可全身运动的体动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可全身运动的体动车，其依序包含有一枢设有转轮的本体、一驱动装置及一传动装置；其中，该驱动装置具有一枢设该本体的摆动体，且该摆动体上设有一供使用者乘座的座体，该体动车乘坐时可达到全身上下摆动，以连动该座体及该摆动体产生摆动，进而驱动该传动装置以带动该转轮产生转动、前进，除兼具日常代步外，更可达到全身运动的功效。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种脚踏车设计，特别是一种具有日常代步效果且达到可全身运动的体动车。
技术介绍
参阅图1，习知脚踏车1具有一本体11、一操纵杆12、一座体13、转轮14及一传动装置15；其中，该操纵杆12枢设于该本体11上，且由该本体11一端向上延伸，同时该座体13也固设于该本体11上，另该本体11相反的两端枢设有转轮14，其中一转轮14可与该操纵杆12枢接，以借该操纵杆12的操控，达到控制该转轮14转向效果，而该传动装置15可连接该本体11及该转轮14，同时该传动装置15旁枢设有一踏板16，故使用者只需乘坐于该座体13上，并配合以脚踩踏该踏板16，以连动该传动装置15，从而使该习知脚踏车1的转轮14转动而达到前进的目的，再适时配合该操纵杆12的操控，达到方向的控制。鉴于前述习知脚踏车1仅可做为代步工具而已，为使脚踏车兼具多功能效果，有业者研发出另一习知脚踏车2，参阅图2所示，其依序包含有本体21、一操纵杆22、一座体23、转轮24及一传动装置25等构件；特别是，该传动装置25内部容置有弹簧、齿轮组及传动带(图中未示)，同时该传动装置25外部则枢设有踏板26；其中，弹簧一端固设于该座体23下，其另一端则连接于齿轮组，另传动带套接齿轮组与该转轮24轴心，当使用者乘坐于该座体23并将脚置放于该踏板26时，使该座体23上下往覆移动，便可以连动弹簧使齿轮组产生传动力给该传动带，从而使该转轮24转动。然而，在实际使用后发现，该习知脚踏车2仍有下列缺失，兹详述如下1、动力容易流失当该习知脚踏车2使用时，系将脚置放于该踏板26，同时乘坐于该座体23上下往覆移动，以使该传动装置25带动该转轮24，但由于该踏板26面积甚小，难以支撑身体重量，故使用者即无法顺利施力于该踏板26，导致动力流失。2、构造复杂由于该传动装置25体积较小，若将弹簧、齿轮组及传动带等置入其内，在构造上就较为复杂，故制造时便产生一定难度，易使产能降低增加成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可全身运动的体动车，其兼有日常代步及全身运动等功能。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是一种可全身运动的体动车，它包含有一本体，其一端向上延伸有一操纵杆，同时该本体相反的两侧位置分别枢设有转轮，其中一转轮可与操纵杆连动；一驱动装置，其具有一固设于该本体上的摆动体，以及一设置于摆动体上的座体；及一传动装置，其分别与该驱动装置及该转轮连接，该摆动体摆动产生的动力，通过传动装置连动该转轮转动前进。该传动装置具有一转盘，其枢设于该转轮轴心旁，且该转盘的内周缘壁面凸伸有复数凸齿；一传动杆，其一端枢设与该驱动装置，另一端则枢设于该转盘上；一齿轮组，其包括一与转轮轴心连动的轴心齿轮，以及数个相互啮合的连接齿轮，其中，该连接齿轮分别与该轴心齿轮及该复数凸齿卡掣接合。该传动装置具有相互枢设的第一连杆、第二连杆及第三连杆，该第一连杆的一端枢设于该驱动装置上，而该第二连杆则枢设于本体上，至于该第三连杆则连结于该转轮上。该本体旁枢设有一链轮组，其具有一枢设于该本体侧的第一链轮、一固设于该转轮轴心旁的第二链轮，及一可将该第一、二链轮套接的链条。该本体下方枢设有一支架。采用上述方案后，由于本技术驱动装置具有一枢设本体的摆动体，摆动体上固设座体，当使用者乘坐时，辅以全身上下摆动，通过连动该座体及该摆动体驱动该传动装置，以使该传动装置带动该转轮产生转动，此外，更可于该本体及该转轮间枢设一链轮组，以提供一辅助动力，故本技术除担任代步的功能外，还可达到全身运动的功效。具体而言，将本技术与习知作一比较，当可知本技术在实用上确实具有增进之处，兹于以下一一说明1、动力传输容易由于本技术的本体面积较大，故当使用者脚踏于本体上，以使该摆动体产生上下摆动而传达动力时，该本体便可支持身体重量，利于使用者顺利传递动力，减少动力损失。2、构造简洁 因本技术系利用摆动体与传动装置的配合，即可使本技术前进，故构造上较为简单。3、可全身运动鉴于使用者系以全身如骑马般上下晃动，以使该摆动体产生上下摆动，故摆动所形成的运动量便可扩展至全身，使用者除日常生活代步外，还可兼顾健康的重要性。附图说明图1是习知脚踏车的示意图；图2是另一习知脚踏车的示意图；图3是本技术第一较佳实施例的示意图；图4是本技术第一较佳实施例的局部示意图图5是本技术第二较佳实施例的示意图；图6是本技术第三较佳实施例的示意图；图7是本技术第四较佳实施例的示意图；图8是本技术第五较佳实施例的示意图。图中3、4、5、6、7可全身运动的体动车31、41、51、61、71本体32、42、52、62、72驱动装置311操纵杆 33、43、53、63、73传动装置312、412、512、612转轮321、421 摆动体322、622座体 331转盘332 传动杆333、631 齿轮组334 内周缘壁面335凸齿336、632轴心齿轮 337、633 连接齿轮431 第一连杆 432第二连杆433、533第三连杆 54、64 链轮组541、641第一链轮 542、642 第二链轮543、643链条 623齿条644 踏板 715支架具体实施方式有关本技术的前述及其它
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中，将可清楚的明白。参阅图3，其为本技术可全身运动的体动车3的第一较佳实施例，包含有一本体31、一驱动装置32及一传动装置33；其中，该本体31一端向上延伸有一操纵杆311，同时该本体31相反的两端另枢设有转轮312，且该其中一转轮312可与该操纵杆311同步转向；再者，该驱动装置32具有一枢设于本体31上的摆动体321，以及一固设于该摆动体321上的座体322。至于该传动装置33，具有一转盘331、一传动杆332及一齿轮组333；其中，该转盘331枢设于该转轮312枢设的轴心旁，且该转盘331的内周缘壁面334凸伸有复数凸齿335；同时，该传动杆332一端与该摆动体321枢设，而另一端则枢设于该转盘331上；再者，该齿轮组333包容有一与该转轮312轴心连动的轴心齿轮336，以及数个相互啮合的连接齿轮337，其中，该连接齿轮337分别与轴心齿轮336及该复数凸齿335卡掣接合。配合参阅图4，在使用时，使用者乘坐于该座体322上，且将脚置于该本体31以支撑身体，同时全身如骑马般上下晃动，以使该座体322连动该摆动体321产生上下摆动，同时枢设于该摆动体321下的该传动杆332，可借由该摆动体321上下摆动，以连动该转盘331转动，此时该复数凸齿335即可因该转盘331转动而与相互卡掣的该连接齿轮337产生连动，同时该连接齿轮337便可使该轴心齿轮336产生转动，进而使该转轮312产生转动，以令整个体动车3前进。参阅图5，其为本技术可全身运动的体动车4的第二较佳实施例，其各构件与第一实施例相同，仍包含有一本体41、一驱动装置42及一传动装置43，同时前述构件的组合均同于前一实施例所述，恕不详述；特别是，该传动装置43具有相互枢设的第一连杆431、第二连杆432及第三连杆433，该第一连杆431的一端枢设于该摆动体421上，而该第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可全身运动的体动车，其特征在于它包含有：一本体，其一端向上延伸有一操纵杆，同时该本体相反的两侧位置分别枢设有转轮，其中一转轮可与操纵杆连动；一驱动装置，其具有一固设于该本体上的摆动体，以及一设置于摆动体上的座体；及　 　一传动装置，其分别与该驱动装置及该转轮连接，该摆动体摆动产生的动力，通过传动装置连动该转轮转动前进。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴念澄，
申请(专利权)人：吴念澄，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]