【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机活塞的附属装置，特别属于一种发动机活塞与曲轴之间的传动装置。
技术介绍
活塞发动机也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。活塞发动机是热机的一种，靠汽油、柴油等燃料提供动力。活塞发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴等结构组成，气缸是混合气(汽油和空气)进行燃烧的地方，气缸内容纳活塞作往复运动，在此过程中，活塞的往复运动并不是绝对沿其轴线进行，而是存在左右受力不均、交替变化的情况，致使活塞发动机的气缸缸壁与活塞环的摩擦力较大，因而要求活塞环具有较强的耐磨性、耐热性和硬度，增加了其制造加工难度，同时普通活塞环的损坏率较高，进而导致了更换较频繁，增加了操作人员的工作量，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种发动机活塞与曲轴传动装置，以达到结构简单、实用方便、降低活塞环与缸壁摩擦力、延长活塞环使用寿命的目的。本技术所提供的发动机活塞与曲轴传动装置，其特征在于，具有轴套和轴套固定架，轴套通过轴套固定架固定安装于发动机机体上，活塞连杆穿过轴套，其端部设置销孔，通过销轴与附加连杆相连接，附加连杆的另一端与曲轴配合。本技术所提供的发动机活塞与曲轴传动装置，由于设置有轴套和附加连杆，通过活塞连杆与轴套的配合，确保活塞沿其中轴线作直线往复运动，减轻了发动机气缸缸壁与活塞环的摩擦，减少了活塞环的摩擦损坏，同时提高了气缸燃烧室的密封性，具有简单有效、延长发动机气缸和活塞使用寿命的积极效果。【附图说明】附图部分公开了本技术具体实施例，其中，图1，本技术结构示意图；图2，本技术A相视图。【具体实施方式】如图1、图...
【技术保护点】
一种发动机活塞与曲轴传动装置，其特征在于，具有轴套（5）和轴套固定架（4），轴套通过轴套固定架固定安装于发动机机体上，活塞连杆（6）穿过轴套，其端部设置销孔（3），通过销轴与附加连杆（7）相连接，附加连杆的另一端与曲轴（8）配合。
【技术特征摘要】
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