【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种卡式自行车车头碗，主要将上、下塞的相对端的外侧面设计为斜面，与其配合的车架体外套管内环面设有相对应的斜面，两者可利用斜面压紧达到方便定位的功效。一般的自行车前叉结构中，车架体与前叉的结合是如图2所示，利用一外套管30设于上、下塞40、41间，而上、下塞40、41有各自的滚珠结构，可以允许前叉及车把自由转向而不影响车架体。现有的结构中，车架体外套管30必需经过较严格的计算方能恰好的套设在上、下塞40、41间，若太短则在外套管30与上、下塞40、41间会产生间隙，使车体在受震时产生杂音，进而损坏上、下塞40、41及外套管30；而若外套管30稍长，在组装时便必需调整上、下塞40、41的螺合状态，以使两者间的距离可以容纳稍长的外套管30；另外，外套管30的管径亦必需与上、下塞40、41的外径配合，否则不论过大或过小均会造成套合时的问题。而机械加工的产品，尺寸上的误差在所难免，故而不论是上、下塞40、41或外套管30的误差，都可能造成太松或太紧的问题，所以制造者不容易进行质量管理。加上组装时必需调整螺合间距及外套管大小等的时间，成本提高。另一方面，现有的组装方式即使配合的裕度均符合需要，尚必需用油压的机械将上、下塞40、41压套在外套管30两端，组装时所需的机械装备复杂，组装的技术要求高。本技术的主要目的在于提供一种卡式自行车车头碗，利用上、下塞及外套管间斜面压紧的结构，使本技术在组装时不需仔细对准，只要套合便可完成一种与上、下塞组成一体的简单而实用的结构。本技术提供一种卡式自行车车头碗，主要在前叉管上设上、下碗，而在其中上、下塞外侧套设车架体外...
【技术保护点】
一种卡式自行车车头碗，主要在前叉管上设上、下碗，而在其中上、下塞外侧套设车架体外套管，其特征在于：上、下塞的外侧面设计成一环斜面，而在相对外套管的内环面，相对上、下塞斜面处也设计成斜面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：纪易成，
申请(专利权)人：裕盛交通器材企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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