【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车的刹车装置，特别是自行车后轮用的刹车装置。现有的自行车后轮的刹车装置大多采用橡皮刹或线刹，前者不耐用，不能持久，需经常更换。后者则容易断，维修困难。上述刹车装置使用较久会将钢圈保护层磨损掉，导致钢圈易生锈损坏。本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种使用寿命长，使用维修容易且不会磨损钢圈保护层的自行车后轮用刹车器。本技术的技术解决方案一种自行车后轮用刹车器，其特征在于它由刹车器壳体、偏心轮、定位圈和夹头组成，刹车器壳体的形状与自行车花古筒的左侧筒体相同，其内端中心孔用于与花古筒的套管紧配合连接，刹车器壳体内深部固装有钢碗及其一圈钢珠，钢珠另一侧为夹头，夹头为一加长中空柱形体，其内壁设有内螺纹，用于与自行车后轮轮轴的左端外螺纹配接，在夹头4的外壁活动套装有偏心轮，该偏心轮为两端是平面的中空圆柱体，偏心轮的外壁又套装有定位圈，该定位圈亦为一中空圆柱体，它们之间对应偏心轮两端对称平面的位置各设有一长弹子，且对应两长弹子的位置在定位圈和刹车器壳体的外壁均分别开有两个腰形通孔，定位圈的外端通过固定杆与车架固定连接，偏心轮的外端连有操纵杆，操纵杆通...
【技术保护点】
一种自行车后轮用刹车器，其特征在于它由刹车器壳体、偏心轮、定位圈和夹头组成，刹车器壳体的形状与自行车花古筒的左侧筒体相同，其内端中心孔用于与花古筒的套管紧配合连接，刹车器壳体内深部固装有钢碗及其一圈钢珠，钢珠另一侧为夹头，夹头为一加长中空柱形体，其内壁设有内螺纹，用于与自行车后轮轮轴的左端外螺纹配接，在夹头４的外壁活动套装有偏心轮，该偏心轮为两端是平面的中空圆柱体，偏心轮的外壁又套装有定位圈，该定位圈亦为一中空圆柱体，它们之间对应偏心轮两端对称平面的位置各设有一长弹子，且对应两长弹子的位置在定位圈和刹车器壳体的外壁均分别开有两个腰形通孔，定位圈的外端通过固定杆与车架固定连接...
【技术特征摘要】
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