本发明专利技术公开了一种新型自行车的车头扶手，包括横杆、竖杆、握柄、通孔、保护罩和弧形握柄，所述横杆和竖杆为一体设计而成，所述横杆和竖杆均为空心钢管，所述横杆两端内部设置有螺纹圈，所述横杆两端螺旋设置有握柄，所述横杆下方靠近握柄处螺旋设置有弧形握柄，所述横杆前侧设置有若干个通孔，所述通孔内设置有LED灯，所述通孔上设置有保护罩，所述横杆内部设置有具有弹性的加强筋锁条，所述加强筋锁条贯穿握柄可以往外拉伸，所述加强筋锁条两端可以相互锁扣。本发明专利技术结构简单，设计巧妙，这样在可以根据不同路段选择不同的握柄手法，提高骑行姿势，降低疲劳，这样在夜间行驶时就不需要为看不清楚路而担心，也不需要担心灯会损坏。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车领域，特别涉及一种新型自行车的车头扶手。
技术介绍
目前现有的自行车已经实现很多不同握柄来操作自行车骑行，但是还没有自行车握柄通过螺旋方式进行连接，自由选择螺旋距离来适合自身的需要。目前自行车在晚上行驶时，不太容易看清路面，所以人们喜欢在新型自行车的车头扶手上安装一个灯帮助照明，但是这样在雨天的时候，灯容易损坏，这样就给骑行带来了不便。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术的问题，提供了一种新型自行车的车头扶手。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是:本专利技术所述的一种新型自行车的车头扶手，包括横杆、竖杆、握柄、通孔、保护罩和弧形握柄，所述横杆和竖杆为一体设计而成，所述横杆和竖杆均为空心钢管，所述横杆两端内部设置有螺纹圈，所述横杆两端螺旋设置有握柄，所述横杆下方靠近握柄处螺旋设置有弧形握柄，所述横杆前侧设置有若干个通孔，所述通孔内设置有LED灯，所述通孔上设置有保护罩，所述横杆内部设置有具有弹性的加强筋锁条，所述加强筋锁条贯穿握柄可以往外拉伸，所述加强筋锁条两端可以相互锁扣，所述竖杆与车架相连。作为优选，所述握柄和弧形握柄可以自由螺旋控制距离。作为优选，所述握柄和弧形握柄设置有防滑套。本专利技术结构简单，设计巧妙，车握柄通过螺旋方式进行连接，自由选择螺旋距离来适合自身的需要，这样在可以根据不同路段选择不同的握柄手法，提高骑行姿势，降低疲劳，使人骑起来比较轻松，这样在夜间行驶时就不需要为看不清楚路而担心，也不需要担心灯会损坏。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本专利技术，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。如图1所示，本专利技术所述的一种新型自行车的车头扶手，包括横杆1、竖杆2、握柄6、通孔4、保护罩5和弧形握柄7，所述横杆I和竖杆2为一体设计而成，所述横杆I和竖杆2均为空心钢管，所述横杆I两端内部设置有螺纹圈，所述横杆I两端螺旋设置有握柄6，所述横杆I下方靠近握柄6处螺旋设置有弧形握柄7，所述横杆I前侧设置有若干个通孔4，所述通孔4内设置有LED灯，所述通孔4上设置有保护罩5，所述横杆I内部设置有具有弹性的加强筋锁条3，所述加强筋锁条3贯穿握柄6可以往外拉伸，所述加强筋锁条3两端可以相互锁扣，所述竖杆2与车架相连。值得注意的是，所述握柄6和弧形握柄7可以自由螺旋控制距离。值得注意的是，所述握柄6和弧形握柄7设置有防滑套。本专利技术结构简单，设计巧妙，车握柄通过螺旋方式进行连接，自由选择螺旋距离来适合自身的需要，这样在可以根据不同路段选择不同的握柄手法，提高骑行姿势，降低疲劳，使人骑起来比较轻松，这样在夜间行驶时就不需要为看不清楚路而担心，也不需要担心灯会损坏，而且设置具有弹性的加强筋锁条3来使用锁扣扶手和前轮，效果很好。以上所述仅是本专利技术的较佳实施方式，故凡依本专利技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本专利技术专利申请范围内。【主权项】1.一种新型自行车的车头扶手，其特征是，包括横杆(I)、竖杆(2)、握柄(6)、通孔(4)、保护罩(5)和弧形握柄(7)，所述横杆(I)和竖杆(2)为一体设计而成，所述横杆(I)和竖杆(2 )均为空心钢管，所述横杆(I)两端内部设置有螺纹圈，所述横杆(I)两端螺旋设置有握柄(6)，所述横杆(I)下方靠近握柄(6)处螺旋设置有弧形握柄(7)，所述横杆(I)前侧设置有若干个通孔(4)，所述通孔(4)内设置有LED灯，所述通孔(4)上设置有保护罩(5)，所述横杆(I)内部设置有具有弹性的加强筋锁条(3)，所述加强筋锁条(3)贯穿握柄(6)可以往外拉伸，所述加强筋锁条(3)两端可以相互锁扣，所述竖杆(2)与车架相连。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车的车头扶手，其特征是，所述握柄(6)和弧形握柄(7)可以自由螺旋控制距离。3.根据权利要求1所述的一种新型自行车的车头扶手，其特征是，所述握柄(6)和弧形握柄(7)设置有防滑套。【专利摘要】本专利技术公开了一种新型自行车的车头扶手，包括横杆、竖杆、握柄、通孔、保护罩和弧形握柄，所述横杆和竖杆为一体设计而成，所述横杆和竖杆均为空心钢管，所述横杆两端内部设置有螺纹圈，所述横杆两端螺旋设置有握柄，所述横杆下方靠近握柄处螺旋设置有弧形握柄，所述横杆前侧设置有若干个通孔，所述通孔内设置有LED灯，所述通孔上设置有保护罩，所述横杆内部设置有具有弹性的加强筋锁条，所述加强筋锁条贯穿握柄可以往外拉伸，所述加强筋锁条两端可以相互锁扣。本专利技术结构简单，设计巧妙，这样在可以根据不同路段选择不同的握柄手法，提高骑行姿势，降低疲劳，这样在夜间行驶时就不需要为看不清楚路而担心，也不需要担心灯会损坏。【IPC分类】B62J6-02, B62K21-26【公开号】CN104724238【申请号】CN201310709939【专利技术人】刘洋 【申请人】天津至优科技有限公司【公开日】2015年6月24日【申请日】2013年12月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型自行车的车头扶手，其特征是，包括横杆（1）、竖杆（2）、握柄（6）、通孔（4）、保护罩（5）和弧形握柄（7），所述横杆（1）和竖杆（2）为一体设计而成，所述横杆（1）和竖杆（2）均为空心钢管，所述横杆（1）两端内部设置有螺纹圈，所述横杆（1）两端螺旋设置有握柄（6），所述横杆（1）下方靠近握柄（6）处螺旋设置有弧形握柄（7），所述横杆（1）前侧设置有若干个通孔（4），所述通孔（4）内设置有LED灯，所述通孔（4）上设置有保护罩（5），所述横杆（1）内部设置有具有弹性的加强筋锁条（3），所述加强筋锁条（3）贯穿握柄（6）可以往外拉伸，所述加强筋锁条（3）两端可以相互锁扣，所述竖杆（2）与车架相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，
申请(专利权)人：天津至优科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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