自行车拨链器制造技术

一种自行车前拨链器包括一固定构件、一可动构件、联动组件和缆线连接组件。缆线连接组件具有一缆线固定螺栓、一缆线固定垫圈和一第一弹性构件。第一弹性构件这样定位，其设置成将缆线固定垫圈保持在缆线固定螺栓的轴部上。固定构件具有一拨链器固定螺栓、一拨链器固定垫圈和一第二弹性构件。第二弹性构件设置成将拨链器固定垫圈保持在拨链器固定螺栓的轴部上。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术整体涉及一种自行车拨链器。更具体而言，本专利技术涉及一种带有一其上保持着垫圈的固定螺栓的自行车拨链器。固定螺栓为一缆线固定螺栓或拨链器固定螺栓。
技术介绍
骑自行车正在成为一种日益流行的娱乐形式及运输方式。而且，骑自行车已经成为一种在业余爱好者和职业运动员中都非常流行的竞技体育运动。不管自行车用于娱乐、运输或竞技，自行车工业都在不断改进自行车的各种部件以及自行车的变速部件。前拨链器就是自行车中经过大量重新设计的一部分。前拨链器通常安装于自行车车架上邻近前链轮的位置。一般而言，前拨链器包括一个不可运动地紧固于自行车车架上的固定或基座构件，以及一个可相对于固定构件运动地支承着的可动构件。通常，固定构件为一紧固于座管上的管状夹紧构件。另外，紧固构件有时联接于中轴上。可动构件通常具有一链条导向器，链条导向器带有一对用于在前链轮之间接触并移动链条的罩板。可动构件通常通过一弹簧的作用相对于固定构件沿给定方向偏置。可动构件通常通过牵拉或释放一联接于前拨链器上的变速控制缆线而相对于固定构件运动。可动构件和固定构件通常通过枢轴连杆而互相联接。控制缆线与枢轴连杆之一相连接以便对其施加一转矩，从而使得连杆移动可动部分。控制缆线在作用力施加于控制缆线上的位置处固定于连杆上。这个作用于缆线上的力被转变成一连杆摆动转矩。通常，前拨链器的控制缆线通过一具有缆线固定垫圈的缆线固定螺栓而连接于连杆之一上。在将控制缆线连接于前拨链器上的过程中，缆线固定垫圈可能会掉落。这会导致在将控制缆线连接于前拨链器上的过程中造成虚耗时间。而且，前拨链器常常通过一具有固定垫圈的拨链器固定螺栓而连接于一托架上。在将前拨链器连接于托架上的过程中，固定垫圈可能掉落。这会导致在将前拨链器连接于托架上的过程中造成虚耗时间。鉴于以上这些方面，通过阅读本公开内容，本专利技术所属领域的普通技术人员应当清楚，就需要一种能够克服现有技术中的上述问题的改进型自行车前拨链器。通过阅读本公开内容，本专利技术所属领域的普通技术人员应当清楚，本专利技术能够适应现有技术的这种要求及其它要求。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种前自行车拨链器，其中一固定垫圈保持于固定螺栓上以易于安装。本专利技术的另一个目的是提供一种制造和/或装配比较简单并且成本比较低廉的前自行车拨链器。上述目的可以通过提供一种包括一固定构件、一可动构件、联动组件以及缆线连接组件的自行车前拨链器而基本上得以实现。固定构件配置成联接于自行车车架上。可动构件具有一带有链条容放狭槽的链条导向部分，其配置成能够沿横向使自行车链条换档。联动组件联接于固定构件与链条导向部分之间以便在缩回位置与伸出位置之间移动链条导向部分。缆线连接组件联接于联动组件上，缆线连接组件包括一缆线固定螺栓、一缆线固定垫圈和一弹性构件。缆线固定螺栓具有一带有工具接合表面的头部和一容放于联动组件的螺纹孔中的带螺纹的轴部。缆线固定垫圈包括一外周表面和一限定了用于放置缆线固定螺栓的轴部的螺栓容放开口的内周表面。弹性构件保持在螺纹与头部之间的轴部上。弹性构件这样定位，其设置成将缆线固定垫圈保持在缆线固定螺栓的轴部上。上述目的还可以通过提供一种包括一固定构件、一可动构件、一联动组件以及一缆线连接组件的自行车前拨链器而基本上得以实现。固定构件配置成联接于自行车车架上。可动构件具有一带有链条容放狭槽的链条导向部分，其配置成能够沿横向使自行车链条换档。联动组件联接于固定构件与链条导向部分之间以便在缩回位置与伸出位置之间移动链条导向部分。缆线连接组件联接于联动组件上。固定构件包括一拨链器固定螺栓、一拨链器固定垫圈和一弹性构件。拨链器固定螺栓具有一带有工具接合表面的头部和一容放于固定构件中形成的螺纹孔中的带螺纹的轴部。拨链器固定垫圈包括一外周表面和一限定了用于拨链器固定螺栓的轴部的螺栓容放开口的内周表面。弹性构件保持在螺纹与头部之间的轴部上。弹性构件设置成将拨链器固定垫圈保持在拨链器固定螺栓的轴部上。对本专利技术所属领域的普通技术人员来说，通过阅读结合附图公开了本专利技术的一优选实施例的以下详细描述，可以清楚地了解本专利技术的这些及其它目的、特征、方面和优点。附图说明现在请参阅附图，这些附图构成了本原始公开内容的一部分图1为带有根据本专利技术的前自行车拨链器的自行车的侧视图，该拨链器带有一缆线固定螺栓组件和一拨链器固定螺栓组件；图2为操纵着图1中所示的前拨链器的前变速器或变速操纵装置的侧视图；图3为图1中的前拨链器的前侧透视图，其中链条导向器处于伸出变速位置；图4为图3中的前拨链器的外观视图，其中链条导向器处于缩回变速位置；图5为图3和4中所示的自行车的前拨链器的顶视图，其中链条导向器处于缩回变速位置；图6为带有联接于其上的缆线固定螺栓组件的伸出部分或缆线固定部分的局部放大侧视图，其中缆线固定垫圈和弹性保持构件以局部剖面图示出；图7为缆线固定螺栓组件的放大侧视图，其中缆线固定垫圈和弹性保持构件以局部剖面图示出；图8为缆线固定螺栓组件的放大的组件分解侧视图，其中缆线固定垫圈和弹性保持构件以剖面图示出；图9为联接于图3-5中所示的前拨链器的拨链器固定部分(固定构件)上的拨链器固定螺栓组件的局部放大侧视图，其中拨链器固定垫圈、第二垫圈和弹性保持构件以局部剖面图示出；图10为拨链器固定螺栓组件的放大侧视图，其中拨链器固定垫圈、第二垫圈和弹性保持构件以剖面图示出；以及图11为拨链器固定螺栓组件的放大的组件分解侧视图，其中拨链器固定垫圈、第二垫圈和弹性保持构件以剖面图示出。具体实施例方式现在将参照附图对本专利技术的选定实施例进行说明。通过阅读本公开内容，本专利技术所属领域的普通技术人员来将会清楚，对本专利技术的这些实施例的以下描述仅供示例说明，而非用于对由附属权利要求及其等价内容所限定的本专利技术进行限制。首先请参看图1，示出了一根据本专利技术第一实施例的带有一前拨链器12的自行车10。前拨链器12固定联接于自行车车架14的座管13上。自行车还具有一可根据本专利技术构成的后拨链器15。前拨链器12和后拨链器15分别由一对安装于车把24上的变速单元16和17按照常规方式操纵。后拨链器15所用的变速单元17在图1中示出，而前拨链器12所用的变速单元16在图2中示出。前拨链器12操纵着(牵拉或释放)一变速控制或拨链器缆线18，其移动前拨链器12以便于在驱动轮系的三个前链轮22a、22b和22c之间变动链条20。后拨链器15操纵着(牵拉或释放)一变速控制或拨链器缆线19，其移动后拨链器15以便于在驱动轮系的多个后链轮23之间变动链条20。尽管示出的前拨链器12为一种在驱动轮系的三个前链轮22a、22b和22c之间变动链条20的三级或三位置拨链器，但是通过阅读本公开内容，本专利技术所属领域的普通技术人员将会清楚，前拨链器12可以根据需要和/或所需用于仅带有两个前链轮的驱动轮系。自行车及其各种部件在本专利技术所属领域内众所周知，因此除了与本专利技术相关的这些部件之外，本文中将不对自行车10及其各种部件进行详细地讨论和/或示出。换句话说，本文中将只对前拨链器12及与其相关的部件进行讨论和/或示出。在本文中用到时，下述方向性词“向前、向后、上方、向下、垂直、水平、下方和横向”以及其它类似的方向性词指的是装备有本专利技术的自行车的那些方向。相应地，当用来本文档来自技高网...

【技术保护点】
本一种自行车拨链器，包括：一固定构件，配置成联接于自行车车架上；一可动构件，具有一带有链条容放狭槽的链条导向部分，其配置成能够沿横向使自行车链条换档；一联动组件，联接于固定构件与链条导向部分之间以便在缩回位置与伸出位置之间移动链条导向部分；以及一缆线连接组件，联接于联动组件上，缆线连接组件包括：一缆线固定螺栓，具有一带有工具接合表面的头部和一容放于联动组件的螺纹孔中的带螺纹的轴部，一缆线固定垫圈，包括一外周表面和一限定了用于放置缆线固定螺栓的轴部的螺栓容放开口的内周表面；以及　一弹性构件，保持在螺纹与头部之间的轴部上，弹性构件这样定位，其设置成将缆线固定垫圈保持在缆线固定螺栓的轴部上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：南光义昭，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]