自行车直拉滚动斜楔增力盘式制动器制造技术

一种自行车直拉式滚动斜楔增力盘式制动器。它是由钳体内顺序装入制动衬片、前承块、被动斜楔、主动斜楔、滚针、保持架、弹簧及制动盘共同构成。由被动斜楔、主动斜楔、滚针及保持架组成滚动斜楔增力机构。副间多条线接触降低接触应力，提高效率，确保夹紧力，满足安全要求。直拉式结构紧凑，制作容易。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 新属
本技术涉及一种自行车制动部件，尤其是以直拉滚动斜楔增力的机械式盘式制动器。
技术介绍
目前，公知的自行车机械式盘式制动器，它是由钳体、制动衬片、主动螺旋、被动螺旋、钢珠、摆杆及制动盘构成。制动器的夹紧力取决于由主、被动螺旋与钢珠构成的螺旋副的传动效率。这种螺旋副中的螺旋槽技术条件要求很严格，工艺上难度很大，达不到要求，接触应力会超过许用值，传动效率低下，增力比下降，夹紧力达不到预期值。达到要求成本很高，普及困难。
技术实现思路
为了确保设定的夹紧力，降低其加工难度，本技术提供一种直拉式滚动斜楔增力盘式制动器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是直接拉动双滚动斜楔取得夹紧力。由主动斜楔、被动斜楔、滚针及保持架构成斜楔机构，主动斜楔两工作面有两排滚针。副间是多条线接触，增加其承载能力，传动效率得以保证。斜楔加工简单。以下结合附图对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的纵向剖面图。图2是图1的I-I横向剖面图。图中1.钳体，2.制动盘，3.制动衬片，4.前承块，5.主动斜楔，6.弹簧，7.滚针，8.保持架，9.被动斜楔。具体实施方式图1中，制动盘(2)固定在车轮轮鼓上。将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车盘式制动器，它是由钳体内顺序装入制动衬片、主动螺旋座、被动螺旋座、摇楔、滚柱、钢珠、摆杆及制动盘构成，其特征是：其增力机构是滚柱螺旋副。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张希华，
申请(专利权)人：张希华，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]