【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及自行车。现有自行车，以链条带动后轮，形成每次脚踏一周可形成后轮多周之旋转，较之脚踏每踏一周期，车轮仅转360°者快速，然使用过久，一定会形成各环节松动状况，进而会造成链条离开齿轮之现象，除了下车调整烦恼，还必须付出代价购买链条，不能不说是一个缺点。本技术的目的在于针对上述脚踏车之上述缺点，在传动结构方面作出改进，提供一种不用链条而用齿轮传动之脚踏车。可用于两轮、独轮或三轮之脚踏车。本技术的目的是这样实现的前轮驱动之无链脚踏车，由主轮、钢圈、支架、脚踏臂、脚踏以及主轴所组成，其特征在于和脚踏臂相连的主轴上装有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合联动，第二齿轮与第三齿轮均固定在副轴上，副轴通过轴承安装在支架上，主轴通过轴承安装在支架下端，第二齿轮位于支架外侧，第三齿轮位于支架内侧，另在主轴外套有套轴，该套轴两端固定安装在支架的两下端，第四齿轮与钢圈联结为一体，并通过轴承安装在套轴上。通过上述技术方案，当脚踏主轴转动时，经两级齿轮传动，使套轴转动而达到带动钢圈也即车轮旋转的目的，取得推动车轮行进的效果。下面通过附图和实施例对本技术作详细描述附图说明图1为本技...
【技术保护点】
前轮驱动之无链脚踏车，由主轮１、钢圈２、支架３、脚踏臂４、脚踏５以及主轴９所组成，其特征是和脚踏臂４相连的主轴９上装有第一齿轮６，第一齿轮６和第二齿轮７啮合联动；第二齿轮７与三齿轮８均固定在副轴１９上，副轴１９通过轴承２５安装在支架３上，主轴９通过轴承２０、２１安装在支架３下端，第二齿轮７位于支架３外侧，第三齿轮８位于支架３内侧，另在主轴９外套有套轴２４，该套轴２４两端固定安装在支架３的两下端，第四齿轮１８与钢圈２联结为一体，并通过轴承２２、２３安装在套轴２４上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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