本实用新型专利技术提供一种加气阀组和加气阀组用加气单元及其阀体，加气阀组包括至少两个加气单元，各加气单元均包括阀体，各加气单元的阀体分别具有与对应邻接的加气单元的阀体贴合装配的贴合侧面，各加气单元的加气气路分别具有延伸至对应贴合侧面上的出气口，任意两个相邻接的加气单元的贴合侧面相对应贴合，任意两个相邻接的加气单元的贴合侧面上的出气口对接连通，任意两个相邻接的加气单元之间于相应加气气路的出气口处设有防止出气口对接处漏气的密封结构，至少两个加气单元中的至少一个加气单元上设有与该加气单元的加气气路连通的总出气口。通过设置于贴合侧面的出气口连通相邻接的加气单元的加气气路，不需要外置外接管路，降低泄漏风险。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加气阀组和加气阀组用加气单元及其阀体。
技术介绍
由于能源价格的因素，以天然气作为能源的汽车得到迅速的推广应用，相应的，加气站的数量增加较快。加气站中设有加气机，此处的加气机是指以压缩天然气的形式向汽车提供燃料的加气设备，常用的加气机主要包括机架、入口球阀、过滤器、手动球阀、电磁阀、单向阀、质量流量计、加气枪头等部件，各部件通过外接管路及相应的连接卡套相互连通。但上述的通过外接管路来实现各部件连通的加气机在使用时存在诸多问题，如需要较多的连接卡套，连接装配过程较为繁琐，容易出现泄漏。所以，目前多采用集成化程度较高的加气阀组控制加气。授权公告号为CN204099895U的中国技术专利中公开了一种加气系统，包括流体控制装置，流体控制装置作为加气单元包括阀体，阀体上设有一个进气口、两个出气口及连通进、出气口的加气气路，加气气路包括与进气口连通的加气总路和连通加气总路与两个出气口的两个加气支路，在加气总路上串接有集成安装在阀体上的过滤结构，在两加气支路上分别串接有用于控制对应加气支路通断的控制阀，该控制阀为电磁阀，在加气支路上还设有用于防止气体回流的单向阀。使用时，天然气经进气口进入加气单元中，然后依次经过滤结构、电磁阀及单向阀并经出气口排出，最终通过加气枪进入待加气的储气容器中，完成加气操作。为了提高加气效率，会将多个加气单元并联在一起形成加气阀组，即各个加气单元分别具有独立的进气口，并通过外接管路将多个加气单元的出气口相互连通，再通过一个总出气口输出。在联接外接管路时同样需要用到连接卡套等部件，同样存在装配过程繁琐，容易出现泄漏的问题。
技术实现思路
本技术提供一种加气阀组用加气单元阀体，以解决现有技术中存在的需要靠外接管路将多个加气单元并联装配在一起导致容易出现泄漏的技术问题；同时，本技术还提供一种使用上述加气单元阀体的加气单元及使用该加气单元的加气阀组。本技术所提供的加气阀组用加气单元阀体的技术方案是:一种加气阀组用加气单元阀体，阀体上设有用于向待加气容器输气的加气气路，所述的阀体具有用于在至少两个加气单元固定装配在一起以形成加气阀组时与对应邻接的加气单元的阀体贴合装配的贴合侧面，所述加气气路具有延伸至所述贴合侧面上以与所述对应邻接的加气单元的加气气路对接连通的出气口。所述的阀体包括主阀体和可拆装配于主阀体上的侧阀体，侧阀体用于安装控制该加气单元阀体上的加气气路通断的控制阀，所述加气气路包括设置于主阀体上的主阀体气路部分和设置于侧阀体上的侧阀体气路部分，所述贴合侧面设置于所述主阀体上，所述主阀体上还设有螺栓安装孔，螺栓安装孔用于穿装将所述至少两个加气单元固定装配在一起以形成加气阀组的紧固螺栓。本技术所提供的使用上述加气单元阀体的加气阀组用加气单元的技术方案是:一种加气阀组用加气单元，包括阀体，阀体上设有用于向待加气容器输气的加气气路及用于控制加气气路通断的控制阀，所述的阀体具有用于在至少两个加气单元固定装配在一起以形成加气阀组时与对应邻接的加气单元的阀体贴合装配的贴合侧面，所述加气气路具有延伸至所述贴合侧面上以与所述对应邻接的加气单元的加气气路对接连通的出气口。所述的阀体包括主阀体和可拆装配于主阀体上的侧阀体，所述控制阀设置于所述侧阀体上以通过控制侧阀体气路部分通断实现对加气气路通断控制，所述加气气路包括设置于主阀体上的主阀体气路部分和设置于侧阀体上的侧阀体气路部分，所述贴合侧面设置于所述主阀体上，所述主阀体上还设有用于穿装将所述至少两个加气单元固定装配在一起以形成加气阀组的紧固螺栓的螺栓安装孔。将对应邻接的加气单元的阀体贴合装配时的贴合方向定义为前后方向，将垂直于前后方向的水平方向定义为左右方向，所述侧阀体沿左右方向间隔设有两个，所述主阀体气路部分包括与两个侧阀体上分别设有的侧阀体气路部分连通的总气路部分和通过两侧阀体上的侧阀体气路部分对应与总气路部分连通的两通气孔，两通气孔的延伸至主阀体的贴合侧面上的端部处分别设有所述的出气口。所述的侧阀体通过螺栓联接结构可拆的固定贴合装配在主阀体上，侧阀体和主阀体上分别具有对应接触贴合的邻接面，所述侧阀体上的控制阀包括穿装在侧阀体气路部分上的单向阀结构，单向阀结构包括嵌装在侧阀体的邻接面上预设有的安装孔中的阀套，阀套具有连通侧阀体气路部分和主阀体气路部分的阀腔，阀套的连通侧阀体气路部分的一端设有阀座，阀腔中沿阀套延伸方向导向移动装配有单向阀心，阀腔中还设有向单向阀心施加迫使单向阀心朝向阀座移动以与阀座密封配合的复位弹簧，复位弹簧的一端顶压在单向阀心上、另一端顶压在所述主阀体上。本技术所提供的使用上述加气单元的加气阀组的技术方案是:一种加气阀组，包括至少两个通过紧固联接结构沿前后方向依次固定装配在一起的加气单元，各加气单元均包括阀体，阀体上设有用于向待加气容器输气的加气气路及用于控制加气气路通断的控制阀，各加气单元的阀体分别具有与对应邻接的加气单元的阀体贴合装配的贴合侧面，各加气单元的加气气路分别具有延伸至对应贴合侧面上的出气口，任意两个相邻接的加气单元的贴合侧面相对应贴合，任意两个相邻接的加气单元的贴合侧面上的出气口对接连通，任意两个相邻接的加气单元之间于相应加气气路的出气口处设有防止出气口对接处漏气的密封结构，所述至少两个加气单元中的至少一个加气单元上设有与该加气单元的加气气路连通的总出气口。所述的各加气单元的阀体均包括主阀体和可拆装配于主阀体上的侧阀体，各加气单元的阀体上的加气气路包括设置于主阀体上的主阀体气路部分和设置于侧阀体上的侧阀体气路部分，各加气单元上的控制阀设置于侧阀体上以通过控制侧阀体气路部分通断实现对加气气路通断控制，所述贴合侧面对应设置于主阀体的沿前后方向布置的端部上，所述的紧固联接结构包括设置在各加气单元的主阀体上的螺栓安装孔以及穿装在各加气单元的主阀体的螺栓安装孔中的紧固螺栓。所述的任意两个相邻接的加气单元之间均设有导向方向沿前后方向延伸的用于引导加气单元导向贴合的定位导向结构，定位导向结构包括设置于对应贴合的两贴合侧面上的沿前后方向延伸的定位销孔和两端分别对应插装在定位销孔中的导向定位销。将垂直于前后方向的水平方向定义为左右方向，各加气单元的侧阀体沿左右方向间隔设有两个，所述主阀体气路部分包括与两侧阀体上分别设有的侧阀体气路部分连通的总气路部分和通过两侧阀体上的侧阀体气路部分对应与总气路部分连通的两通气孔，两通气孔的延伸至主阀体上的贴合侧面上的端部处分别设有所述的出气口，所述的加气单元设有三个以上，所述三个以上的加气单元包括沿前后方向布置在两端的两个端部加气单元及位于中间的中间加气单元，中间加气单元的主阀体上的两通气孔沿前后方向延伸且关于该中间加气单元的主阀体上的与左右方向垂直的中心平面对称布置，中间加气单元的主阀体上的两通气孔中的其中一个通气孔的前端部的出气口处嵌装第一密封圈、后端部的出气口处设有第一顶压平面，中间加气单元的主阀体上的两通气孔中的另一个通气孔的前端部的出气口处设有第二顶压平面、后端部的出气口处设有第二密封圈。本技术的有益效果是:本技术所提供的加气单元阀体上具有用于在多个加气单元固定装配在一起以形成加气阀组时与对应邻接的加气单元的阀体贴合装配的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种加气阀组用加气单元阀体，阀体上设有用于向待加气容器输气的加气气路，其特征在于：所述的阀体具有用于在至少两个加气单元固定装配在一起以形成加气阀组时与对应邻接的加气单元的阀体贴合装配的贴合侧面，所述加气气路具有延伸至所述贴合侧面上以与所述对应邻接的加气单元的加气气路对接连通的出气口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨亚青，董小琼，刘刚，胡丽敏，刘强，刘宝林，李琳琳，李医中，杨秋菊，
申请(专利权)人：河南航天液压气动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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