摩托车制造技术

本发明专利技术提供一种摩托车，该摩托车即使在跌倒时也能够防止曲轴箱的压力变高。在装载了朝向前方配设汽缸（５ａ）的四冲程发动机（５）的摩托车（１）中，在发动机（５）的车宽度方向两侧设置有与曲轴箱（３００）连通的通气孔（２００、２０１）。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及装载了汽缸朝向前方配设的四冲程发动机的摩托车。
技术介绍
以前，有下述的摩托车，即使汽缸轴方向朝向车辆行进方向配置四冲程发动机，在该发动机的吸气系统内具有空气过滤器。在这种四冲程发动机中，功能上曲轴箱是密封状态，设置为了根据需要调整其内压的大气开放孔(例如专利文献1)，此外进行下述操作，即将混入了油的渗漏气体从通气孔返回到吸气系统并使其燃烧。日本专利第264696号公报在这种装载四冲程发动机的摩托车中，当跌倒时由于油使通气孔堵住，在发动机不立即停止仍然驱动的状态中，由于因发动机的驱动曲轴箱的压力变高，有时存积的油从通气孔漏出。
技术实现思路
本专利技术是鉴于这样的问题而成的，其目的在于，提供一种即使跌倒也能防止曲轴箱的压力变高的摩托车。为了解决上述问题且达到目的，本专利技术如下述那样构成。技术方案1记载的专利技术是摩托车，该摩托车装载朝向前方配设了汽缸的四冲程发动机，其特征是，在上述发动机的车宽度方向两侧设置了与曲轴箱连通的通气孔。技术方案2记载的专利技术是技术方案1记载的摩托车，其特征是，上述发动机在前方大致水平地设置了该汽缸。技术方案3记载的专利技术是技术方案1或技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车，装载朝向前方配设汽缸的四冲程发动机，其特征是，在上述发动机的车宽度方向两侧设置了与曲轴箱连通的通气孔。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：中平泰之，猪森俊典，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]