【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体涉及自行车的盘式制动。具体说，本专利技术涉及带单一活塞单元的盘式制动卡钳，其用于具有一对浮动盘件的一盘式制动转子。骑自行车正变成日益普及的娱乐形式以及交通手段。而且，骑自行车已变成一种很普及的竞赛运动。不论自行车是用于娱乐，交通还是竞赛，自行车工业正不断地改善它们的零部件。在过去数年被大量地重新设计的一自行车部件就是自行车的制动系统。特别是，制动系统的制动力被不断地增加。现时市场上可得到几种类型的自行车制动装置。普通自行车制动装置的某些类型的例子包括轮圈制动，卡钳制动和盘式制动。如果骑车者想要高性能的制动系统，那么他通常需要一种盘式制动系统。就施加在制动杆上的制动力的量而言，盘式制动系统提供了相当大的制动力。而且，在所有天气和骑行条件下，盘式制动系统一般提供了高水平的一致性。当然，骑车者不断地要求比盘式制动系统更好的性能，即具有更强制动力的盘式制动系统。因此，制动系统已被开发出具有两个盘式转子。一般，双盘制动系统利用了一中间摩擦件和一对朝中间摩擦件移动的端部摩擦件。但是，这类制动系统的一个缺点是它十分昂贵，因为它需要一对活塞来朝中间摩擦件移动端...
【技术保护点】
一种盘式制动转子，包括： 一具有外连接部分和内连接部分的支承件，构造成与一绕中心转动轴线转动的件连接以与之一起转动； 一第一盘式制动件，可动地连接于所述外连接部分，以相对于所述支承件移动一第一轴向移动量；和 一第二盘式制动件，可动地连接于所述外连接部分，以相对于所述支承件移动一第二轴向移动量，所述第二轴向移动量不同于所述第一轴向移动量，所述第二盘式制动件与所述第一盘式制动件轴向间隔开并大体平行于所述第一盘式制动件设置。
【技术特征摘要】
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