【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体涉及自行车的盘式制动。具体说，本专利技术涉及带一浮动卡钳壳体和一单活塞单元的盘式制动。骑自行车正变成日益普及的娱乐形式以及交通手段。而且，骑自行车已变成一种很普及的竞赛运动。不论自行车是用于娱乐，交通还是竞赛，自行车工业正不断地改善它们的零部件。在过去数年被大量地重新设计的一自行车部件就是自行车的制动系统。特别是，制动系统的制动力被不断地增加。现时市场上可得到几种类型的自行车制动装置。普通自行车制动装置的某些类型的例子包括轮圈制动，卡钳制动和盘式制动。如果骑车者想要高性能的制动系统，那么他通常需要一种盘式制动系统。就施加在制动杆上的制动力的量而言，盘式制动系统提供了相当大的制动力。而且，在所有天气和骑行条件下，盘式制动系统一般提供了高水平的一致性。当然，骑车者不断地要求比盘式制动系统更好的性能，即具有更强制动力的盘式制动系统。目前，在市场上可得到许多类型的盘式制动。一类盘式制动采用了一对可超对方移动的可动摩擦件或垫，以挤压盘式制动转子。尽管其性能良好，但它们比具有一固定摩擦件和一可动摩擦件的盘式制动卡钳要贵。但是，只有一个可动摩擦件的盘式制动的...
【技术保护点】
一种盘式制动，包括：一支承件，其具有一适于连接在车辆一部分上连接部分；和一卡钳壳体，其相对于上述支承件可摆动地连接，所述卡钳壳体包括一连接在一释放位置和一制动位置之间的带有第一摩擦件的活塞单元，和一大体平行于所述第一摩擦件设置的第二 摩擦件，以在所述第一和第二摩擦件之间形成一盘式制动接纳空间。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：桐本宽司，安藤义明，尾濑宪治，市田典，手塚俊雄，松下达也，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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