，所述测量基座内还设有联动固定杆的联动部件，所述联动部件联动固定杆在滑槽内部滑移，所述联动部件为三爪卡盘，所述三爪卡盘包括小齿轮和大齿轮，小齿轮和大齿轮啮合，所述固定杆连接于大齿轮上，所述固定杆与大齿轮传动连接。通过采用上述技术方案，传统的测量工具为通过传动杆的位置移动，联动千分表转动，在传统方案的基础上增加联动的测量机构，测量机构的滑移杆和固定杆套设在要测量的工件的沉孔内，通过滑移杆的移动联动顶杆的移动，然后传递至千分表上读取测量数据，可以使滑移杆和固定杆分别插入小孔内，滑移杆和至少两根固定杆可以形成多点固定，分别抵接住沉孔的侧壁，深度较浅的时候方便抵接侧边进行测量，降低测量时各个测量点之间的偏差，提高测量精准，在针对不同的产品时，通过联动部件联动固定杆在滑槽内部移动，从而改变测量工具的工作行程，提高使用灵活性。由三爪卡盘构成的联动部件，结构简单，便于操作。本技术进一步设置为:所述联动部件还包括旋转部，所述旋转部与小齿轮固定连接。通过采用上述技术方案，旋转部的设置有利于提高调节精度，方便工作人员操作。本技术进一步设置为:所述测量基座上还设有传动杆，所述传动杆一端抵接于顶杆背对千分表一端，另一端与滑移杆固定连接。通过采用上述技术方案，传动杆将顶杆和滑移杆连接成一体移动，在顶杆运动的同时抵接顶杆一端，便于读取千分表数据，联动方式结构简单，有利于减小测量误差。本技术进一步设置为:所述测量机构位于测量基座背对千分表的端面，所述固定杆数量为两根。通过采用上述技术方案，由固定杆和滑移杆组成的测量机构位于背对千分表的端面，方便测量，便与调节，两根固定杆和一根滑移杆构成三角形的测量结构，具有较高的稳定性，有利于提闻检测精度。本技术进一步设置为:所述测量基座上端面设有用于固定顶杆的固定架，所述固定架内设置有供顶杆穿设的滑移孔。通过采用上述技术方案，固定架的设置使顶杆沿其滑移孔轴向移动时不发生径向位移，保证其测量稳定性和精准度。【附图说明】图1为本技术实施例一种轴承沉孔测量仪的结构示意图；图2为本技术一种轴承沉孔测量仪底面的示意图；图3为本技术一种轴承沉孔测量仪侧面的示意图；图4为本技术一种轴承沉孔测量仪联动部件的结构示意图；图5为本技术一种轴承沉孔测量仪的局部放大图。附图标记:1、测量基座；2、千分表；3、顶杆；4、测量机构；5、滑移杆；6、固定杆；7、联动部件；71、大齿轮；72、旋转部；73、小齿轮；8、传动杆；9、滑槽；10、固定架；11、滑移孔。【具体实施方式】参照图1至图5对本技术实施例做进一步说明。如图1至图5所示，一种轴承沉孔测量仪，包括测量基座1，测量基座I呈长方体设置，所述测量基座I内设置有顶杆3和千分表，所述顶杆3与测量基座I滑动连接，并联动千分表转动，其特征在于，所述测量基座I上还设置有测量机构4，所述测量机构4包括均用于与沉孔内壁抵触的滑移杆5和至少两根固定杆6，所述滑移杆5与顶杆3滑移联动，滑移杆5与固定杆6位于测量基座I的同一端面；所述测量基座I上开设有供滑移杆5和固定杆6移动的滑槽9，所述顶杆3联动滑移杆5在滑槽9内部滑移，所述测量基座I内还设有联动固定杆6的联动部件7，所述联动部件7联动固定杆6在滑槽9内部滑移，所述联动部件7为三爪卡盘，所述三爪卡盘包括小齿轮73和大齿轮71，小齿轮73和大齿轮71啮合，所述固定杆6连接于大齿轮71上，所述固定杆6与大齿轮71传动连接。在具体实施时，预先选取有标准的产品，测量出标准的孔径大小，读取千分表的数值，将千分表归零。套入需要的测量的孔内，此时拖动外部的传动杆8，然后在千分表上读取相差数据，在公差范围内则合格。传统的测量工具为通过传动杆8的位置移动，联动千分表转动，在传统方案的基础上增加联动的测量机构4，测量机构4的滑移杆5和固定杆6套设在要测量的工件的沉孔内，通过滑移杆5的移动联动顶杆3的移动，然后传递至千分表上读取测量数据，可以使滑移杆5和固定杆6分别插入小孔内，滑移杆5和至少两根固定杆6可以形成多点固定，分别抵接住沉孔的侧壁，深度较浅的时候方便抵接侧边进行测量，降低测量时各个测量点之间的偏差，提高测量精准，在针对不同的产品时，通过联动部件7联动固定杆6在滑槽9内部移动，从而改变测量工具的工作行程，提高使用灵活性。由三爪卡盘构成的联动部件7，结构简单，便于操作。所述联动部件7还包括旋转部72，所述旋转部72与小齿轮73固定连接。通过采用上述技术方案，旋转部72的设置有利于提高调节精度，方便工作人员操作。所述测量基座I上还设有传动杆8,所述传动杆8 一端抵接于顶杆3背对千分表一端，另一端与滑移杆5固定连接。传动杆8将顶杆3和滑移杆5连接成一体移动，在顶杆3运动的同时抵接顶杆3—端，便于读取千分表数据，联动方式结构简单，有利于减小测量误差。所述测量机构4位于测量基座I背对千分表的端面，所述固定杆6数量可以为两根、三根、四根等。优选两根固定杆6，由固定杆6和滑移杆5组成的测量机构4位于背对千分表的端面，方便测量，便与调节，两根固定杆6和一根滑移杆5构成三角形的测量结构，具有较高的稳定性，有利于提高检测精度。所述测量基座I上端面设有用于固定顶杆3的固定架10，所述固定架10内设置有供顶杆3穿设的滑移孔U。固定架10的设置使顶杆3沿其滑移孔11轴向移动时不发生径向位移，保证其测量稳定性和精准度。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承沉孔测量仪，包括测量基座，所述测量基座内设置有顶杆和千分表，所述顶杆与测量基座滑动连接，并联动千分表转动，其特征在于，所述测量基座上还设置有测量机构，所述测量机构包括均用于与沉孔内壁抵触的滑移杆和至少两根固定杆，所述滑移杆与顶杆滑移联动，滑移杆与固定杆位于测量基座的同一端面； 所述测量基座上开设有供滑移杆和固定杆移动的滑槽，所述顶杆联动滑移杆在滑槽内部滑移，所述测量基座内还设有联动固定杆的联动部件，所述联动部件联动固定杆在滑槽内部滑移，所述联动部件为三爪卡盘，所述三爪卡盘包括小齿轮和大齿轮，小齿轮和大齿轮啮合，所述固定杆连接于大齿轮上，所述固定杆与大齿轮传动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥华，
申请(专利权)人：杭州亚恒汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33