【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车和三轮车的新型传动装置，属人力驱动的交通工具
技术介绍
众所周知，自行车、三轮车从问世以来，就一直是靠两个效角为180°的车蹬相对做360°圆周运动，并由连在中轴上的链条驱动后轮转动，达到以车代步的目的，直到目前，纵然自行车千变万化，但两个交角为180°的车蹬相对做360°圆周运动的方式始终未变，由于骑车者的双脚是以中轴为圆心，曲柄为半径踩着脚蹬作圆周运动，蹬踏一圈每只脚最多只能在正前约140°的范围内使上劲，而且当柄快垂直于地面时，驱动力矩很小或为零而出现约40°的受力死角，不能连续驱动车子，这对车子上坡或加速都是不利的。
技术实现思路
为使人发出的动力能得到更有效的利用，提高自行车、三轮车的运动速度和爬坡能力，解决现有自行车和三轮车存在的曲柄快垂直于地面时，驱动力矩小或为零而出现死角的问题，设计一种自行车和三轮车的新型传动装置由中轴(1)、端轴(2)、左曲柄(3)、端盖(4)、轴承(5)、圆周上有部分齿的齿轮(6)、圆柱齿轮(7)、右边有部分齿的双面齿轮(8)、圆柱齿轮(9)、齿轮(10)、轴承(11)、飞轮棘爪(12)、右曲柄...
【技术保护点】
一种自行车和三轮车的新型传动装置，由中轴（１），端轴（２），左曲柄（３），端盖（４），轴承（５），圆周上有部分齿的齿轮（６），圆柱齿轮（７），右边有部分齿的双面齿轮（８），圆柱齿轮（９），齿轮（１０），轴承（１１），飞轮棘爪（１２），右曲柄（１３），固定在飞轮上的齿盘（１４），轴套（１５）和轴套（１６）组成；其特征在于：在轴套（１５）内经轴承（５）和轴承（１１）安装可转动的中轴（１），在中轴（１）左端安装的轴承（５）上固定有带动轴承（５）一起转动的圆周上有部分齿的齿轮（６）和端盖（４），在端盖（４）外侧轴向固定有可随其一起转动的端轴（２），端轴（２）上固定有左曲柄（３），在...
【技术特征摘要】
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