自行车碟刹结构制造技术

一种自行车碟刹结构，主要包括刹车主体、驱动臂、作动块、移动块、抵压块、制动块、卡块、珠体及弹性体，作动块与驱动臂固定连接，移动块外缘上设有凹槽，与刹车主体内壁凹槽相匹配，并用一卡块卡固，作动块与移动块的相对面均设有斜槽，两相对的斜槽中夹设有珠体，移动块另一端面与刹车主体剖沟一侧的内壁之间设有一弹性体。本实用新型专利技术通过拉动驱动臂使作动块转动，挤压珠体使移动块产生横向位移，从而推抵抵压块，使制动块夹紧刹车碟盘，达到刹车的目的，同时，由于该弹性体在解除刹车时只需横向伸张释放弹力，不需要纵向转动，因此不可能锁死，达到了本新型使用安全性的目的。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车碟刹结构。
技术介绍
现有技术的自行车碟刹结构如图1所示，刹车推杆1包括一定位盘件101及一与该定位盘件101一体成型的杆件102，该推杆1装设于刹车本体2内部，且杆件102一外侧端部受一曲柄3擎动，曲柄3与刹车本体2之间固设有弹簧6，曲柄3作动时，弹簧6压缩转动，同时定位盘件101连动一刹车片4挤压刹车盘5达到刹车目的，解除刹车时，释放曲柄3，弹簧6转动回复，定位盘件101连动一刹车片4离开刹车盘5。此种结构存在以下缺陷刹车时，弹簧6必须转动和压缩同时进行，解除刹车时，也须弹簧6转动释放弹力，使曲柄3复原，因此在紧急刹车时，容易锁死，造成翻车危险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的自行车碟刹结构，该结构通过运用新的设计理念，有效克服了现有技术的不足，增强了碟刹使用的安全性功能。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案一种自行车碟刹结构，主要包括刹车主体、驱动臂、作动块、移动块、抵压块、制动块、卡块、珠体及弹性体，其特征在于刹车主体锁固于车架上，该刹车主体适当位置设有一供刹车碟盘容置的剖沟，制动块夹设于剖沟的两侧，刹车主体中央穿设有一容置孔，容置孔中依次叠置作动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车碟刹结构，主要包括刹车主体、驱动臂、作动块、移动块、抵压块、制动块、卡块、珠体及弹性体，其特征在于：刹车主体锁固于车架上，该刹车主体适当位置设有一供刹车碟盘容置的剖沟，制动块夹设于剖沟的两侧，刹车主体中央穿设有一容置孔，容置孔中依次叠置作动块、珠体、移动块、抵压块及弹性体，作动块与驱动臂连接，移动块外缘上设有凹槽，与刹车主体内壁凹槽相匹配并用一卡块卡合，作动块与移动块的相对面均设有斜槽，两相对的斜槽中夹设有珠体，移动块与抵压块连接，移动块与刹车主体剖沟一侧的内壁之间设有一弹性体，抵压块的端面抵靠剖沟一侧的制动块，另一制动块固设于剖沟的另一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈政文，
申请(专利权)人：深圳信碟科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]