【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自行车刹车辅助装置,特别是一种自行车刹车同步装置。习用的自行车刹车装置系利用左右手刹车握把带动钢索,分别带动前轮及后轮的刹车装置。当刹车时,由于左右手刹车时的时间控制不会一致,因此会使得前后刹车无法同步动作,用由于左右手所施加的力量不一致,及自行车前后刹车钢索的摩擦力不同所造成刹车装置的力量消耗不同,因此便会使得前后刹车的刹车力量无法平均。由于前后刹车的刹车力量无法平均,使得习用自行车刹车装置在刹车的时候常会发生前后轮刹车动作不同步,甚至于产生一个轮了已经被咬死,而另一个轮子仍在滚动的情形,其不仅使刹车性能大幅度降低,而且,会造成被锁死的车轮与地面产生偏滑的情形,更为严重的时候,还会因为重心不稳而使车子翻覆。为此公开了一种使自行车前后轮达到同步刹车的自行车刹车同步装置,习用的刹车同步装置所采用的结构大致上系利用一个刹车钢索带动一个可以同时带动前后轮刹车装置的连动机构,以同时带动前后轮刹车装置。然而,这种习用的刹车同步装置所用的连动机构系以分别独立的刹车钢索带动前后轮刹车,且必须分别调整前后轮刹车钢索的松紧程度,以控制前后轮刹车装置的刹车力量及刹 ...
【技术保护点】
一种自行车刹车同步装置,它包括刹车钢索、连接刹车钢索的连动机构及连接于连动机构与前后轮刹车装置之间的连动钢索;其特征在于所述的连动机构上设有绕设连动钢索的滑轮;两端分别与前后轮刹车装置连接的连动钢索与滑轮滚动接触。
【技术特征摘要】
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