助动车曲柄换向及限位装置制造方法及图纸

一种助动车曲柄换向及限位装置，包括装在车辆中轴套（１９）内的中轴（１２），依次装在中轴（１２）右面的右钢珠（２０）、右钢碗（２１）、支架（２２）、牙盘（２３）和右曲柄（２４）；依次装在中轴（１２）左面的左钢珠（５）、左钢碗（４）和左曲柄（７），装在左钢碗（４）与左曲柄（７）之间、或支架（２２）与牙盘（２３）之间的限位机构（１７），其特征在于中轴端螺母（１１）压着内卡簧（９）将左曲柄（７）和方套（１４）一起装在中轴（１２）上，方套（１４）的正方段上装有接合子（８），接合子（８）的端面有与左曲柄（７）上的齿牙啮合的齿槽，左曲柄（７）的右侧还装有推杆式操纵机构、或电磁式操纵机构、或拨叉式操纵机构。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

助动车曲柄换向及限位装置涉及动力驱动的自行车的支架，尤其是脚蹬的曲柄。
技术介绍
动力驱动的自行车等助动车都有两个脚蹬。现有的脚蹬的两个曲柄都固定成180度，骑车人的双脚只能一前一后或一上一下地放置在脚蹬上。在动力驱动时，双脚本应处于休闲状态，如踏板式摩托车那样，但却仍然处于驱动状态，没有舒适感。本申请人的01253546.X“助动车曲柄换向及限位组件”虽然基本解决了这个问题，但采用的是将车辆中轴断开的方法实现换向，既降低了机械强度，又产生了左右中轴之间的间隙，影响人力驱动。专利技术目的本技术之目的在于公开一种能使骑车人的双脚在脚蹬上处于休闲状态，机械强度较强，没有人力驱动间隙的助动车曲柄换向及限位装置。助动车曲柄换向及限位装置包括装在车辆中轴套内的中轴，依次装在中轴右面的右钢珠、右钢碗、支架、牙盘和右曲柄，依次装在中轴左面的左钢珠左钢碗和左曲柄，装在左钢碗与左曲柄之间、或支架与牙盘之间的限位机构。中轴端螺母压着内卡簧将左曲柄和方套一起装在中轴上。方套的正方段上装有接合子。接合子的端面有与左曲柄上的齿牙啮合的齿槽。左曲柄的右侧还装有推杆式操纵机构、或电磁式操纵机构、或拨叉式操纵机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥超，郭献良，
申请(专利权)人：陈祥超，郭献良，
类型：实用新型
国别省市：