一种飞机静力试验支持件制造技术

一种飞机静力试验支持件，其特征在于，包括支持底板(1)，支持底板(1)上部设有安装平板(2)，在支持底板(1)和安装平板(2)之间设有相互垂直的正向加强筋(5)和侧向加强筋(6)，安装平板(2)外形与机身尾段外形相匹配，安装平板(2)设置有和机身尾段对接面处相对应的安装孔，顶端和底端的正向加强筋(5)上设有用于吊挂移动试验支持件的第一吊环(3)，侧向加强筋(6)上设有用于吊挂移动试验支持件的第二吊环(4)。

【技术实现步骤摘要】

本技术是用于某型机尾段静力试验中实施尾段静力试验件固定的支持件，具体是关于某型机静力试验中用于固定尾段试验件的试验装置。
技术介绍
某型机结构静力试验中的机身尾段试验，需要对试验件进行固定约束。某型机身尾段试验是通过机身尾段静力试验支持件与试验室承力墙连接，通过其模拟与机身中段连接型式，用于机身尾段试验时施加固定约束。
技术实现思路
(—)专利技术目的:便于实施机身尾段固定约束，减少试验安装工作量、降低试验成本。( 二 )技术方案:一种飞机静力试验支持件，其特征在于，包括支持底板(I)，支持底板(I)上部设有安装平板(2)，在支持底板(I)和安装平板(2)之间设有相互垂直的正向加强筋(5)和侧向加强筋(6)，安装平板(2)外形与机身尾段外形相匹配，安装平板(2)设置有和机身尾段对接面处相对应的安装孔，顶端和底端的正向加强筋(5)上设有用于吊挂移动试验支持件的第一吊环(3)，侧向加强筋(6)上设有用于吊挂移动试验支持件的第二吊环(4)。进一步的，通过安装平板(2)上和机身尾段对接面处相对应的安装孔通过对接螺栓将尾段静力试验件固定，支持底板(I)与承力墙通过螺栓对接。此中方案在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机静力试验支持件，其特征在于，包括支持底板(1)，支持底板(1)上部设有安装平板(2)，在支持底板(1)和安装平板(2)之间设有相互垂直的正向加强筋(5)和侧向加强筋(6)，安装平板(2)外形与机身尾段外形相匹配，安装平板(2)设置有和机身尾段对接面处相对应的安装孔，顶端和底端的正向加强筋(5)上设有用于吊挂移动试验支持件的第一吊环(3)，侧向加强筋(6)上设有用于吊挂移动试验支持件的第二吊环(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗树东，付益战，温锋，谭一鸣，刘明明，李敏，董凤武，韩学礼，杜娟，郭建，
申请(专利权)人：陕西飞机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61